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《大連港集裝箱運輸發(fā)展研究與發(fā)展策略》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、智庫觀察3大連港集裝箱運輸發(fā)展研究與發(fā)展策略李海闊【摘要】大連港是我國東北地區(qū)最重要的集裝箱樞紐港，也是我國北方著名港口之一。在2012年，大連港集裝箱吞吐量位居世界集裝箱第十七位，并以25.9%的增速遙遙領(lǐng)先于全球各大港口。本文運用SWOT分析法對大連港集裝箱運輸發(fā)展進行研究，并提出針對大連港集裝箱運輸競爭力的發(fā)展策略?！娟P(guān)鍵詞】大連港集裝箱運輸SWOT分析發(fā)展策略1.大連港發(fā)展的基本現(xiàn)狀2.大連港集裝箱運輸發(fā)展SWOT分析1.1大連港簡介2.1大連港集裝箱運輸發(fā)展優(yōu)勢分析（strengths）大連港在1899年開始建立，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，如今已經(jīng)2.1.1理優(yōu)
2、勢及優(yōu)越的港口環(huán)境條件成為西北太平洋的中樞，是正在興起的東北亞經(jīng)濟圈的中心，是該大連，位于中國遼東半島最南端，西北瀕臨渤海，東南面向黃海，區(qū)域進入太平洋面向世界的門戶。大連港自然條件十分優(yōu)越，港口是全國15個副省級城市之一、5個計劃單列市之一、全國14個沿自由水域346平方公里，陸地面積10余平方公里，是我國轉(zhuǎn)運遠東、海開放城市之一；是中國東北主要的對外門戶、東北亞國際航運中南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。心、國際物流中心、區(qū)域性金融中心。也是全國文明城市、中國優(yōu)大連港港內(nèi)擁有國際國內(nèi)集裝箱航線85條，每個月大約有三百秀旅游城市、全國衛(wèi)生城市、國家環(huán)保模范城、國家
3、園林城市。是多個航班，而作為東北最主要的港口，大連港要負責(zé)整個東北三省遼寧沿海經(jīng)濟帶的金融中心，航運物流中心，東北地區(qū)最大的港口90%以上的外貿(mào)集裝箱轉(zhuǎn)運。大連市位于遼寧最南端，也是東北三省城市。的最南端，三面臨海，與眾多港口將渤海包圍，自然條件優(yōu)越，交通大連港自身條件十分優(yōu)越，位于遼東半島的南端，氣候良好，便利：公路上有全國最長的沈大高速公路，可以延伸到東北各個城市；冬季不凍，港闊水深，交通便利，是東北地區(qū)最重要的港口，也是鐵路方面，大連是哈大線的終點，而哈大線是東北最重要的鐵路干線東北亞地區(qū)通向太平洋區(qū)域的重要門戶，港口自由水域346平方公之一，貫穿東北三?。缓?/p>
4、空上，大連有飛往全球多地的航線。大連港里，陸地面積10余平方公里。大連港把整個東北地區(qū)作為經(jīng)濟腹地，以東北三省作為經(jīng)濟腹地，因此我國東北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況直接影腹地寬廣遼闊，隨著國家振興東北老工業(yè)基地的政策推行和實施，響到大連港的經(jīng)濟效益。如今，大連港集團已與世界上160多個國家東北地區(qū)經(jīng)濟正在迅速發(fā)展，為大連港提供了經(jīng)濟前提。和地區(qū)、300多個港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運往來關(guān)系，開辟了集裝箱2.1.2國家?guī)椭罢咧С謬H航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中港之一。2003年，黨中央、國務(wù)院實施了東北地區(qū)等老工業(yè)基地的振1.2大連港集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀興戰(zhàn)
5、略，提出把大連建成東北亞重要的國際航運中心，到了2010年，集裝箱運輸是以集裝箱為單元積載設(shè)備所進行的貨物運輸，是大連港港口建設(shè)改造總投資已達到了350億元。一種以集裝箱為貨運單位的運輸方式，在海、陸、空運輸中都可以2006年，大連市政府明確提出“港航立市”發(fā)展戰(zhàn)略，就是使用，目前它已成為國際貨物運輸中一種重要的運輸方式。要發(fā)揮港口優(yōu)勢，大力發(fā)展港航產(chǎn)業(yè)和流通經(jīng)濟，推動口岸與腹地中國集裝箱運輸始于二十世紀五十年代中期的鐵路集裝箱運聯(lián)動共榮，實現(xiàn)港城融合互動發(fā)展，全方位推進大連國際航運中心輸，從上世紀八十年代開始，我國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展速度迅速上升，建設(shè)，率先實現(xiàn)老工業(yè)
6、基地全面振興?！案酆搅⑹袘?zhàn)略”的確立與并遠遠超過了世界平均的發(fā)展速度，現(xiàn)如今，中國的集裝箱運輸體實施，進一步幫助大連港物流經(jīng)濟的發(fā)展。系已經(jīng)初步形成，擁有布局較合理，設(shè)施較完善、現(xiàn)代化程度較高2011年初，為了全力推動大連東北亞航運中心戰(zhàn)略建設(shè)，遼的特點，而我國也初步建成了環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲等寧省政府出臺了有關(guān)“大連港集裝箱三年超千萬”戰(zhàn)略的政策支持規(guī)?；⒓s化、現(xiàn)代化的港口群體，大連港是環(huán)渤海港群之一。意見，該協(xié)議簽署實施后，將降低集裝箱貨主到大連的運輸費用、大連港的海鐵聯(lián)運量位居國內(nèi)沿海港口之首，優(yōu)越的海上區(qū)位增強大連港的競爭力，給其集裝箱業(yè)務(wù)帶來
7、前所未有的發(fā)展機遇。優(yōu)勢、深水資源優(yōu)勢、城市功能優(yōu)勢和保稅港區(qū)政策優(yōu)勢，使大連2.1.3人力資源的優(yōu)勢成為北方地區(qū)最重要的出海通道，如今，大連港已有超過50家航東北地區(qū)人口較稠密，勞動力資源豐富，而且勞動力價格比較運公司在此開辟了近百條通往世界各地的集裝箱班輪航線，內(nèi)外貿(mào)低廉。隨著大連經(jīng)濟日益發(fā)達，有越來越多的人擁向大連，市內(nèi)人易集裝箱班輪航線64條，其中外貿(mào)航線55條，內(nèi)貿(mào)航線有9條?？诓粩嘣龆啵瑸槠髽I(yè)源源不斷輸入勞動力資源。而且大連市已經(jīng)形大連港中轉(zhuǎn)箱量位居我國第二，只有上海港排在了大連港前成了完整的教育科研體系，高校林立，境內(nèi)積聚了港口建設(shè)的專業(yè)面。大連港
