倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)金融物流運(yùn)作探討

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1、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)金融物流運(yùn)作探討　　　　引導(dǎo)語(yǔ)：金融物流是物流服務(wù)和金融服務(wù)相結(jié)合產(chǎn)物主要指在供應(yīng)鏈中物流企業(yè)提供的一種金融與物流集成式的創(chuàng)新服務(wù)下面是yjbys小編為你帶來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)金融物流運(yùn)作探討希望對(duì)你有所幫助　　　　一、物流服務(wù)和金融服務(wù)完美的結(jié)合——金融物流　　　　金融物流是物流服務(wù)和金融服務(wù)相結(jié)合產(chǎn)物主要指在供應(yīng)鏈中物流企業(yè)提供的一種金融與物流集成式的創(chuàng)新服務(wù)其服務(wù)內(nèi)容主要包括：物流、流通加工、融資、評(píng)估、監(jiān)管、資產(chǎn)處理、金融咨詢(xún)等金融物流不僅能為客戶(hù)提供高質(zhì)量、高附加值的物流與加工服務(wù)還為客戶(hù)提供間接或直接的金融服務(wù)以提

2、高供應(yīng)鏈整體績(jī)效和客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作效率等金融物流是面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程通過(guò)應(yīng)用和開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券的發(fā)行與交易、金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類(lèi)涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等　　　　在國(guó)內(nèi)由于中小型企業(yè)存在著信用體系不健全的問(wèn)題融資渠道貧乏生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展資金壓力大金融物流服務(wù)的提出可以有效支持中小型企業(yè)的融資活動(dòng)可以盤(pán)活企業(yè)暫時(shí)閑置的原材料和生產(chǎn)成品的資金占用優(yōu)化企業(yè)資源金融物流可以提高企業(yè)一體化服務(wù)水平、競(jìng)爭(zhēng)能力、業(yè)務(wù)

3、規(guī)模增加高附加值的服務(wù)功能擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn);金融物流可以降低企業(yè)的融資成本拓寬企業(yè)的融資渠道;可以降低企業(yè)原材料、半成品和產(chǎn)品的資本占用率提高企業(yè)資本利用率實(shí)現(xiàn)資本優(yōu)化配置;可以降低采購(gòu)成本或擴(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模提高企業(yè)的銷(xiāo)售利潤(rùn)對(duì)于金融機(jī)構(gòu)而言金融物流服務(wù)可以幫助金融機(jī)構(gòu)擴(kuò)大貸款規(guī)模降低信貸風(fēng)險(xiǎn)甚至可以協(xié)助金融機(jī)構(gòu)處置部分不良資產(chǎn)　　　　二、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)開(kāi)展金融物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)　　　　(一)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)現(xiàn)狀　　　　近年來(lái)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展的春天倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)尤其是大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況明顯好轉(zhuǎn)企業(yè)取得了較快的發(fā)展但其繁榮背后也存在一定程度上的

4、隱憂中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)XX年發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在物流市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力仍然較弱無(wú)壟斷性資源企業(yè)數(shù)目較多任何一個(gè)企業(yè)都無(wú)法產(chǎn)生價(jià)格影響力;負(fù)債較多債務(wù)及利息壓力較大無(wú)力進(jìn)行積累用于擴(kuò)大再生產(chǎn)能力;倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模小不能適應(yīng)現(xiàn)代物流的大規(guī)模出貨需求不能產(chǎn)生規(guī)模效益缺少為大客戶(hù)、跨國(guó)客戶(hù)服務(wù)的能力倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)體制、機(jī)制方面的痼疾仍未得到徹底解決服務(wù)能力欠缺、創(chuàng)新能力不足等問(wèn)題也在影響整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展同時(shí)由于制造業(yè)的快速發(fā)展造成了許多地方倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施供不應(yīng)求因此不少倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將擴(kuò)容當(dāng)作了第一要?jiǎng)?wù)而忽視了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)和增值服務(wù)的拓展造成了規(guī)模不小、收入不

5、少、水平不高、利潤(rùn)平平的現(xiàn)狀倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)通過(guò)物流服務(wù)所能獲得的利潤(rùn)不斷下降迫使其必須開(kāi)辟新的服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)拓新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)金融物流服務(wù)已成為倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力增加利潤(rùn)的突破口金融物流相結(jié)合使得倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)能夠全程控制供應(yīng)鏈并建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶(hù)關(guān)系提升物流企業(yè)的客戶(hù)滿(mǎn)意度形成獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)　　　　(二)開(kāi)展金融物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)　　　　1、連接紐帶優(yōu)勢(shì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中競(jìng)爭(zhēng)已從企業(yè)層面上升到供應(yīng)鏈水平企業(yè)要生存、發(fā)展就必須找準(zhǔn)自己在供應(yīng)鏈中的位置在產(chǎn)業(yè)上、下游的協(xié)調(diào)運(yùn)作下實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化要降低金融機(jī)構(gòu)的借貸風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)抵御能力就必須實(shí)現(xiàn)

6、物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)作為連接供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的紐帶掌握著包括產(chǎn)、供、銷(xiāo)等多方信息資源對(duì)供應(yīng)鏈有全局的把握同時(shí)熟知物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)在物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化業(yè)務(wù)中占據(jù)有利地位　　　　2、專(zhuān)業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)在金融物流的運(yùn)作中針對(duì)金融企業(yè)的操作難點(diǎn)利用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)在不泄露業(yè)務(wù)對(duì)象商業(yè)機(jī)密的前提下提供相應(yīng)參數(shù)其中包括貨物變現(xiàn)能力評(píng)估、變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、企業(yè)信用評(píng)價(jià)等等通過(guò)參與企業(yè)融資過(guò)程與銀行、企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系在增加收入的同時(shí)鎖住顧客用服務(wù)打造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力當(dāng)然咨詢(xún)服務(wù)供應(yīng)領(lǐng)域不僅局限于金融物流還包括投資項(xiàng)目策劃、企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、物流成本核算

7、等各方面　　　　三、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)開(kāi)展金融物流服務(wù)模式　　　　根據(jù)金融機(jī)構(gòu)參與程度不同把金融物流參與倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)運(yùn)作模式分為資產(chǎn)流通模式、資本流通模式資產(chǎn)流通模式是指一些大型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)利用自身綜合實(shí)力、良好的信譽(yù)通過(guò)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式間接為客戶(hù)提供融資、物流、流通加工等集成服務(wù);資本流通模式是指提供金融物流的服務(wù)中間商利用自身與金融機(jī)構(gòu)良好合作關(guān)系為倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)造良好的合作平臺(tái)協(xié)助中小型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行融資提高企業(yè)運(yùn)作效率　　　　資產(chǎn)流通模式的最主要形式是替代采購(gòu)它是由倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)代替借款企業(yè)向供應(yīng)商采購(gòu)貨品并獲得貨品

8、所有權(quán)然后根據(jù)借款企業(yè)提交保證金的比例釋放貨品并收取一定的管理費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和資金利息費(fèi)實(shí)際運(yùn)作有兩種模式　　　　第一倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)為發(fā)貨人承辦一批貨物時(shí)首先代提貨人預(yù)付一部分貨款;當(dāng)提貨人取貨時(shí)則交付給全部貨款倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)將