國(guó)際貨代管理系統(tǒng)

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1、運(yùn)輸代理人的分類承運(yùn)方代理人。他們接受各種運(yùn)輸方式的承運(yùn)人的委托，提供承運(yùn)人所需要的有關(guān)攬貨、配載、貨物交付、后勤服務(wù)、辦理裝卸、理貨、檢查、通關(guān)等服務(wù)。這一類代理人又成為船代，包括船舶代理、航空代理等。貨運(yùn)代理人。他們接受發(fā)貨人、收貨人的委托，提供所需要的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸合同，辦理倉(cāng)儲(chǔ)和貨物發(fā)運(yùn)、理貨、通關(guān)及對(duì)貨物進(jìn)行與運(yùn)輸有關(guān)的包裝加工等業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理人的定義所謂國(guó)際貨運(yùn)代理（簡(jiǎn)稱貨代）業(yè)在是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并按提供的勞務(wù)收取一定的報(bào)酬

2、的行業(yè)。貨代企業(yè)可以作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取代理費(fèi)或傭金；也可以作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運(yùn)輸單證、履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)。貨運(yùn)代理人的發(fā)展階段傳統(tǒng)貨運(yùn)代理人階段無船承運(yùn)人階段傳統(tǒng)貨運(yùn)代理人階段貨運(yùn)代理人是根據(jù)與委托人訂立的委托合同或協(xié)議進(jìn)行工作的，主要業(yè)務(wù)內(nèi)容是代表委托人決定運(yùn)輸工具，辦理報(bào)關(guān)、商檢、檢疫、裝卸、理貨、倉(cāng)儲(chǔ)，訂立運(yùn)輸合同，向各類承運(yùn)人交付貨物，取

3、得運(yùn)輸單等業(yè)務(wù)。在這一階段，貨運(yùn)代理人的主要收入是通過為貨方提供各類服務(wù)而獲取傭金（或代理費(fèi)）。無船承運(yùn)人階段傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理人業(yè)務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大，不僅為貨方提供與運(yùn)輸有關(guān)的各類服務(wù)，而且開始進(jìn)入貨物運(yùn)輸領(lǐng)域直接經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，即不僅與貨主訂立委托代理合同，并簽發(fā)自己的單據(jù)；不僅提供運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)過程中的運(yùn)輸服務(wù)，而且對(duì)從接受貨物開始至目的地交付貨物為止的運(yùn)輸過程負(fù)責(zé)。貨運(yùn)代理的無船承運(yùn)人階段貨方無船承運(yùn)人實(shí)際承運(yùn)人無船承運(yùn)人收貨人運(yùn)輸合同1貨物及費(fèi)用運(yùn)輸單證1運(yùn)輸合同2貨物及費(fèi)用運(yùn)輸單證2運(yùn)輸單證2運(yùn)輸單證1貨物貨物與傳統(tǒng)貨運(yùn)代理人的區(qū)別首

4、先，突破了與運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)范疇，進(jìn)入實(shí)際運(yùn)輸領(lǐng)域。由于與托運(yùn)人簽訂了運(yùn)輸合同，根據(jù)承運(yùn)人的定義，這類貨運(yùn)代理人已經(jīng)是承運(yùn)人了，但又因?yàn)槠洳痪哂腥魏芜\(yùn)輸工具，自己并不實(shí)際完成運(yùn)輸任務(wù)，僅能通過與有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同來完成運(yùn)輸任務(wù)，因此，稱這類承運(yùn)人為無船承運(yùn)人，把實(shí)際完成運(yùn)輸任務(wù)的承運(yùn)人稱為實(shí)際承運(yùn)人。與傳統(tǒng)貨運(yùn)代理人的區(qū)別其次，在無船承運(yùn)人從事業(yè)務(wù)的過程中，從與托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同并接受貨物，直至在目的地交付貨物期間，該代理人在與實(shí)際承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同和辦理業(yè)務(wù)中，不再僅僅是貨方委托的代理人身份，而是以委托人的身份工作，是

5、有關(guān)合同中的當(dāng)事人，因此，其法律地位發(fā)生了根本變化。第三，隨著業(yè)務(wù)性質(zhì)和法律地位的變化，無船承運(yùn)人的收入結(jié)構(gòu)也發(fā)生了相應(yīng)變化。包括傳統(tǒng)貨運(yùn)代理人的傭金收入和運(yùn)費(fèi)差價(jià)。貨主貨代1.訂艙委托書船公司2.托運(yùn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單及其它單證8.M/R3.配艙回單,S/O等4.S/O,報(bào)關(guān)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單5.S/O蓋章放行6.S/O7.大副簽發(fā)M/R交托運(yùn)人9.簽發(fā)B/L海關(guān)船舶托運(yùn)訂艙程序圖解托運(yùn)訂艙程序說明1、出口企業(yè)，即貨主在貨、證齊備后，填制訂艙委托書，委托貨代代為訂艙。有時(shí)還委托其代理報(bào)關(guān),及貨物儲(chǔ)運(yùn)等事項(xiàng)。2、貨代接受訂艙委

6、托后，繕制集裝箱貨物托運(yùn)單，隨同商業(yè)發(fā)票、裝箱單及其它必要的單證一同向船公司辦理訂艙。3、船公司根據(jù)具體情況，如接受訂艙則在托運(yùn)單的幾聯(lián)單證上編上與提單號(hào)碼一致的編號(hào)，填上船名、航次，并簽署，即表示已確認(rèn)托運(yùn)人的訂艙，同時(shí)把配艙回單，S/O等與托運(yùn)人有關(guān)的單據(jù)退給托運(yùn)人。托運(yùn)訂艙程序說明4、托運(yùn)人持船公司簽署的S/O，填制出口貨物報(bào)關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等連同其它有關(guān)的出口單證向海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)。5、海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)出口貨物進(jìn)行查驗(yàn),如同意出口，則在S/O上蓋放行章，并將S/O退回給托運(yùn)人。6、托運(yùn)人持海關(guān)蓋章的由船公司

7、簽署的S/O要求船長(zhǎng)裝貨。7、裝貨后，由船上的大副簽署M/R大副收據(jù)，交給托運(yùn)人。8、托運(yùn)人持M/R，向船公司換取正本已裝船提單。9、船公司憑M/R，簽發(fā)正本提單并交給托運(yùn)人憑以結(jié)匯。幾種海運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)程序裝船單證（由托運(yùn)人辦理）托運(yùn)人填制托運(yùn)聯(lián)單（包括托運(yùn)單、裝貨單、收貨單等）后，向承運(yùn)人的代理人辦理托運(yùn)，代理人接受承運(yùn)后，將承運(yùn)的船名填入聯(lián)單內(nèi)，留存托運(yùn)單，其它聯(lián)退還托運(yùn)人，托運(yùn)人憑以到海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；海關(guān)同意放行后，即在裝貨單上蓋放行章，托運(yùn)人憑以向港口倉(cāng)庫發(fā)貨或直接裝船；然后將裝、收貨單送交理貨公司，船舶抵港后，憑此

8、理貨裝船，每票貨物都裝上船后，大副留存裝貨單，簽署收貨單；理貨公司將收貨單退還托運(yùn)人，托運(yùn)人憑收貨單向代理人換取提單，托運(yùn)人憑提單等到銀行辦理結(jié)匯，并將提單寄交收貨人。幾種海運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)程序裝船單證（承運(yùn)人辦理）承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單