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《《論文_我國低碳生態(tài)城市發(fā)展探究(定稿)》》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、低碳生態(tài)城市發(fā)展探究摘要：應(yīng)對城市化過程中層出不窮的問題，我們需要為其發(fā)展尋找更為合理的模式。結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)階段理論和經(jīng)驗(yàn)，木文將闡述一個解決城市化問題的主要發(fā)展模式-發(fā)展低碳生態(tài)城市。在對現(xiàn)有理論和實(shí)踐的綜合分析下，同時結(jié)合我國城市發(fā)展的具體進(jìn)程，對處于成熟期、發(fā)展期的城市提出和關(guān)具體的規(guī)劃措施，從而促進(jìn)中國城市化進(jìn)程乂好乂快的進(jìn)行。關(guān)鍵詞：低碳綠色能源生態(tài)城市規(guī)劃城市發(fā)展歷史的基木特征Z—是城市消耗的能源與資源越來越多，同時其環(huán)境影響也越來越大。從某種意義上而言，要解決世界氣候和環(huán)境問題，城市的低碳化和生
2、態(tài)化發(fā)展是根本途徑Z-O特別是屮國冃前正進(jìn)人高速城市化階段，如何協(xié)調(diào)城市化與低碳化及生態(tài)化的關(guān)系，是一個值得重視并需認(rèn)真探究的問題。1低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵和目標(biāo)促進(jìn)城市良性發(fā)展，低碳生態(tài)城市規(guī)劃是一個重要戰(zhàn)略。什么是低碳生態(tài)城市呢?這個發(fā)展模式是由仇保興博士在“2009城市發(fā)展和規(guī)劃國際會議”提出的。他將低碳經(jīng)濟(jì)和生態(tài)城市這兩個關(guān)聯(lián)度高、交叉性強(qiáng)的發(fā)展理念復(fù)合起來，組成了“低碳生態(tài)城”。所謂低碳生態(tài)城就是建立在人類對人與自然關(guān)系更深刻認(rèn)識基礎(chǔ)上，以降低溫室氣體排放為主要目的，建立高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的
3、人類聚居環(huán)境⑴。仇博士指出為了推動其發(fā)展，我們需要從微觀和宏觀対個方面去抓，微觀方面從每個家庭居所--綠色建筑人手;宏觀方血需要從城市整體的層次來尋求應(yīng)對之道，即打造低碳生態(tài)城。要把低碳城市和生態(tài)H標(biāo)和結(jié)合，走口己發(fā)展的模式一C模式(Chinesemodel),建立起低污染、低排放、低能耗、高效能、髙效率、高效益的低碳生態(tài)城市。在把握低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵和忖標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出城M規(guī)劃中的普遍措施。根據(jù)城市不同發(fā)展階段和類型，提出相應(yīng)的低碳主態(tài)規(guī)劃戰(zhàn)略。2低碳生態(tài)城市規(guī)劃普遍性措施城市規(guī)劃作為政府引導(dǎo)城市發(fā)展的重
4、要規(guī)制手段，是一種土地和空間資源的配置機(jī)制，對于正處在經(jīng)濟(jì)快速增長、城市化加速、碳排放日益增加、生態(tài)環(huán)境不斷惡化和經(jīng)濟(jì)加劇轉(zhuǎn)型的中國，低碳生態(tài)城山規(guī)劃尤其重要。在進(jìn)行低碳生態(tài)城市規(guī)劃時，必須全范I韋I考慮城市的時間和空間分布，把握時間空間上的整體I辦調(diào)系統(tǒng)。將其視為整個生物圈的一個系統(tǒng)，按生態(tài)系統(tǒng)的木來面目規(guī)劃城市，即基本上是三維的、一?體化的復(fù)合模式;綜合考慮城市系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的自然生態(tài)因索、技術(shù)物理因素、經(jīng)濟(jì)資產(chǎn)因素、社會文化因素以及各種人文因索;通過對于城市系統(tǒng)中物質(zhì)流、能量流、信息流、資金流的規(guī)劃，使Z
