模塊經(jīng)濟(jì)與跨國(guó)公司全球戰(zhàn)略研究

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1、模塊經(jīng)濟(jì)與跨國(guó)公司全球戰(zhàn)略研究［內(nèi)容提要］模塊經(jīng)濟(jì)是當(dāng)前國(guó)際產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展的一種新形式，跨國(guó)公司在經(jīng)營(yíng)層面靈活運(yùn)用模塊范式，能夠解決大規(guī)模生產(chǎn)和個(gè)性化需求之間的矛盾，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略。本文系統(tǒng)闡述瞭企業(yè)模塊化理論的相關(guān)文獻(xiàn)。從消化吸收主流模塊化理論的邏輯點(diǎn)和邏輯鏈條出發(fā)，結(jié)合實(shí)證研究，切實(shí)把握企業(yè)組織在模塊化背景下的影響因子、動(dòng)態(tài)過(guò)程，力圖詮釋模塊范式與跨國(guó)公司全球戰(zhàn)略的相關(guān)性.最後在實(shí)證研究的基礎(chǔ)上，給出瞭初步結(jié)論，並對(duì)未來(lái)研究方向提出相關(guān)建議［關(guān)鍵詞］模塊經(jīng)濟(jì)跨國(guó)公司全球戰(zhàn)略中圖分類號(hào)：F276-7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼

2、：A文章編號(hào):1007-1369(2007)2-0017-07導(dǎo)言全球戰(zhàn)略，是指跨國(guó)公司從全球觀點(diǎn)出發(fā)，利用不同國(guó)傢和地區(qū)的區(qū)位比較優(yōu)勢(shì)，把價(jià)值鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)和職能加以分散和配置，使它們有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，實(shí)行綜合一體化經(jīng)營(yíng)，努力降低生産經(jīng)營(yíng)成本，以期獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)最大化的全球效率?？鐕?guó)公司在實(shí)施全球戰(zhàn)略的時(shí)候，據(jù)以考慮的是全球性的機(jī)遇、全球性的抉擇以及全球性的效果。一項(xiàng)全球性戰(zhàn)略的制定，意味著決策者不受任何民族的、國(guó)傢的限制，不是簡(jiǎn)單地、孤立地考慮某一個(gè)特殊國(guó)傢的市場(chǎng)和資源，而是通盤(pán)考慮整個(gè)世界市場(chǎng)和世界

3、資源的分配然而，伴隨著“新高經(jīng)濟(jì)”時(shí)代的到來(lái)，跨國(guó)企業(yè)傳統(tǒng)的全球戰(zhàn)略管理模式受到嚴(yán)重的沖擊，跨國(guó)公司在運(yùn)用全球戰(zhàn)略時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，簡(jiǎn)單的資源或原材料的全球配置已經(jīng)難以取得最佳效果，全球市場(chǎng)份額的擴(kuò)張不單純是產(chǎn)品的流動(dòng)，而演變成以產(chǎn)品為載體的專利與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)張，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的復(fù)雜程度也日益提高。如何增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力？如何對(duì)建立在傳統(tǒng)分工基礎(chǔ)上的全球價(jià)值鏈進(jìn)行管理?如何在新全球金融環(huán)境下謀求國(guó)別競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?這些問(wèn)題都是跨國(guó)公司實(shí)施全球戰(zhàn)略面臨的新挑戰(zhàn)模塊(Modularity)經(jīng)濟(jì)理論提供瞭一種可能的解決方法。這一理論指出，對(duì)於那些

4、實(shí)力雄厚的、選擇全球戰(zhàn)略的跨國(guó)公司來(lái)講，選擇模塊經(jīng)濟(jì)有兩方面的含義：一是實(shí)現(xiàn)全球價(jià)值鏈各個(gè)模塊之間的時(shí)間同步j(luò)生，以期達(dá)到最優(yōu)化價(jià)值鏈配置；二是提髙模塊化價(jià)值鏈對(duì)最終顧客的反應(yīng)速度，以期獲得最有價(jià)值顧客(ValueConsumer)的青睞。模塊經(jīng)濟(jì)理論有著傳統(tǒng)分工理論無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，能夠處理大規(guī)模生産和個(gè)性化需求之間的矛盾。事實(shí)上，跨國(guó)公司實(shí)行全球戰(zhàn)略，其最終著力點(diǎn)在於謀求統(tǒng)一性、靈活性和有效性地享有資源和商品銷售全球統(tǒng)一調(diào)配；在於能最有效地使用資本、技術(shù)、人力和物力，達(dá)到全球一體化的效果；在於能使跨國(guó)企業(yè)比單國(guó)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)

