超超臨界機(jī)組FSSS系統(tǒng)微油點(diǎn)火邏輯的改進(jìn)

超超臨界機(jī)組FSSS系統(tǒng)微油點(diǎn)火邏輯的改進(jìn)

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超超臨界機(jī)組FSSS系統(tǒng)微油點(diǎn)火邏輯的改進(jìn)_第1頁
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1、J電力安全技術(shù)第l2卷(2010年第5期)超超臨界機(jī)紐Fsss系統(tǒng)微油點(diǎn)火邏輯的改進(jìn)錢慶生(江蘇方天電力技術(shù)有限公司,江蘇南京2l1102)[摘要]以華電望亭發(fā)電廠3號機(jī)組為例,介紹了660MW超超臨界機(jī)組FSSS系統(tǒng)的特點(diǎn)。針對鍋爐應(yīng)用微油點(diǎn)火技術(shù)時(shí)遇到的一系列技術(shù)問題,提出了解決的方法,對原FSSS控制系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化,保證了機(jī)組安全、高效的運(yùn)行。[關(guān)鍵詞]660Mw超超臨界機(jī)組;FSSS系統(tǒng);微油點(diǎn)火;MFT隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,電力需求與能源供包括油槍、點(diǎn)火槍、油角閥、吹掃閥各1支。應(yīng)之間的矛盾Et益凸現(xiàn),能源供應(yīng)緊張已經(jīng)成為電鍋爐裝設(shè)6套制粉系統(tǒng),每套制粉系

2、統(tǒng)由1臺力生產(chǎn)企業(yè)生存與發(fā)展的瓶頸。采用高效率、低能磨煤機(jī)和1臺給煤機(jī)組成。磨煤機(jī)采用HP碗式中耗的大型超臨界乃至超超臨界機(jī)組已經(jīng)在電力行業(yè)速磨,給煤機(jī)系電子稱重式給煤機(jī),并在鍋爐底層形成共識,并得到國家的大力支持。我國是一個(gè)石配置了XSQ型雙強(qiáng)少油點(diǎn)火系統(tǒng)。油進(jìn)口大國,目前國際油價(jià)起伏不定,節(jié)約點(diǎn)火用1.2FSSS系統(tǒng)構(gòu)成油具有非常重要的意義。隨著微油點(diǎn)火技術(shù)的發(fā)FSSS系統(tǒng)是鍋爐側(cè)最重要的熱工保護(hù)系統(tǒng),展和推廣,將大大降低電站鍋爐點(diǎn)火用油量,對發(fā)主要由鍋爐燃燒器管理系統(tǒng)BMS和爐膛安全系統(tǒng)電廠來說,具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)以望亭發(fā)電廠FSS組成,采用OVATION分散控制

3、系統(tǒng)。3號機(jī)組為例,介紹其FSSS系統(tǒng)的特點(diǎn)及在微油1.3控制對象點(diǎn)火技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)的問題的處理與優(yōu)化方法。FSSS系統(tǒng)的控制對象主要有:6臺磨煤機(jī)和給煤機(jī)、2臺一次風(fēng)機(jī)、燃油總閥、點(diǎn)火油泄漏試驗(yàn)1660MW超超臨界機(jī)組FSSS系統(tǒng)的特點(diǎn)閥、啟動(dòng)油快關(guān)閥、2臺回油閥、24套點(diǎn)火槍設(shè)備、1.1FSSS相關(guān)設(shè)備概述微油點(diǎn)火系統(tǒng)、2只密封風(fēng)機(jī)、2臺火檢冷卻風(fēng)機(jī),華電望亭發(fā)電廠3號機(jī)組鍋爐為上海鍋爐廠有并能跳閘其系統(tǒng)以外的設(shè)備,如:汽輪機(jī)、小汽機(jī)、限公司制造的首臺660MW超超臨界鍋爐,型號為電除塵和脫硫系統(tǒng)等。由此可見,F(xiàn)Sss系統(tǒng)是一個(gè)SG-2024/26.15-M621,單爐

