航空制造企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范化研究

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1、信息技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化工作研究航空制造企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范化研究王偉吳超劉?。ㄖ泻焦I(yè)綜合技術(shù)研究所，北京100028）[摘要]首先針對航空制造企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的意義和現(xiàn)狀，結(jié)合在多個(gè)企業(yè)開展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、整理和維護(hù)，特別是數(shù)據(jù)規(guī)范化工作中所表現(xiàn)出來的難點(diǎn)，提出了基于產(chǎn)品生命周期的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范化研究。一方面，從產(chǎn)品實(shí)物流出發(fā)，明確了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的范疇；另一方面，從產(chǎn)品信息流出發(fā)，明確了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的表達(dá)屬性。其次，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化工作的內(nèi)容，得出基礎(chǔ)數(shù)據(jù)描述與表達(dá)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，同時(shí)對該體系的適用性也做了表述。[關(guān)鍵詞]基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；產(chǎn)品生命周期管理（PLM）；數(shù)據(jù)規(guī)范化；數(shù)據(jù)描述與表達(dá)[中圖分類號]TH-3[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]C

2、[文章編號]1003–6660（2013）03–0037–041基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的意義及現(xiàn)狀連貫，屬性的設(shè)計(jì)維度和制造維度不一致問題。再1.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的意義加上，一些制造企業(yè)也參與設(shè)計(jì)，推出了自研型號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（FoundationData）是針對事物對產(chǎn)品，使得基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀呈現(xiàn)出來源多樣化、規(guī)象本身具有的屬性、信息、特征的描述和表達(dá)的范不統(tǒng)一、表達(dá)不唯一、顆粒度不一致等問題。數(shù)據(jù)?；A(chǔ)數(shù)據(jù)與元數(shù)據(jù)（MetaData）、主數(shù)據(jù)（MasterData）不同，其針對的是具體的事物對2開展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)工作的關(guān)鍵象，但又與事物對象所處于的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、應(yīng)用系統(tǒng)2.1確定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的范疇無關(guān)?；A(chǔ)數(shù)據(jù)作為各種信息系統(tǒng)中

3、信息的基本單確定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的范疇是開展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范化工位和信息的顯性承載形式，其重要性受到越來越多作首先需要解決的問題。該工作的難點(diǎn)如下。的單位所關(guān)注。2.1.1確定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對象基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是開展業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理的基石，是實(shí)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包含哪些信息對象，對象之間存在哪現(xiàn)系統(tǒng)集成、信息共享、協(xié)同工作的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，是些關(guān)系等這些問題如果不能很好解決，會(huì)造成基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)展和延伸的基礎(chǔ)。對于基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)在范圍上有缺失及數(shù)據(jù)間關(guān)聯(lián)不準(zhǔn)確等。一般據(jù)的規(guī)范化工作是所有與之相關(guān)的信息系統(tǒng)正常運(yùn)與產(chǎn)品生命周期相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)除了物料外，還應(yīng)行的前提，是相關(guān)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享、系統(tǒng)集包括供應(yīng)商、工具工裝和加工設(shè)備等信息

4、對象。成的必要保證，如果沒有或缺少規(guī)范的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，2.1.2確定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來源在信息系統(tǒng)上組織的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的正確性是很難保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對象與哪些部門有關(guān)聯(lián)，對象的來源的。和采集依據(jù)是什么等問題，直接影響到數(shù)據(jù)的采集1.2航空企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理現(xiàn)狀效率、質(zhì)量和被認(rèn)可程度等，如果在數(shù)據(jù)規(guī)范化工隨著航空制造企業(yè)信息化進(jìn)程的不斷深入，越作的前期不能處理好該問題，最終基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集來越多的企業(yè)不再局限于一個(gè)部門、一個(gè)車間、一難度可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過規(guī)范化的難度，造成工作重點(diǎn)個(gè)分廠或一個(gè)倉庫的信息化管理，如制造執(zhí)行系統(tǒng)偏移。（MES）、原材料進(jìn)出庫管理系統(tǒng)等，伴隨著企業(yè)2.2規(guī)范基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的描述與表達(dá)資源規(guī)劃（ERP

5、）和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）等公司基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的描述與表達(dá)不規(guī)范也是現(xiàn)階段數(shù)據(jù)級別的信息系統(tǒng)的引入，一個(gè)多系統(tǒng)集成、多部門收集、整理和維護(hù)過程中的一個(gè)重要問題。該工作參與、多視圖融合的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需求逐漸顯現(xiàn)出來。的難點(diǎn)如下。由于航空工業(yè)的歷史原因，人為的造成部分產(chǎn)2.2.1確定數(shù)據(jù)描述屬性品的研制、生產(chǎn)呈現(xiàn)出參研、參制單位之間“廠所數(shù)據(jù)對象在不同的業(yè)務(wù)階段有不同的業(yè)務(wù)視分離”、“一廠多所”、“一所多廠”的格局，使圖，每個(gè)業(yè)務(wù)視圖所關(guān)注的數(shù)據(jù)信息又有所不同。得基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不可避免的出現(xiàn)設(shè)計(jì)屬性與制造屬性不選取哪些屬性來描述數(shù)據(jù)對象，才能全面、完整、[收稿日期]2013-03-01Jun.201337航空標(biāo)

6、準(zhǔn)化與質(zhì)量2013年第3期科學(xué)地體現(xiàn)數(shù)據(jù)對象的基本信息成為工作的難點(diǎn)。表1Q/AVIC01003-2011《物品碼編制規(guī)則》中所確定的例如金屬材料數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)階段主要關(guān)注材料機(jī)械特基礎(chǔ)數(shù)據(jù)范疇性信息，諸如標(biāo)準(zhǔn)、品種、牌號、規(guī)格等信息；制序號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)名稱物品范圍標(biāo)準(zhǔn)件：緊固件、機(jī)體構(gòu)件、襯造環(huán)節(jié)主要關(guān)注材料的可加工性能信息；采購供應(yīng)套、卡箍、彈簧、管路連接及密封、1標(biāo)準(zhǔn)件主要關(guān)注材料的成本價(jià)格、數(shù)量、形態(tài)等信息。操縱系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件、電氣及儀表標(biāo)準(zhǔn)件等2.2.2確定屬性表達(dá)方式金屬材料、非金屬材料、復(fù)合材料在確定了數(shù)據(jù)對象的描述規(guī)范后，即確定了數(shù)2材料等據(jù)對象由哪些屬性來描述，針對每個(gè)屬性如何表達(dá)電子

7、元器件：電子元件、半導(dǎo)體分3電子元器件立器件、磁性元件、石英器件、集成又成為工作的難點(diǎn)。各單位、每個(gè)型號關(guān)于屬性如電路、連接器、機(jī)電元件及組件等何表達(dá)都有自己或多或少的規(guī)范，這些規(guī)范之間的4通用工具工裝刀具、量具、夾具等不一致就造成了屬性混亂，對象描述不清晰。常見5成品及附件與主機(jī)配套的設(shè)備、成附件等飛機(jī)、直升機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈等主的如為了避免人為錯(cuò)誤禁用英文字母“I/O/Z”及其主機(jī)產(chǎn)品及其機(jī)產(chǎn)品及其保障設(shè)備