蘇州軌道交通2號線開挖構(gòu)筑應急預案

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1、蘇州軌道交通2號線II-Y-TS-04標金新區(qū)間聯(lián)絡通道工程開挖構(gòu)筑應急預案編制：審核：批準：目錄第一部分、總則31、編制目的32、編制依據(jù)33、工程概況34、主要安全風險分析及對策45、應急救援組織機構(gòu)76、事故預防及預警77、應急響應級別、處理方法及程序88、醫(yī)療及救護電話911、搶險救援原則912、應急資源9第二部分、不同類型突發(fā)事件應急措施101、觸電傷害102、機械傷害143、高空墜落、高空墜物及物體打擊164、起重傷害195、涌水、噴砂226、開挖面坍塌24第一部分總則K編制目的為了

2、保護職工的人身安全，確保在事故發(fā)生時，搶救隊員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定本工程應急響應預案。本預案適用于蘇州軌道交通二號線II-Y-TS-04標金新區(qū)間聯(lián)絡通道工程。2、編制依據(jù)(1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》。⑵國家其它有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準等。⑶施工圖紙、本工程各類施工方案。⑷業(yè)主和經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理辦法等。3.工程概況蘇州市軌道交通二號線延伸線工程II-Y-TS-04標金谷路站~新發(fā)

3、路站區(qū)間隧道設有1個聯(lián)絡通道，與泵房合建，聯(lián)絡通道處隧道中心里程為左DK38+361.080(右DK38+351.500),線間距為13m,聯(lián)絡通道處隧道中心標高-17.934m,地面標高為2.93m左右，聯(lián)絡通道處隧道中心埋深20.864m。聯(lián)絡通道及泵房地面為金堰路瀝青路面，在西側(cè)為康力精細表面處理廠，垂直距離為56米，東側(cè)為拆遷完成的空地，周圍沒有重要管線，路兩側(cè)鋪設有路燈及信息管線，但施工仍需做好沉降控制，防止破壞路面。地面情況良好，有較大的場地可以用來地面應急注漿施工，有利于保證隧道安

4、全。地面建筑情況及管線情況如下圖1-1,1-2所示。圖1-1金新區(qū)間聯(lián)絡通道及泵房西側(cè)地面圖1-2金新區(qū)間聯(lián)絡通道及泵房東側(cè)地面4.主要安全風險分析及對策4.E風險分析評估概述為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和預防。根據(jù)本工程施工特點及地質(zhì)、水文、地貌、線路、道路、地面建筑物、構(gòu)筑物情況，針對《實施性施工組織設計》中的每一環(huán)節(jié)，結(jié)合本工程實際進行全面系統(tǒng)的風險

5、因素分析，對有可能發(fā)生的危險做出風險分析及評估，根據(jù)危險程度，將風險分為重大、大、一般、小四級。4.2.風險分析及評估結(jié)果工程施工風險評估指在施工過程中易發(fā)生的安全風險，將個單位工程按工序分析存在的風險，可能發(fā)生的事故。分級的主要依據(jù)為個施工過程中受地質(zhì)條件等外界因素的影響程度，發(fā)生事故造成順勢大小、影響程度,在該工序中發(fā)生該事故的概率。發(fā)生事故外界因素影響越大，風險等級越高，發(fā)生事故造成損失越大、影響越嚴重，發(fā)生概率越高，風險等級越高，對以上各種因素進行綜合分析，評定出風險等級。以便在相關(guān)工程

6、施工中做好充分的準備，制定對應的防范措施和應急預案。具體風險評估結(jié)果見表4.2-1。表4.2-1風險識別表施工部位發(fā)生事故風險評估結(jié)果聯(lián)絡通道開挖開挖面坍塌重大涌水、噴砂重大觸電傷害一般機械傷害大其他項目消防施工現(xiàn)場發(fā)生火災重大臨時用電觸電傷害及火災大從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措號，不僅給附近建筑物造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。4.2.1聯(lián)絡通道施工工程安全風險源（點）分析與應對措施口V序?){稱點名險風方挖土開耐漏啟滲片如1思23薄部局勻均不壁結(jié)凍喘結(jié)結(jié)在憚

7、凍凍乩頂?shù)?E込液液陽讖行行隣毀進進杳一鏈路路鼻孕管管活坯設設鍛。酬毘敷敷僦理及腿加加財險一L旦2.3.4.故5.楡大帥裂逐斷>筑漏滲構(gòu)結(jié)5＞應急救援組織機構(gòu)為此項目部成立應急、救援領導小組，明確責任分工。⑴總包單位搶險領導小組的組成:組長：路明鑒副組長：沈貴斌、許海嘯成員：張亞楠，倪嘉，范家健137760701641891866285015805215276152052150967:30?20：30,值班人：張亞楠，值班電話:20:30-7:30,值班人：范家健，值班電話:⑵項目部成立應急響

8、應小組。組長：姬斌副組長：劉衍高成員：莊效禮，黃鳳華。王金松7:30?20：30,值班人：王金松，值班電話:20:30-7:30,值班人：范家健，值班電話:事故預防及預警6.1.信息監(jiān)測⑴完善工程事故信息采集機制，加強信息收集綜合分析和評估，提高信息準確性和時效性。⑵根據(jù)各類建設工程事故的特征、預防和處置要求，項目部須加強相關(guān)信息的匯總、收集分析和研判，建立監(jiān)測預警預防制度。6.2.預警級別與發(fā)布⑴預警級別按照建設工程事故的發(fā)生性質(zhì)，可能造成的危害和影響范圍，本項目工程事故預警級別分為四級：I級