5、相互作用、相互影響、相互制約；考慮城市內(nèi)部外部兩個環(huán)境系統(tǒng)的作用；堅(jiān)持城市化進(jìn)程健康發(fā)展的評價(jià)基礎(chǔ):宏觀控制城市發(fā)展的“動力表征”、城山內(nèi)涵的“質(zhì)量表征”和城I'lJ?狀態(tài)的“公平表征”；以發(fā)展克服“城市病”、以規(guī)劃減少“城市病”、以管理醫(yī)治“城山病”⑵。并把設(shè)計(jì)和控制納人遠(yuǎn)期規(guī)劃管治的范疇，才能有效地監(jiān)控和指導(dǎo)低碳生態(tài)城鎮(zhèn)的發(fā)展和建設(shè)。具體專項(xiàng)規(guī)劃包括以下兒個方面：第一、綠色能源規(guī)劃，涉及到城由能源開源節(jié)流和生態(tài)分布。研究開發(fā)新能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu);節(jié)約現(xiàn)存能源，提高能源利用率;建設(shè)與綠色建筑相結(jié)合的生態(tài)式
6、能源分布系統(tǒng)。發(fā)展綠色能源，挖掘太陽能、生物質(zhì)能源、風(fēng)電、地?zé)?、M能等“綠色能源”的巨大潛力，形成多樣化的能源結(jié)構(gòu)，保障能源安全。在提高能源利用率方面，我們可以采取的措施包括:禁止使用一次性飲料容器;推廣小型日光燈和節(jié)能燈管；發(fā)展混合式發(fā)動機(jī)的復(fù)合式汽車;將補(bǔ)貼從化石燃料轉(zhuǎn)向可再生能源和氫能經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施等。在小區(qū)的生態(tài)式能源規(guī)劃中，把太陽能、風(fēng)能，電梯的下降勢能、沼氣能通過各種技術(shù)等組合在一起，形成一個內(nèi)部的可再生能源網(wǎng)絡(luò)⑶，從而使居住小區(qū)從能源消費(fèi)場所轉(zhuǎn)變成為能源的生產(chǎn)體。第二、綠色交通規(guī)劃，要從兩個方
7、面實(shí)現(xiàn):一方面是對傳統(tǒng)交通模式的逐漸式綠色化改造。控制私人交通出行的數(shù)量，例如單雙號運(yùn)行制度，在單位排放為一定的情況下，降低城市交通的碳排放;運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和燃料能量替換，降低單位私人交通工具的碳排放。另一方面規(guī)劃開發(fā)新的綠色交通模式。開發(fā)多樣化的運(yùn)輸系統(tǒng)，包括良好的輕軌系統(tǒng)并輔以必耍的公共汽車，有方便的自行車道和人行道;把地鐵、主干道的公交與自行車的換乘緊密結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)地鐵到一般公交的零換乘，以及地鐵或一般的公交與門行車也實(shí)現(xiàn)零換乘，大大降低交通能耗，減少污染，并向人們提供鍛煉的機(jī)會。這是一種一舉三得的
8、局面:運(yùn)送量更大，空氣更清新、鍛煉更方便。同時小汽車少了意味著停車場可以轉(zhuǎn)變?yōu)楣珗@，創(chuàng)建更加文明的城山。第三、在低碳生態(tài)城市規(guī)劃屮，綠色建筑的普及和推廣具有重要的意義。建筑設(shè)計(jì)與施工方面，要按建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)65%以上進(jìn)行;在房間內(nèi)配置實(shí)時C02排放動態(tài)監(jiān)測評價(jià)和能源監(jiān)控系統(tǒng)、實(shí)時的通信、高速度的寬帶;提供不低于全部住宅數(shù)量30%的廉租房、經(jīng)濟(jì)適用房和過渡性的出租房。在建筑節(jié)能方面，需要大力推行太陽能屋頂計(jì)劃，冃前太
