承臺模板安裝專業(yè)技術(shù)交底

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1、新建鐵路邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號：工程項目邯黃鐵路工程合同號工程名稱洺河特大橋施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場交底內(nèi)容：承臺模板安裝技術(shù)交底1、工藝流程圖1.1承臺模板施工工藝流程圖接受人交底人審核人新建鐵路邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號：工程項目邯黃鐵路工程合同號工程名稱洺河特大橋施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場2、作業(yè)內(nèi)容2.1模板，及橫帶、豎帶加工制作模板采用大塊鋼模板，首先對模板進(jìn)行編號，用紅油漆在外側(cè)做好標(biāo)記，方便吊裝；然后用2m靠尺、卷尺檢測模板面的平整度、斷面尺寸

2、，標(biāo)準(zhǔn)：長寬不大于1mm,對角線不大于2mm,表面平整度不大于1mm。重復(fù)使用的模板還應(yīng)敲除附著在模板外側(cè)的混凝土和浮漿。橫帶、豎帶是起到支撐、調(diào)平模板的作用，是用12#槽鋼雙排固定起來的，中間用來穿拉筋。2.2測量放樣和彈墨線測量班用全站儀對對混凝土墊層進(jìn)行準(zhǔn)確放樣出承臺的中心、軸線，現(xiàn)場工班長用墨斗線彈出模板安裝位置，模板沿墨斗線安裝。2.3模板的安裝為避免漏漿，模板吊裝前模板間的接縫均使用雙面膠條夾在中間，用吊車配合人工拼組模板，就位后的模板外側(cè)用角鋼、方木、鋼管等臨時支撐，防止傾倒，模板間用U型卡連接。

3、2.4拉筋的安裝拉筋采用Φ16的圓鋼或者鋼絲繩，外套塑料管，拆模后方便抽拔，節(jié)約鋼材，方便施工；用鋼筋時兩頭應(yīng)車絲，雙螺母固定模板外側(cè)，穿入用鋼絲繩時兩端用專用卡扣卡在模板外側(cè)；此時用勾頭螺栓把橫帶上好，再把豎帶用拉筋固定在橫帶的外側(cè)；拉筋間距要求：水平方向按1m布置，垂直方向按70cm布置，如承臺高度為2m,垂直方向布置3層即可。拆模后如果拉筋不能拔出，在拉筋周圍人工鑿除2cm身深的凹槽，然后應(yīng)用砂輪鋸片切除，鋼筋外表面用防腐涂料噴涂，風(fēng)干后用高標(biāo)號砂漿抹面。2.5外模支撐加固外模板采用鋼管、圓木、型鋼等做支

4、撐，如果基坑壁土質(zhì)較好，直接在坑壁上放置小方木做支墊；如果基坑壁土質(zhì)較為松軟，應(yīng)打入圓木、型鋼至松軟土層一定深度作為模板的支墊。接受人交底人審核人新建鐵路邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號：工程項目邯黃鐵路工程合同號工程名稱洺河特大橋施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場支點(diǎn)處用三角木鍥鍥入緊固。2.6模板的調(diào)整模板立好后，應(yīng)對模板平整度、軸線等進(jìn)行檢查，平整度用2m靠尺和塞尺檢查，不小于3處；模板的側(cè)向彎曲用拉線檢查，兩模板的內(nèi)側(cè)寬度用卷尺丈量，在設(shè)計值的+10mm～-5mm即為合格；相鄰兩模板面高差用卷

5、尺檢測，允許誤差為2mm。并用線錘校核墩柱的中心位置偏差和模板的垂直度，允許偏差見表5.1,合格后，擦凈表面的灰塵，涂刷脫模劑，可以采用專用脫模劑，也可以采用新機(jī)油或者色拉油代替；然后清理底部的鋸灰、刨花、鐵銹、紙片、木塊、污垢、泥土等雜物，清理方法：人工進(jìn)入承臺底部揀出，然后用水沖洗灰塵，特別應(yīng)注意清理樁頭的雜物和泥塊，保持樁頭的絕對干凈。2.7標(biāo)高測量所有的準(zhǔn)備工作做好后，測量班測量承臺的頂標(biāo)高，工班長用紅油漆在模板的內(nèi)側(cè)做標(biāo)記，并請測量監(jiān)理工程師復(fù)核，合格后開始澆筑混凝土。2.8澆筑混凝土混凝土澆筑過程中

6、應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位、漏漿時，應(yīng)及時處理。2.9拆?；炷恋膹?qiáng)度達(dá)到2.5Mp后方可拆模，拆模時嚴(yán)禁重?fù)艉陀睬?，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角；拆模時應(yīng)人工松動螺栓，拔出拉筋，脫模后利用吊車拆除模板2.10模板整修拆模后應(yīng)及時敲除附著在模板上的混凝土塊或者浮漿，清洗干凈，并均勻涂抹一層隔離劑，然后分層堆放。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)接受人交底人審核人新建鐵路邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號：工程項目邯黃鐵路工程合同號工程名稱洺河特大橋施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場模板安裝后，除

7、支撐穩(wěn)固外還應(yīng)符合表3-1要求。表3-1承臺模板允許偏差序號項目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不小于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不小于3處3高程基礎(chǔ)±20測量4模板的側(cè)向彎曲h/1500拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不小于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量注:h為承臺高4、質(zhì)量控制要點(diǎn)4.1模板材質(zhì)必須做到板面平整，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。安裝方便，便于拆卸和多次使用，支撐牢固;4.2鋼模板加工應(yīng)采用車床機(jī)具進(jìn)行，禁止采用氧氣切割、燒孔；模板拼縫要細(xì)小、橫平堅直，對接口提倡采

8、用子母形式，減少縫隙間距，保證拼縫細(xì)小密貼;4.3采用舊模板時，要把整修模板作為一道重要工序來控制。每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理，凹凸不平的要整平，孔洞處要補(bǔ)焊，毛糙的地方要進(jìn)行打磨錚光，銹蝕的要進(jìn)行除銹。4.4拼縫排列應(yīng)橫平堅直，嚴(yán)禁錯縫。連接要緊密（可采取法蘭式連接），板縫間可采用接受人交底人審核人新建鐵路邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號：工程項目邯黃鐵路工程合同號工程名稱洺