4、膛、一次中問再熱、直接影響全廠運(yùn)行安全的保護(hù)系統(tǒng)。四角切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、n型露天布置、固1.4主要功能態(tài)排渣、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)。燃燒器分6層布置,每FSSS系統(tǒng)在鍋爐存在較大運(yùn)行安全問題時(shí),層4只,共24只。每只燃燒器配有l(wèi)套點(diǎn)火設(shè)備,及時(shí)跳閘鍋爐設(shè)備,并正確動(dòng)作相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備,以·}_{·}{·}_{·H·}{·}-{·H·H·H·H·}{·H·H·H·H·H·}.{·H·H·H·}_{·}_{·}_{·H·H·H·H·}{·H·}-{·}{·}-{.}_{·}.{·:_÷}.{.}_{.}÷}-{·}_{·}{·H(5)當(dāng)真空泵聯(lián)鎖啟動(dòng)時(shí),蝶閥自行聯(lián)鎖打開,回閥的先天

5、性設(shè)計(jì)缺陷,首先對真空泵的控制邏輯這樣在事故處理時(shí)提高了系統(tǒng)的可靠性和及時(shí)性,進(jìn)行修改并取消了真空開關(guān)、差壓開關(guān)。改進(jìn)后有減少了操作員的操作;效防止了異常的發(fā)生,在長達(dá)l0個(gè)月的穩(wěn)定運(yùn)行過(6)真空泵故障跳閘時(shí),蝶閥自行聯(lián)鎖關(guān)閉,防程中,未發(fā)生過1起真空泵異常,很大程度上提高止泵跳停,止回閥不正常導(dǎo)致真空降低;了運(yùn)行安全性。(7)真空泵蝶閥在斷電情況下保持原有狀態(tài),其后,利用機(jī)組停機(jī)大修機(jī)會,在入口蝶閥增避免失電導(dǎo)致閥門打開,影響真空。加手動(dòng)真空閘閥和止回閥,進(jìn)一步提高運(yùn)行安全3改進(jìn)效果篥穩(wěn)定。至△改進(jìn)是分2次進(jìn)行的。針對真空泵人口缺少止(收稿日期:2009—0909)一一

6、第12卷(2010年第5期)電力安全技術(shù)J保證人身及設(shè)備安全。主要有以下功能:鍋爐未運(yùn)行前,防止啟動(dòng)初期設(shè)備故障觸發(fā)MFT,(1)鍋爐啟動(dòng)前的燃油泄漏試驗(yàn);造成很多相關(guān)設(shè)備的保護(hù)動(dòng)作,拖延啟動(dòng)時(shí)間。詳(2)爐膛吹掃;細(xì)邏輯見圖l,其中:(3)MFT保護(hù)聯(lián)鎖功能;“某油層已運(yùn)行”指該層油層中油槍已投入,對(4)OFT保護(hù)聯(lián)鎖功能;應(yīng)油閥已打開,并且有相應(yīng)火檢。(5)保護(hù)動(dòng)作相關(guān)系統(tǒng)(如汽機(jī)、脫硫系統(tǒng)等);“某煤層已運(yùn)行”指該煤層磨煤機(jī)和給煤機(jī)均(6)火焰監(jiān)視及報(bào)警。運(yùn)行,且任意3個(gè)火檢有火。1.5MFT邏輯構(gòu)成油篙閥鐾全開簋且更火檢全正每常}1_I_——鍋爐主燃料跳閘(MFT

7、)是全廠最重要的熱控保萎量壁機(jī)象卜二:葚l廠護(hù)之一,下面任一條件發(fā)生時(shí),觸發(fā)MFT動(dòng)作:意3個(gè)火檢有火lM—F_J(1)機(jī)組負(fù)荷>120MW且汽機(jī)跳閘;lA層~F層點(diǎn)火l(2)2臺送風(fēng)機(jī)全停;I油油閥均未開h.與一(3)2臺引風(fēng)機(jī)全停;l點(diǎn)火油快——_J—一l關(guān)閥未開l(4)2臺空預(yù)器全停;(5)爐膛壓力高二值(延時(shí)3s);IA層~F層磨煤1機(jī)均未運(yùn)行l(wèi)(6)爐膛壓力低二值(延時(shí)3S);(7)總風(fēng)量<30%(延時(shí)3s);圖I全燃料喪失輯(8)2臺冷卻風(fēng)機(jī)均停(延時(shí)10s);(I)問題:鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),采用微油點(diǎn)火系

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