淺談危險(xiǎn)駕駛罪法律適用

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1、淺談危險(xiǎn)駕駛罪法律適用《中華人民共和國(guó)刑法修正案八》第二十二條增設(shè)了危險(xiǎn)駕駛罪罪名。如何認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)駕駛罪性質(zhì)，及其與相關(guān)犯罪的關(guān)系，是正確適用該法律的前提。本文試圖對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的法律適用問(wèn)題作一簡(jiǎn)要分析。一、危險(xiǎn)駕駛罪屬于危險(xiǎn)犯按照犯罪行為侵犯的客體的狀態(tài)，可將犯罪行為分為實(shí)害犯和危險(xiǎn)犯。實(shí)害犯是指行為對(duì)行為客體造成已然的損害結(jié)果，始能既遂的犯罪。危險(xiǎn)犯是指行為可能對(duì)客體造成損害或者造成危險(xiǎn)狀態(tài)的，無(wú)待實(shí)害結(jié)果發(fā)生即能成立的犯罪。從實(shí)質(zhì)上而言，刑法關(guān)于危險(xiǎn)犯罪的立法是刑法將應(yīng)當(dāng)保護(hù)的法益予以提前保護(hù)一一即尚未發(fā)生實(shí)際損害時(shí)予以保護(hù)。這是危險(xiǎn)犯存在

2、的法理基礎(chǔ)。危險(xiǎn)犯罪的立法已經(jīng)為西方發(fā)達(dá)國(guó)家刑法所采用，并且在立法上具有擴(kuò)大趨勢(shì)，尤其在環(huán)境犯罪或者經(jīng)濟(jì)犯罪領(lǐng)域等普遍采用危險(xiǎn)犯的立法方式。危險(xiǎn)犯又可分為抽象危險(xiǎn)犯和具體危險(xiǎn)犯。所謂抽象危險(xiǎn)犯是由立法者設(shè)定的危險(xiǎn)，只要實(shí)施了法定的行為，即可推定具有危險(xiǎn)，因而就構(gòu)成了犯罪。而具體危險(xiǎn)犯的危險(xiǎn)需要具體的判斷，是司法者根據(jù)特征情形予以具體判斷的結(jié)果。既然危險(xiǎn)犯可以分為具體的危險(xiǎn)和抽象的危險(xiǎn)，那么何謂具體的危險(xiǎn)和抽象的危險(xiǎn)？筆者認(rèn)為，就兩者對(duì)于實(shí)害發(fā)生的可能性而言，具體危險(xiǎn)犯比抽象危險(xiǎn)犯要大。抽象危險(xiǎn)、具體危險(xiǎn)和實(shí)害發(fā)生的順序呈現(xiàn)為如下狀態(tài)：抽象危險(xiǎn)—

3、—具體危險(xiǎn)一一實(shí)害?？梢钥闯觯唧w危險(xiǎn)犯的犯罪比抽象危險(xiǎn)犯的危害程度更大，因?yàn)槠涓鼮榻咏鼘?shí)害的發(fā)生。因此具體危險(xiǎn)犯的危險(xiǎn)更為緊迫或發(fā)生得可能性較大。刑法之所以將某些行為規(guī)定為抽象危險(xiǎn)犯，其實(shí)質(zhì)在于對(duì)于某些特定的法益予以特別的保護(hù)，這種保護(hù)相當(dāng)于實(shí)害犯和具體危險(xiǎn)犯而言更為提前一一只要實(shí)施某種行為即定為犯罪。因此，對(duì)抽象危險(xiǎn)犯而言，并非沒(méi)有危險(xiǎn)，而是其危險(xiǎn)不需要具體判斷，可以認(rèn)定，該行為和危險(xiǎn)狀態(tài)是混為一體的，因此不需要證明。從刑事訴訟角度而言，抽象危險(xiǎn)犯免除了司法機(jī)關(guān)的證明義務(wù)，無(wú)需證明抽象危險(xiǎn)的存在，因?yàn)檫@種危險(xiǎn)是基于立法規(guī)定故而排除了司法上的

