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1、復(fù)合材料層合板階梯式挖補(bǔ)修理的屈曲分析StudyontheBucklingofCompositeLaminateswithaStepped·__。LapRepair●江毅卿光輝／中國(guó)民航大學(xué)航空工程學(xué)院摘要：利用有限元軟件MSC．Patran／Nastran，建立了復(fù)合材料層合板階梯式挖補(bǔ)的三維有限元分析模型，對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，并通過(guò)分析得到的屈曲特征值．?dāng)M合得到了不同筋距、加筋數(shù)、挖補(bǔ)階數(shù)和膠層厚度對(duì)復(fù)合材料層合板階梯式挖補(bǔ)修理結(jié)構(gòu)屈曲的影響規(guī)律。關(guān)鍵詞：復(fù)合材料：層合板：階梯式挖補(bǔ)；屈曲Keywords：composi
2、te；laminates；stepped—repair；buckling綜合評(píng)價(jià)向量：系。運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評(píng)判法，行動(dòng)裝備保障能力建設(shè)的對(duì)策與思考=．月=(O。581，0．259，0．13，O．06)。建立了模糊綜合評(píng)判模型。最后，對(duì)某次[J]．空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(軍事科學(xué)版)，根據(jù)評(píng)判集得到終評(píng)價(jià)結(jié)果，該次航空應(yīng)急救援行動(dòng)進(jìn)行了實(shí)例分析，給出2009，9(1)：34-35．航空應(yīng)急救援能力評(píng)價(jià)為“優(yōu)”。了模型分析的基本過(guò)程。正硒目[3]杜棟，等．現(xiàn)代綜合評(píng)價(jià)方法與案例精選[M]．北京：清華大學(xué)出版社，2006．5結(jié)束語(yǔ)
3、參考文獻(xiàn)論文研究了航空應(yīng)急救援的特點(diǎn)及[1]于耕，等．航空應(yīng)急救援[M】．北作者簡(jiǎn)介要求，分析了航空應(yīng)急救援能力的影響因京：航空工業(yè)出版社，2009．徐吉輝，博士，副教授，主要研究素，據(jù)此構(gòu)建了航空應(yīng)急救援評(píng)價(jià)指標(biāo)體[2]徐吉輝，等．加強(qiáng)非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事方向?yàn)檠b備管理與決策。6，I蕊空維售與工麓曩國(guó)咽玨V‘_I^帆0^r^一^I^r^一艇占自怔正RG參考文獻(xiàn)[11]陳紹杰．復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理[M]．北京：航空工業(yè)出版社，2001．[2]Hart-SmithLJ．Adhesive-bondedscarfandstepped—lapjoi
4、nts[C]．Hampton，VA：LangleyResearchCenter，NASACR212-237，1973．[3]WebberJPH．Scarfrepairjointsincarbonfiberreinforcedplasticstrips[J]．JournalofAdhesion，1981，12(4)：257-281．[4】PipesRB，AdkinsDW．Strength圖2B=0，復(fù)合材料層合板平模挖補(bǔ)修圖5B=O．625，挖補(bǔ)修理狀態(tài)下的屈曲andmechanicsofbondedscarfjointsfor
5、理狀態(tài)下的屈曲特征值特征值repairofcompositematerials[R]．DelawareUniversity,Newark．CenterforCompositeMaterials，NASACR669-708，1982．[5]TsaiMOplingerDMortonJ．Improvedtheoreticalsolutionsforadhesivelapjoints【J]．InternationalJournalSolidStructure，1998，35：1163-1185．[6]MortensenF，Thomse
6、nOT．Analysisofadhesivebondedioints：aunifiedapproach[J]．CompositeScienceTechnology,2002，62：1011-1031．[7]ZouGShahinK，TaheriEAnanalyticalsolutionfortheanalysisof圖5B=0．375，挖補(bǔ)修理狀態(tài)下的屈曲圖6B=0．75，挖補(bǔ)修理狀態(tài)下的屈曲特特征值symmetriccompositeadhesivelybonded征值joints[J]．CompositeStructure，
7、2004，1)修補(bǔ)過(guò)程中，結(jié)構(gòu)的屈曲特征65(3-4)：499-510．值隨著膠層厚度的增加幾乎呈線性遞[8]OdiRA，F(xiàn)riendCM．An減，靜態(tài)穩(wěn)定性降低；improved2Dmodelforbondedcomposite2)在2、3、4、5階挖補(bǔ)修理中，joints[J]．IntemationalJournalofAdhesive，2階模型的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性最佳，4階模型的2004，24(5)：389-405．結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性最差；[9]SoutisC．，HuFZ．FailureAnalysis3)加強(qiáng)筋對(duì)修補(bǔ)后結(jié)構(gòu)的屈曲特of
8、Scarf-Patch——RepairedCarbonFiber／征值具有很大影響，與不加筋模型相EpoxyLaminatesUnderCompression．AL比，其屈曲特征值提升兩倍多，結(jié)構(gòu)穩(wěn)Journal，38(4)，737-740．定性顯著增加。而在加筋層合板結(jié)構(gòu)中
