淺談既有鐵路路基病害整治的綜合設(shè)計(jì)

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1、淺談既有鐵路路基病害整治的綜合設(shè)計(jì)摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活的節(jié)奏也在不斷加快，對(duì)鐵路建設(shè)的力度也在不斷加人。作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹厮＝M成部分，鐵路路基的質(zhì)量好壞會(huì)直接影響到行車安全、速度及運(yùn)輸成本。既有鐵路路基病害對(duì)鐵路的運(yùn)輸行車有很大的影響，不僅降低了鐵路的運(yùn)營(yíng)速度，也存在著非常大的安全隱患。因此，對(duì)既有鐵路路基病害的整治對(duì)提高鐵路的運(yùn)營(yíng)速度和行車安全具冇重要的意義。本文主要對(duì)既有鐵路路基病害進(jìn)行了分析，并探討了病害的整治措施。關(guān)鍵詞：既有鐵路路基病害病害成因整治措施中圖分類號(hào)：X731文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A■

2、、八-亠■一、刖S隨著鐵路建設(shè)的加快，鐵路載重量不斷加大，運(yùn)行速度也在不斷的提高，既有鐵路路基病害產(chǎn)生的速率也在呈上升趨勢(shì)。既有鐵路路基病害對(duì)鐵路的正常行車有很大的影響，不僅降低了鐵路的速度，也帶來(lái)了安全隱患。路基病害的特征基本上都反映在路基基床上，常見的病害冇道床下沉、軌面不平、翻漿冒泥等，影響了鐵路的安全運(yùn)行。因此，耍提高對(duì)既有鐵路路基病害的整治技術(shù)，減少維護(hù)工作量，加大對(duì)病害的整治力度，才能保障鐵路安全高速的運(yùn)營(yíng)。二、鐵路路基病害類型影響鐵路安全運(yùn)營(yíng)與行車速度的病害主要表現(xiàn)在基床上，病害類型包括翻漿冒泥

3、、基床下沉、外擠、基床凍害等。1、翻漿冒泥翻漿冒泥是路基面上的粉土顆粒、細(xì)小粘土或者是道床中的粘土，在積水和列車反復(fù)振動(dòng)的作用下，發(fā)生觸變液化而形成了泥漿；在列車通過(guò)時(shí)線路會(huì)受力而上下起伏，在這種擠壓抽吸的作用下，泥漿就通過(guò)道床的孔隙翻冒上來(lái)，造成了道悔臟污板結(jié)而喪失彈性。這種基床的翻漿冒泥現(xiàn)象是鐵路常見的基床病害，特別在山區(qū)會(huì)普遍發(fā)牛，北方常發(fā)牛在春融期間，南方多發(fā)生在雨季。2、基床凍害在低溫季節(jié)時(shí)，由于基床的土質(zhì)和水在溫度下進(jìn)行不利的組合，使得基床土發(fā)生凍結(jié)，引起線路在左右股道或縱向上短距離的不均勻凍脹，

4、導(dǎo)致線路不平順或方向不良的現(xiàn)象。根據(jù)發(fā)生的部位不同，基床凍害可分為道床凍害和深層凍害。3、基床下沉基床土在動(dòng)力和水的共同作用下，形成局部或大面積的下沉或軟化，使道確壓入基床，并產(chǎn)生積水現(xiàn)象，線路水平也在影響下產(chǎn)生變化?；膊烦林饕譃檫吰履犔突裁嫦鲁羶煞N情況。4^外擠山于基床內(nèi)的土經(jīng)常是處在軟塑狀態(tài)，在列車的荷載的作用下，很容易發(fā)生剪切破壞，造成路肩沿滑動(dòng)面向外或向上變形，形成外擠。主要分為路肩隆起和路肩外擠。三、對(duì)路基病害的成因調(diào)查路基病害的形成在根源上主要有兩方面的因素，即土質(zhì)條件和水的含量，但由于其