4、證明義務(wù)。二、危險(xiǎn)駕駛罪適用的法律情形根據(jù)《刑法修正案八》的規(guī)定，危險(xiǎn)駕駛罪，是指在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。因此，可以看出，法律界定的危險(xiǎn)駕駛罪的法律情形有兩大類，其一是追逐競(jìng)駛，其二是醉酒駕駛。（一）追逐競(jìng)駛。一般來(lái)說(shuō)，追逐競(jìng)駛是指行為人在道路上高速、超速行駛，隨意追逐、超越其他車輛，頻繁、突然并線，近距離駛?cè)肫渌囕v之間危險(xiǎn)駕駛行為。從《刑法》第一百三十三條第一款的規(guī)定可以看出，“情節(jié)惡劣”是對(duì)追逐競(jìng)駛行為的限制，并非行為人一實(shí)施追逐競(jìng)駛行為即構(gòu)成犯罪，而要達(dá)到情節(jié)惡劣才能認(rèn)定為犯罪。如何認(rèn)定情

5、節(jié)惡劣，應(yīng)當(dāng)從駕駛車輛的速度、駕駛車輛的方式、車輛本身的狀況、駕駛?cè)俗陨淼臓顩r、駕駛車輛的時(shí)間和空間等方面綜合判斷。因此追逐競(jìng)駛行為的危險(xiǎn)，屬于危險(xiǎn)犯中的具體危險(xiǎn)。二是醉酒駕駛。所謂醉酒是指行為人血液中的酒精含量大于或者等于80cg/100mlo關(guān)于醉酒駕駛的規(guī)定，除要求“醉酒駕駛”行為以外，《刑法》并未作其他諸如“情節(jié)嚴(yán)重”、“導(dǎo)致…危險(xiǎn)”的其他規(guī)定，因而，對(duì)于醉酒駕駛的危險(xiǎn)不需要具體判斷，只要執(zhí)法人員通過(guò)檢測(cè)能夠驗(yàn)證駕駛?cè)搜褐芯凭看笥诨蛘叩扔?0cg/100ml即可認(rèn)定為本罪，至于其所導(dǎo)致的危險(xiǎn)狀態(tài)無(wú)需證明，司法機(jī)關(guān)也不具有證明的義務(wù)

6、。因而醉酒駕駛行為屬于典型的抽象危險(xiǎn)犯。三、危險(xiǎn)駕駛罪與相關(guān)犯罪的關(guān)系（一）危險(xiǎn)駕駛罪與交通肇事罪的關(guān)系傳統(tǒng)刑法理論認(rèn)為，交通肇事罪屬于過(guò)失犯罪。但《刑法修正案八》關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪的規(guī)定，使交通肇事罪的構(gòu)成發(fā)生了變化。使得交通肇事罪分為了兩種類型：一是作為單純過(guò)失犯的交通肇事罪，二是作為危險(xiǎn)駕駛罪的結(jié)果加重犯的交通肇事罪。危險(xiǎn)駕駛是故意犯罪，但危險(xiǎn)駕駛行為過(guò)失造成他人傷亡，符合交通肇事罪的犯罪構(gòu)成的，應(yīng)以交通肇事罪論處。此時(shí)，行為人對(duì)基本犯（危險(xiǎn)駕駛）是故意，對(duì)加重結(jié)果為過(guò)失，從而成為結(jié)果加重犯。應(yīng)該注意到，危險(xiǎn)駕駛是從交通肇事罪分離出來(lái)的一個(gè)特

7、殊犯罪形態(tài)，從法理上分析，危險(xiǎn)駕駛罪應(yīng)是過(guò)失犯罪。但從立法原意來(lái)看，危險(xiǎn)駕駛罪強(qiáng)調(diào)行為人的主觀意圖，因此，危險(xiǎn)駕駛罪就成了故意犯罪。正是這種犯罪構(gòu)成上的變化，使得人們?cè)诶斫膺@一犯罪時(shí)容易產(chǎn)生偏差。（二）危險(xiǎn)駕駛罪與危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的關(guān)系《刑法修正案八》增設(shè)了危險(xiǎn)駕駛罪，但應(yīng)明確并不是一切危險(xiǎn)駕駛行為均構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪或交通肇事罪，如果危害駕駛行為符合以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的犯罪構(gòu)成，也成立以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。這屬于一個(gè)行為同時(shí)觸犯兩個(gè)罪名，屬于法規(guī)競(jìng)合，應(yīng)從一重罪處罰。比較危險(xiǎn)駕駛罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的法定刑，可以清楚的看到

8、，后者的法定刑要高。因此當(dāng)危險(xiǎn)駕駛罪與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪出現(xiàn)法規(guī)競(jìng)合時(shí)，應(yīng)以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。對(duì)此《刑法修正案八》也予以了確認(rèn)。