獨(dú)柱墩橋梁結(jié)構(gòu)抗傾覆檢查-驗(yàn)算和加固改造簡述

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1、獨(dú)柱墩橋梁結(jié)構(gòu)抗傾覆檢查驗(yàn)算和加固改造簡述摘要：獨(dú)柱墩橋梁結(jié)構(gòu)在偏載、離心力等作用下，會出現(xiàn)橫向“爬移”,嚴(yán)重時(shí)結(jié)構(gòu)可能會發(fā)生傾覆。在外觀檢查中，針對該病害，有針對性對獨(dú)柱墩橋梁進(jìn)行專項(xiàng)的抗傾覆專項(xiàng)檢查。在此基礎(chǔ)上，通過對橋梁病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，確定病害的發(fā)生部位和嚴(yán)重程度，進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)抗傾覆驗(yàn)算、養(yǎng)護(hù)維修及加固改造。關(guān)鍵詞：獨(dú)柱墩；抗傾覆；檢查；驗(yàn)算；加固改造中圖分類號：TU753.8文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：獨(dú)柱墩橋梁由于其特有占地少，美觀，改善下部結(jié)構(gòu)布局、增加視野和橋型美觀的優(yōu)點(diǎn)，被城市、鐵路、公路橋梁廣泛采用。當(dāng)前，我國城市立交、高

2、速匝道等曲線橋梁多采用獨(dú)柱現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)形式。但該種結(jié)構(gòu)形式的橋梁在使用過程中已發(fā)生多起施工過程中傾覆或超載引起的倒坍事故。尤其是今年來，該類橋梁在使用過程中出現(xiàn)諸多問題，其中結(jié)構(gòu)傾覆病害尤為突出。針對該現(xiàn)象，在橋梁定期檢查中，對獨(dú)柱墩橋梁的抗傾覆性進(jìn)行重點(diǎn)檢查。以實(shí)際檢查結(jié)果和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模、驗(yàn)算。并進(jìn)一步對不滿足要求的橋梁提出養(yǎng)護(hù)加固改造方案。1獨(dú)柱墩抗傾覆專項(xiàng)檢查結(jié)構(gòu)的抗傾覆特殊檢查作為一般檢查的補(bǔ)充，是對典型結(jié)構(gòu)獨(dú)柱墩橋梁進(jìn)行的專項(xiàng)特殊檢查?？箖A覆特殊檢查的內(nèi)容包括了對獨(dú)柱墩的墩身垂直度，支座偏移量以及梁體橫向“爬移

3、”量的現(xiàn)場調(diào)查。通過三項(xiàng)釆集數(shù)據(jù)，分析所能造成的后果或潛在缺損，為下一步橋梁結(jié)構(gòu)抗傾覆驗(yàn)算提供依據(jù)。收集檢查范圍內(nèi)的橋梁資料，主要是設(shè)計(jì)文件、施工文件、竣工資料和養(yǎng)護(hù)維修檔案等，對所檢查橋梁有初步的了解并對其分類制定檢查檢測項(xiàng)目。通過對橋梁進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，以求達(dá)到以下目的：%1、通過對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況及缺陷和損傷進(jìn)行全面細(xì)致和深入的檢查，查明缺陷或潛在缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因、評定橋梁的使用功能，為橋梁的合理養(yǎng)護(hù)提供指導(dǎo)。%1、通過對橋梁技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況

4、等級，分析和評價(jià)既存缺陷和損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，對特殊檢查的必要性進(jìn)行分析。%1、通過橋梁外觀檢查，對橋梁病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，確定病害的發(fā)生部位和嚴(yán)重程度，為橋梁結(jié)構(gòu)抗傾覆驗(yàn)算提供依據(jù)，確保橋梁運(yùn)營的安全性及行車順暢，為橋梁的加固改造、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)、維修工作提供依據(jù)與建議。其中專項(xiàng)抗傾覆檢查的內(nèi)容主要有如下三項(xiàng)。1.1墩身垂直度檢查墩身在竣工初一般垂直度均能得到保證，但當(dāng)梁體有發(fā)生傾覆或扭轉(zhuǎn)跡象時(shí)，墩身也將傾斜，尤其是在墩身剛度較小的情況下。墩身垂直度的調(diào)查，以墩頂相對與墩底的傾斜量為準(zhǔn)。偏移方向即墩頂傾斜方向，對于彎橋墩身偏向以

5、曲線內(nèi)、外側(cè)為準(zhǔn)。對于直橋墩身偏向以左、右側(cè)為準(zhǔn)。通過全站儀測量進(jìn)行實(shí)際測量。墩身水平限值根據(jù)規(guī)范為0.5JLcmo(L即墩身相鄰兩跨最小跨度長。當(dāng)L