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1、獨輪車教學研究■■以屏東縣溪北國小為例潘豐慶摘要：獨輪車是一門新興的運動項目,目前推展的國家並不多，以日本的發(fā)展最爲蓬勃。獨輪車與一般腳踏車一樣，主要在訓練學生的平衡感,最大的不同乃在於獨輪車的重心極難找到，而且獨輪車的方向需依靠人體自身的力量去控制，所以單單是騎乘的這個動作，已經(jīng)十分的困難，若是加上其他技法,則需要更大的耐心以及更多的練習才能完成。目前本校推展獨輪車的運動，雖僅僅四、五個月，然而學生的表現(xiàn)令人欣慰，尤其在騎乘的技巧上有著出色的表現(xiàn)。本文將就本校獨輪車運動的推展、獨輪車教學歷程以及其教學的效益作分析硏究,企圖從中獲取更好的教學方法以及教學的週邊效益，俾使
2、本校在發(fā)展學校特色上能有所助益。關(guān)鍵字：獨輪車、平衡感、學校特色亠厶—U■一、HUS?本校陳瑞賢校長在2004年9月底時，有意發(fā)展本校的學校特色，並且經(jīng)多方的考量以及徵詢本校各處室主任的意見，決定以獨輪車做爲學校發(fā)展特色。在本校推展獨輪車運動之前，本縣勝利閾小就已經(jīng)率先推展，並且也得到相當亮麗的成果。因此，教務主任高主任和本人奉校長指示前往勝利國小吸取經(jīng)驗，且適逢勝利閾小獨輪車指導老師莊忠勳老師乃本人之師範學院同學，所以取經(jīng)的過程格外的順利。勝利閾小葉校長以及莊老師在獨輪車教學上有著獨到的見解，知無不言、言無不盡，使我們獲益良多。至勝利閾小吸取經(jīng)驗之後，心中有著些許的念
3、頭，然而卻不得其解。又因爲學?？酂o經(jīng)費籌辦，此議乃暫告一個段落。到了2005年3月，本校申請屏東縣94年度教育優(yōu)先區(qū)發(fā)展學校特色乙案通過，終於有了經(jīng)費，隨即準備籌辦。在2005年6月，經(jīng)費終於核撥下來。首先，「工欲善其事，必先利其器」，購買獨輪車爲第一要務，當時在一般的腳踏車店是無法購得像獨輪車這種特殊的腳踏車，於是透過莊老師的介紹向義守大學王教授來購得獨輪車二十六臺。王教授並親自前來本校指導小朋友一節(jié)課。但是教學效果不彰，學生領(lǐng)悟緩慢。當其時，正値學生放暑假之際，於是向校長建議於暑假期間辦理「暑假獨輪車育樂營」，藉以訓練學生。二、教學歷程：(1)對象:在決定成立獨輪車
4、社時，先選定了以五、六年級學生做爲訓練的對象，因爲獨輪車的訓練屬於「動作技能」的展現(xiàn)。蘇建文認爲:動作技能的進步表現(xiàn)在動作的速度、精確性、穩(wěn)定性及協(xié)調(diào)性上面，在整個的學齡期間，上面所談及的運動功能都有迅速的進步，體力亦不斷的増加，因此就女性青少年而言，在十四歲左右即到達巔峰狀態(tài)，以後就逐漸減低，而男性青少年旺盛的體力一直維持到十七、八歲，運功能在青少年時期可謂頂峰時期。1見蘇建文等著《發(fā)展心理學》，臺北：心理出版社，1991.10，頁163。也就是說爲了有效的訓練,選取高年級的學生做爲第一批的種子，將其已經(jīng)具有的運動功能，作充分的發(fā)揮。若是高年級學生已經(jīng)訓練起來，則可以
5、採用「師徒制」的教法，將此團隊作一永續(xù)的傳承。（2）教材來源：以目前閾民小學體育相關(guān)教材來看，並沒有關(guān)於獨輪車此項運動的教材教法，所以教材的來源極爲欠缺。本校獨輪車的教材來源大多是以勝利國小爲藍本，另外，坊間的大賣場亦有販賣獨輪車，賣場中有播放獨輪車教學錄影帶，經(jīng)查證後發(fā)現(xiàn)是日本文部省所發(fā)行的教學錄影帶，並不對外販售。在無任何紙本教學書籍和教學錄影帶的情形下，我便自行硏發(fā)教材'參看大賣場放映的日本文部省教學錄影帶，當場製作筆記，並找出相關(guān)理論，邊教邊想'同時學生也會自行創(chuàng)作，由此引發(fā)更多靈感來創(chuàng)新教材、充實教材。依據(jù)閾立編譯館（1994）《課程教材教法通論》所說「教材排
6、列的原則應依據(jù)兒童的身心發(fā)展排列'並隨兒童的經(jīng)驗擴充'考慮難易的次序等?！?依據(jù)此原則來自編教材，不過因爲施行時間尙短'仍然有許多問題亟待克服'而且因爲自己所學非體育科系，所設(shè)計的教材是否符合人體力學以及運動生理學等'都需要專家指導和時間的驗證。（3）教法：本校獨輪車的教法訓練不單是騎乘的訓練，還包括速度的要求、長距離的騎乘等。比較特殊的是結(jié)合音樂以及舞蹈，發(fā)展出韻律式的花式轉(zhuǎn)圈以及多人合作的過彎轉(zhuǎn)圈練習。1、基本訓練：從認識獨輪車的機械結(jié)構(gòu)開始，隨後上車訓練，以塑膠水管製作的扶手輔助學生攀扶前進。此階段最困難的即是「平衡感」定位點拿捏不易。陳英三指出：平衡是指在與地板
7、有些微接觸的狀態(tài)下，能維持其位置的能力。其中包括靜態(tài)平衡（在安定面上的平衡）與動態(tài)平衡（在動態(tài)面上能維持其位置的能力）,甚至還有物體平衡（以最小限度的面來支撐物體使不掉落的能力）等2《課程教材教法通論》，臺北：正中書局，1991.10，頁41。等。3獨輪車的平衡應當是動態(tài)的平衡，在行進間保持身體的平衡並且加上動作展演，此動作對於或小高年級學生而言仍然有著肢體操弄上的困難。2、進階訓練：經(jīng)過基本訓練的學生對於身體的平衡已經(jīng)可以熟練的控制，速度上的要求也能做到'所以此階段的訓練重點在於轉(zhuǎn)彎、定點、花式轉(zhuǎn)圈、多人過彎轉(zhuǎn)圈等等技巧。此階段的難度很
