承臺專業(yè)技術交底

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1、中鐵二十一局濟青高鐵項目二分部技術交底單交底單位：中鐵二十一局集團有限公司濟青高鐵項目二分部第一作業(yè)隊編號：工程名稱跨榮濰高速公路特大橋接底單位上海景哲交底項目166號墩承臺技術交底交底日期2016.6.1承臺一、適用范圍：本交底適用于新建濟青高鐵跨榮濰高速公路特大橋166號墩承臺施工。二、技術要求1、測設基坑的平面位置、墊層頂標高要準確無誤。2、鋼筋的切割、焊接、綁扎要符合規(guī)范要求。3、模板要求有足夠的強度和剛度，且有牢固、穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)，模板安裝必須符合設計和規(guī)范要求。4、承臺混凝土滑槽入模，高頻插入式振搗棒振搗密實，連續(xù)分層澆筑，不留施工縫。5、166#墩下承臺的尺寸為18.

2、6×14.6×3.5，承臺的基坑開挖深度為6.5m。三、主要施工工藝流程1、施工程序承臺的施工程序主要有前期準備工作、模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程四個部分組成。施工程序為：施工準備→測量放線→承臺基坑開挖→基坑排水→樁基無破損檢測→墊層→鋼筋加工、制作、綁扎安裝→模板的安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)生→檢驗驗收。2、工藝流程第x作業(yè)隊10中鐵二十一局濟青高鐵項目二分部主要施工工藝流程圖：基坑回填施工測量放樣??混凝土養(yǎng)護、拆模?開挖基坑?鑿除樁頭澆筑混凝土?人工清理基底安裝鋼筋及模板墊層施工2.1測量放線施工前，準確放樣承臺基坑位置，用白灰撒出開挖線位置并經(jīng)監(jiān)理復核，復核完畢后進行基坑開挖。

3、2.2基坑開挖166號墩基坑深度大于5米且開挖深度范圍內(nèi)無水、周邊無影響基坑的構筑物時，開挖坡度為1:1，轉角位置設寬度1.0m～2.0m平臺。根據(jù)設計地質(zhì)資料，本段無擋開挖基坑底位于設計水位線上方，無需考慮降水施工?；拥椎拈_挖尺寸以承臺尺寸外放1.0～1.5米進行，外放量作施工作業(yè)面和匯、排水使用。在雨季施工時基坑排水采用匯水井坑內(nèi)排水法，即在開挖基坑的四周設置匯水溝，選取基坑一角加深，作為集水井使用，降雨時放置污水泵，集水井尺寸不小于0.75m*0.75m?；娱_挖時若有降雨，在基坑內(nèi)部挖設臨時排水溝和匯水井，將雨水匯集后使用污水泵抽排出去，防止基坑受到浸泡?；油庠陔x坡頂1.0

4、米外自然地坪處設置50×50cm的排水溝作為坑外防水措施，并使用明溝引入施工便道排水溝內(nèi)，高差受限時，使用污水泵集中抽排。基坑開挖后，邊坡有懸石等危險物時，先進行清理，然后人工才能進行施工作業(yè)，確保不發(fā)生安全事故。承臺混凝土施工采用定制模板進行施工。第x作業(yè)隊10中鐵二十一局濟青高鐵項目二分部（1）基坑挖土采用分層開挖，每層開挖深度不宜超過3m且宜沿地層分界線開挖。第一階段：使用兩臺挖掘機同時自一端開挖線處向另一端按坡比開挖，開挖深度為2.5m，開挖土方直接裝車拉運至臨時堆土場地。承臺靠近國道方向為鉆孔樁防護，防護樁深度為18.0m，有防護樁地段進行垂直開挖。第二階段：采用分層法進行開

5、挖，一臺挖掘機在基坑內(nèi)按第一階段開挖方向沿下層基坑開挖線按坡比開挖，開挖至基底。挖掘機將開挖土方直接裝車拉運至臨時堆土場地。266#墩深基坑防護示意圖（2）挖土過程中測量人員測定標高，保證開挖分層和下層開挖線準確，基坑開挖接近承臺底標高是，用水準儀在槽底測設5×5m的放格控制網(wǎng)，并撒上白灰點，以示標記。（3）開挖時機械挖土、人工修坡，開挖過程中，隨時用坡尺檢查邊坡坡度是否正確無誤。開挖至基底以上30cm時，采用人工清理基底剩余土方，挖掘機清運出基坑，保證基底不被擾動。第x作業(yè)隊10中鐵二十一局濟青高鐵項目二分部（4）挖土之前做好坑外排水,基坑開挖完成后及時做好坑內(nèi)排水溝及集水坑。（5）

6、雨季施工期間，邊坡坡面采用覆蓋防雨布的形式進行防護，防雨布使用10cm長鐵定配合方木條固定在基坑邊坡上，防止雨水對邊坡造成沖刷，影響邊坡穩(wěn)定。開挖基坑時，棄土應按指定地點堆放，一般距離基坑上部邊緣不小于2m，棄土高度不得大于1.5m，以免影響邊坡穩(wěn)定。基坑開挖完成后立即進入下道工序施工。機械開挖時設專人指揮，以保證施工安全和開挖準確。2.3基坑防護根據(jù)地質(zhì)情況及現(xiàn)場施工條件，開挖坡度受到現(xiàn)場環(huán)境的限制、基坑開挖完成后與基坑四周設置防護欄桿，欄桿外露高度1.5m，每2m設置立柱一根，橫桿分別設置在1.2m、0.6m高度上。欄桿立柱采用φ48的鋼管，立柱長度2.0m，埋入地面0.5m，外掛

7、安全網(wǎng)封閉，并掛設安全警示標志及夜間警示燈。欄桿在適宜位置設人員出入的活動門，施工期間由專人負責看管，施工結束后，及時加鎖?；臃雷o示意圖3.4樁頭鑿除：風鎬鑿除樁頭，鑿除樁頂浮漿或松散破損部分，使基樁頂部露出新鮮、堅硬的混凝土表面，樁基埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺長度須滿足設計和規(guī)范要求。第x作業(yè)隊10中鐵二十一局濟青高鐵項目二分部3.5基底處理：采用基底平鋪10cm厚混凝土進行抹面找平并作為承臺底模，用水準儀控制墊層標高。3.6鋼筋的加工