5、中略勝一籌。這就要求在靈活化産品設(shè)計(jì)、制造的背景下，跨國(guó)公司必須選擇合理的經(jīng)營(yíng)范式來(lái)貫徹全球戰(zhàn)略。經(jīng)濟(jì)學(xué)者的研究揭示瞭這一選擇是由其相對(duì)的組織效率決定的，例如，青木昌彥認(rèn)為，如果一種組織模式存在著一套決策機(jī)制能使其產(chǎn)生較其他組織模式更高的預(yù)期回報(bào)，就表明這種組織模式比其他組織模式更具效率；在模塊思想主導(dǎo)跨國(guó)公司的産品設(shè)計(jì)、制造和整合的過(guò)程中，其核心之處是要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)則，並向各模塊個(gè)體進(jìn)行公佈和傳播，各模塊個(gè)體在此規(guī)則的指導(dǎo)下，獨(dú)立地開(kāi)展設(shè)計(jì)、制造活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)模塊化整合。青木昌彥認(rèn)為向模塊化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨勢(shì)基本上可以看

6、成是從事前的設(shè)計(jì)和生産的集中控制轉(zhuǎn)向分散化的創(chuàng)新，同時(shí)伴隨著更加靈活、更大眾化的設(shè)計(jì)規(guī)則（產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）以及事後的競(jìng)爭(zhēng)性再集中由此可見(jiàn)，基於價(jià)值鏈分析方法的模塊經(jīng)濟(jì)理論是當(dāng)前理論界和實(shí)業(yè)部門(mén)亟待研究的重要課題。模塊經(jīng)濟(jì)理論作為當(dāng)前國(guó)際產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展的一種新形式，對(duì)此加以研究具有必要性和現(xiàn)實(shí)意義模塊經(jīng)濟(jì)：跨國(guó)公司全球戰(zhàn)略新視線跨國(guó)公司是“世界經(jīng)濟(jì)的引擎”，是經(jīng)濟(jì)全球化的主要載體和科技全球化極其重要的驅(qū)動(dòng)力量。進(jìn)入新世紀(jì)，信息技術(shù)革命和技術(shù)創(chuàng)新對(duì)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略又提供瞭進(jìn)一步的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在競(jìng)爭(zhēng)壓力的影響下，跨公司面臨著內(nèi)部化還是外部

7、化、專業(yè)化還是多元化的重要選擇。把握核心競(jìng)爭(zhēng)能力是作出正確選擇的關(guān)鍵。為此，跨國(guó)公司正積極以知識(shí)為基礎(chǔ)，靈活運(yùn)用模塊經(jīng)濟(jì)，系統(tǒng)整合全球市場(chǎng)和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全球生産網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略意圖跨國(guó)公司的這種新模式在全球經(jīng)濟(jì)中的幾個(gè)產(chǎn)業(yè)中正日益普及。與以往相比，跨國(guó)公司汽車制造商在裝配工廠裡所執(zhí)行的職能要少得多。裝配工人們把大量獨(dú)立部件裝配起來(lái)的大組件，也就是所謂的模塊，組裝到一起。這些模塊是供應(yīng)商們?cè)谕獾匾呀?jīng)預(yù)先裝配好的。在大眾汽車內(nèi)部，子公司已經(jīng)越過(guò)瞭部件制造的階段而轉(zhuǎn)向模塊和系統(tǒng)的組裝；模塊和系統(tǒng)如今是運(yùn)到裝配流水線的工廠中

8、組裝的。模塊化組裝同樣促使瞭將裝配工廠建在供應(yīng)工廠附近，因?yàn)槟K越大，長(zhǎng)途運(yùn)輸也就越困難和昂貴，而且也更可能需要根據(jù)汽車下裝配線的順序即時(shí)運(yùn)輸(Just-in-timc)o這種趨勢(shì)，反過(guò)來(lái)可能也推動(dòng)瞭地區(qū)性生產(chǎn)系統(tǒng)的形成。汽車制造商企控制(位於他們和最終消費(fèi)者之間的)價(jià)值鏈下端，他們迫使供應(yīng)商必須達(dá)到組