5、所在地區(qū)和鐵路路基填料的不同，病害的具體成因也有所不同。要進(jìn)行路基病害的防治丁作，首先要對(duì)病害進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查丁作的結(jié)果會(huì)直接關(guān)系到病害防治的效果,也是整治病害的關(guān)鍵因素。只有對(duì)病害進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，才能在對(duì)其進(jìn)行正確認(rèn)識(shí)與分析的基礎(chǔ)上，制定出適宜的整治方案。病害調(diào)查的工作主要包括兩方面：一是從外在表現(xiàn)對(duì)病害的發(fā)生發(fā)展過(guò)程進(jìn)行調(diào)查研究，包括病害發(fā)生的部位、起落時(shí)間、氏度、形狀及其發(fā)展過(guò)程等；二是通過(guò)挖深或鉆探的方法，對(duì)土層的土質(zhì)種類以及水文地質(zhì)等進(jìn)行觀察和實(shí)驗(yàn)。通過(guò)這些項(xiàng)冃的調(diào)查，對(duì)病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，以

6、確定整治方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)病害的治理。1、對(duì)翻漿冒泥的調(diào)查對(duì)翻漿冒泥進(jìn)行調(diào)查，要首先對(duì)水文與氣象方面的資料進(jìn)行收集；還要進(jìn)行工程地質(zhì)與水文地質(zhì)的測(cè)繪，通過(guò)在代表段取樣來(lái)進(jìn)行巖土的物理和力學(xué)試驗(yàn)；詳細(xì)調(diào)查既有病害的地段，以弄清楚病害形成的過(guò)程，包括歷次的整治措施及病害路段的現(xiàn)狀；對(duì)翻漿冒泥類型進(jìn)行觀察，一定要分清楚翻漿冒泥的類型是道床翻漿還是基床翻漿，以便在安排整治措施時(shí)能夠?qū)ΠY下藥。2、對(duì)凍害的調(diào)查對(duì)凍害的調(diào)查可以通過(guò)挖探的方法，這樣可以最直接的觀察巖土的性質(zhì)。挖探的時(shí)間最好選擇在冬季，可以直接的觀察土質(zhì)、含水量和

7、凍結(jié)的深度，為調(diào)查分析提供最為可靠的資料。除此之外，可以使用鉆探的方法,通過(guò)采用小型鉆機(jī)搜取工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的資料。3、對(duì)基床下沉的調(diào)查進(jìn)行調(diào)查時(shí)，要探明基床下沉的深度、長(zhǎng)度和范圍，并進(jìn)行詳細(xì)的記錄?？梢圆捎眯⌒豌@孔儀在軌道枕木端部進(jìn)行探測(cè)，對(duì)軌下部分的下沉深度范I韋I和下部的土質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行探測(cè)，明確有無(wú)形成道悔囊，還要查看路基邊坡是否出現(xiàn)了外鼓、滑塌現(xiàn)象。之后可以采用試驗(yàn)的方法，對(duì)土層的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)及含水量的人小進(jìn)行確切的分析，為之后采用合理的整治方法提供分析的依據(jù)。四、鐵路路基病害的整治措施鐵路路基的基床是

8、軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，基床必須具有足夠的整體穩(wěn)定性和承載力，才能滿足列車和動(dòng)荷載的要求，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)營(yíng)，。1、路基病害的整治方法針對(duì)鐵路路基出現(xiàn)的不同病害，可以釆取不同的整治措施。主要有改土、減壓、防水和綜合治理的方式。改土就是對(duì)基床填土進(jìn)行改善，提高路基的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，特別是要提高填料標(biāo)準(zhǔn)?？梢詫?duì)既冇路基病害采用換填、水泥石灰樁加固、鋪設(shè)土工合成材料等方法。減壓是通過(guò)改變道床和軌道來(lái)實(shí)現(xiàn)減低列車荷載