國際貿(mào)易實(shí)務(wù)國際貿(mào)易術(shù)語及

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1、項(xiàng)目五國際貿(mào)易術(shù)語主講：蔡建惠項(xiàng)目五國際貿(mào)易術(shù)語任務(wù)一國際貿(mào)易術(shù)語的含義與作用任務(wù)二關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例任務(wù)三裝運(yùn)港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語任務(wù)四其他十種貿(mào)易術(shù)語2經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室任務(wù)一國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用國內(nèi)商品的報價大米每500克1.3元?②③國際貿(mào)易中的報價大米每公噸350美元CIF香港①②③④有何區(qū)別？3經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室貿(mào)易術(shù)語：在長期貿(mào)易實(shí)踐中形成的，以英文縮寫表示商品價格構(gòu)成，說明交貨地點(diǎn)，確定買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險劃分等問題的專門用語。作用：1、簡化洽商的內(nèi)容，縮短成交的過程，節(jié)省業(yè)務(wù)費(fèi)用2

2、、說明了價格構(gòu)成的因素，劃分買賣雙方權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系3、可確定一個買賣合同的性質(zhì)，并要求全部合同條款與之適應(yīng)例如：FOB術(shù)語下，賣方要在約定的裝運(yùn)港將貨物裝到買方指定的船上，并負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方則需要租船訂艙，自己辦理海上貨運(yùn)保險，并支付保險費(fèi)。4經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室任務(wù)二關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際慣例1、《1932年華沙--牛津規(guī)則》——國際法協(xié)會專為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語而制定。2、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》——解釋了6種貿(mào)易術(shù)語，在美洲有影響。注意其中對FOB和FAS的解釋。3、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》——INC

3、OTERMS由國際商會制定：1936年，1953年，1967年，1976年，1980年，1990年，2000年。共有13種貿(mào)易術(shù)語，影響范圍最廣，是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。國際慣例是法律嗎？5經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室國際貿(mào)易慣例概念：在國際貿(mào)易長期實(shí)踐中形成的一些具有普遍意義的習(xí)慣做法和解釋應(yīng)用：國際上一些組織、團(tuán)體就國際貿(mào)易某一方面問題的解釋或訂立規(guī)則，如支付、運(yùn)輸、價格等。國際上一些主要港口的傳統(tǒng)慣例或行業(yè)慣例。各國司法機(jī)關(guān)或仲裁機(jī)構(gòu)的典型案例或裁定。地位：非強(qiáng)制性，可被各國所超越；指導(dǎo)性：應(yīng)用強(qiáng)制性（一旦訂入合同，具有強(qiáng)制性）；是

4、判決、裁決之依據(jù)。6經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室《2000通則》中貿(mào)易術(shù)語的分類E組術(shù)語（啟運(yùn)術(shù)語，Departure）F組術(shù)語（主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語，MainCarriageUnpaid)C組術(shù)語（主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語，MainCarriagePaid)注：C組術(shù)語的風(fēng)險劃分界限和費(fèi)用劃分界限相分離注：以F組和C組術(shù)語成交的合同都屬于裝運(yùn)合同D組術(shù)語（到達(dá)術(shù)語，Arrival)注：以D組術(shù)語成交的合同屬于到達(dá)合同。注：D組術(shù)語中,除DEQ下賣方負(fù)責(zé)卸貨外,其余的術(shù)語下賣方均不負(fù)責(zé)卸貨.7經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室注：13種貿(mào)易術(shù)語中，E組和D組

5、術(shù)語屬于實(shí)際交貨，F(xiàn)組和C組術(shù)語屬于象征性交貨。?十三種貿(mào)易術(shù)語列表對比8經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室任務(wù)三常用國際貿(mào)易術(shù)語FOB（裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港）CIF（成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)……指定目的港）CFR（成本加運(yùn)費(fèi)……指定目的港）FCA、CPT、CIPFOB、CIF、CFR與FCA、CPT、CIP的異同9經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室一、FOB（裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港）案例思考：某公司向外商出售一級大米300噸，成交條件FOB上海。裝船時貨物經(jīng)檢驗(yàn)符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件；賣方在裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知。但是航運(yùn)途中，因海

6、浪過大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。貨物到達(dá)目的港后，只能按三級大米價格出售，于是買方要求賣方賠償差價損失。問題：（1）FOB術(shù)語下，買賣雙方各承擔(dān)什么樣的責(zé)任和義務(wù)？（2）買賣雙方對貨物所承擔(dān)的風(fēng)險界限是什么？10經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室1、FOB的含義——是指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨義務(wù)，買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。2、適用范圍——海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸3、價格主要構(gòu)成——出口商品成本11經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室工廠倉庫敞車機(jī)場集裝箱碼頭碼頭火車站堆場CY汽車站出口國進(jìn)口國出口國進(jìn)口國關(guān)境關(guān)境

7、12經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室4、買賣雙方的基本義務(wù)賣方⑴交貨至買方指派船上，通知買方⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費(fèi)用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)或電子信息買方⑴安排船只接貨，支付運(yùn)費(fèi)，通知賣方⑵承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和費(fèi)用⑶辦理進(jìn)口⑷受領(lǐng)貨物、支付貨款(5)辦理保險,支付保險費(fèi)13經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室賣方買方常規(guī)責(zé)任交貨并通知出口手續(xù)交單收貨、付款進(jìn)口手續(xù)受單共同責(zé)任風(fēng)險、費(fèi)用劃分以裝運(yùn)港船舷為界主要責(zé)任運(yùn)輸保險14經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室5、FOB術(shù)語下需要注意的問題（1）裝船的概念和風(fēng)險劃分的界限（2）船貨銜接的問題若

8、賣方因貨物尚未備妥而未能及時裝運(yùn)，由此導(dǎo)致的空艙費(fèi)或滯期費(fèi)由誰承擔(dān)？若買方未能按時派船而導(dǎo)致賣方無法按時交貨，由此導(dǎo)致的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)以及賣方增加的倉儲費(fèi)由誰承擔(dān)？若買方要求賣方代為租船訂艙，則有關(guān)費(fèi)用和風(fēng)險仍由買方承擔(dān)。賣方買方15經(jīng)貿(mào)外國語學(xué)院國貿(mào)教研室案例