[論文]翻車機(jī)

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1、電子教案第六章煤炭和礦石裝卸工藝第一節(jié)煤炭和礦石裝卸運(yùn)輸概述?、概述1、以煤炭和礦石為主的散貨是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原材料。2、長期大批量的運(yùn)輸需求，促進(jìn)了煤炭、礦石的專業(yè)化裝卸運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展3、在專業(yè)化碼頭裝卸工藝中，煤炭、礦石是港口裝卸的具體對象，所以煤炭、礦石的特性及對裝卸運(yùn)輸?shù)囊?，對裝卸工藝的選定有著極為重要的影響。二、煤炭、礦石特性及對裝卸保管的要求（一）物料容重，自然坡度角，塊度及物料與承受面之間的摩擦系數(shù)1.容重1.自然坡度角（自然堆積角，即貨堆自然形成的角度）。2.塊度。3.物料與承受面之間的摩擦系數(shù)（二）凍結(jié)性（三）發(fā)熱和自燃性（四）脆弱

2、性，揚(yáng)塵性三、煤炭、礦石運(yùn)輔工具和裝卸工藝的特點與件貨港口裝卸工藝相似，煤炭、礦石的港口裝卸工藝，也是由裝卸船舶作業(yè)、水平運(yùn)輸和堆場作業(yè)三個作業(yè)環(huán)節(jié)組成。所不同的是：運(yùn)達(dá)港口的煤炭、礦石批量大，流向單一。因此我們可以按物料的進(jìn)出港口的流向，將煤炭和礦石裝卸工藝系統(tǒng)分為：陸運(yùn)進(jìn)港、水運(yùn)出港的煤炭、礦石出口裝卸工藝和水運(yùn)進(jìn)港、陸運(yùn)出港的煤炭、礦石進(jìn)口裝卸工藝，如圖6-1所示。一—■★第二節(jié)煤炭、礦石出口裝卸工藝系統(tǒng)一、卸火車工藝在港口卸火車（下簡稱卸車）作業(yè)是指將火車運(yùn)抵港口的煤炭、礦石從車上卸下的作業(yè)環(huán)節(jié)。根據(jù)煤炭、礦石車型不同，散貨卸車工藝主要有：翻車

3、機(jī)卸車工藝、螺旋卸車機(jī)卸車工藝、鏈斗卸車機(jī)卸車工藝和底開門自卸車卸車工藝等幾種。（一）翻車機(jī)卸車工藝翻車機(jī)是一種翻卸敞車效率最高的專用卸車機(jī)械。1.翻車機(jī)形式翻車機(jī)形式有兩種：轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。1.翻車形式翻車機(jī)翻車形式也分為兩種：單翻式和串翻式。2.卸車線的布置形式及卸車線上的輔助機(jī)械翻車機(jī)卸車工藝中的卸車線布置形式有兩種：折返式和貫通式。1)折返式(1)有牽車平臺的卸車線布置形式：(2)沒有牽車平臺(駝峰)卸車線布置形式：2)貫通式3.使用翻車機(jī)卸車的特點(1)系統(tǒng)的機(jī)械化程度高，卸車效率高，卸車后車內(nèi)余量少；(2)對貨種及物料塊度的適應(yīng)性強(qiáng)；(1)

4、系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備多，投資費(fèi)用高,所以翻車機(jī)系統(tǒng)需另設(shè)置輔助卸車機(jī)械，用作不能使用翻車機(jī)的車輛卸貨；(2)對車輛的適應(yīng)性差，對車輛的損害大，所以翻車機(jī)不適用于平車，低幫車或結(jié)構(gòu)不好的車輛的卸車作業(yè)。1.設(shè)計和使用翻車機(jī)卸車工藝應(yīng)注意的問題1)輔助機(jī)械效率與翻車機(jī)效率相匹配(1)調(diào)車絞車的生產(chǎn)率，鐵牛的送車生產(chǎn)率要和翻車機(jī)效率相適應(yīng)；(2)翻車房下的存?zhèn)}漏斗容量要適當(dāng),一般車輛載重量的1?5—2倍；(3)愉送物料皮帶機(jī)效率也要和翻車機(jī)效率相匹配。2）鋼絲繩的保養(yǎng)與更新鐵牛及調(diào)車絞車牽引車輛用的是鋼絲繩，由于鋼絲繩所受的牽引力大,易磨損，所以鋼絲繩要經(jīng)常維修保

5、養(yǎng),及時更新。3）避免車輛的損壞根據(jù)使用情況看，車輛的損壞大多由于卸車線撞壞的（比翻壞的損壞率高），所以要注意操作管理。（二）螺旋卸車機(jī)御車工藝螺旋卸車機(jī)卸車的基本方法是將螺旋分層插入物料屮，由螺旋斜面將物料從敞車的側(cè)邊門推出。螺旋卸車機(jī)卸車系統(tǒng)主要有螺旋卸車機(jī)，坑道漏斗，坑道收料皮帶機(jī)，鐵路停車線，移動牽引絞車等。1.螺旋卸車機(jī)類型(1)從門架形式分：螺旋卸車機(jī)可分橋式、門式和單懸臂式三種；(2)從卸車卸煤的方向分：可分為單側(cè)和雙側(cè)兩種；(3)從螺旋頭數(shù)分：可分為單旋、雙旋和三頭螺旋等幾種。2.卸車系統(tǒng)作業(yè)過程和組成：(1)物料由螺旋卸車機(jī)分層卸下。

6、(2)卸下的物料由螺旋一側(cè)或兩側(cè)落到收貨槽，再由受料皮帶機(jī)輸送出。(3)工藝布置①一臺螺旋卸車機(jī)工作范圍為2一3個車位;②卸車線的長度，需要根據(jù)每次到港列車車輛數(shù)決定，可以設(shè)一線、二線或三線，可視場地條件而定。一般情況下，每線可配兩臺螺旋卸車機(jī)；①鐵路線兩側(cè)要有收貨槽和坑道皮帶機(jī)；②軌道高出地面200一300mm,使物料不壓軌。(1)特點與翻車機(jī)卸車相比，螺旋卸車機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡單，投資少，效率高；對車輛的適應(yīng)性好。在維修保養(yǎng)方面，螺旋卸車機(jī)的維修保養(yǎng)也較翻車機(jī)簡單，對車輛的損壞率也較翻車機(jī)低。但螺旋卸車機(jī)對貨種的適應(yīng)性不如翻車機(jī)好。防塵方面，翻車機(jī)布置

7、緊湊，容易解決,而螺旋卸車機(jī)作業(yè)面大，還需要清艙作業(yè)，所以揚(yáng)塵性大，且較難解決防塵問題。在卸車自動化程度方面，螺旋卸車機(jī)也不如翻車機(jī)，相比之下，螺旋卸車機(jī)的卸車效率較低，特別是在物料的濕度大時，卸車的效率就更低。(三)鏈斗卸車機(jī)卸車工藝這種機(jī)型是由安裝在門架內(nèi)的二排垂直提升的斗子組成。由下端的斗子抓取物料，提升到上端；拋入橫向的皮帶機(jī)上，從皮帶機(jī)的任何一端拋出。1.布置(1)鏈斗卸車機(jī)兩側(cè)不設(shè)坑道皮帶機(jī)。(2)鏈斗卸車機(jī)既可布置在地面上，也可布置在棧橋上。(3)一條卸車線上可配兩臺或多臺鏈斗卸車機(jī)。2.特點(1)造價低(因為不設(shè)坑道皮帶機(jī))；(2)要求

8、地面沒有坡度，以保持機(jī)架在工作時的穩(wěn)定性；(3)機(jī)械磨損大，維修費(fèi)用高，能耗大;(4)清車量大