汽車(chē)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

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1、汽車(chē)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)2013010837　邱昭昀　　今天，　老師給我們講了汽車(chē)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，生動(dòng)、全面、宏觀地講述了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)、現(xiàn)狀以及面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，讓我受益匪淺。首先，老師講了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是民用工業(yè)中最為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)，諸多環(huán)節(jié)密切相關(guān)、彼此制約。它包括三大企業(yè)部分，包括零部件企業(yè)（供應(yīng)商與售后、備件有關(guān)）、整車(chē)企業(yè)（研發(fā)、制造、銷(xiāo)售）、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)企業(yè)部分下邊還有種種分支，而不同企業(yè)不同分支還彼此關(guān)聯(lián)，關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，讓人感概。這說(shuō)明，汽車(chē)不僅僅是一個(gè)商品，它只是一個(gè)載體，一個(gè)學(xué)科的載體，

2、一個(gè)價(jià)值的載體。它的復(fù)雜性與重要性，讓我們學(xué)習(xí)汽車(chē)工程的學(xué)生必須掌握機(jī)械、電子、制造、管理、市場(chǎng)等多方面的知識(shí)，讓我們成為全面發(fā)展的人才。作為汽車(chē)系的學(xué)生，我們可以自豪地說(shuō)，我們是所有系中本行就業(yè)率最高的，即使不在汽車(chē)企業(yè)就業(yè)，本系學(xué)習(xí)的知識(shí)也能在其他行業(yè)得到很好的應(yīng)用。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)鏈和核心要素包括管理要素、技術(shù)要素、信息要素、資源要素、生產(chǎn)要素、市場(chǎng)要素、人才要素、產(chǎn)業(yè)要素（產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)趨勢(shì)）。而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最大的特點(diǎn)之一是產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及范圍廣。它的上游產(chǎn)業(yè)包括原材料產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)等，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要是指整

3、車(chē)企業(yè)，它的下游產(chǎn)業(yè)又包括基礎(chǔ)建設(shè)、汽車(chē)售后、服務(wù)業(yè)等，例如物流、交通運(yùn)輸、中動(dòng)電子商務(wù)、汽車(chē)金融、停車(chē)場(chǎng)、加油站、充電站、汽車(chē)維修、汽車(chē)報(bào)廢、汽車(chē)租憑、保險(xiǎn)、信貨……這些產(chǎn)業(yè)，尤其是下游的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，都是我們生活中十分重要的一部分。汽車(chē)這條長(zhǎng)長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈可以產(chǎn)生巨大產(chǎn)值及產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)，它還提供了巨大的就業(yè)機(jī)會(huì)。在發(fā)達(dá)國(guó)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的就業(yè)比例高達(dá)２０%！可見(jiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)龐然大物，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高度復(fù)雜、綜合性強(qiáng)，整車(chē)零部件以萬(wàn)記、整車(chē)產(chǎn)量以百萬(wàn)記，整車(chē)售價(jià)以萬(wàn)記，因此汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模

4、效應(yīng)顯著，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一套集群化產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，比如著名的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群美國(guó)底特律。汽車(chē)行業(yè)里，資金、技術(shù)、人才密集，但是產(chǎn)業(yè)大，圈子小，精英少。想在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)脫穎而出還是要扎實(shí)的基礎(chǔ)的。此外產(chǎn)車(chē)產(chǎn)品也具備開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，投資回報(bào)慢的特點(diǎn)，一般要經(jīng)過(guò)五年的時(shí)間投資才能得到回報(bào)，要經(jīng)過(guò)七年才能開(kāi)發(fā)下一款產(chǎn)品。汽車(chē)產(chǎn)品多樣化，更新?lián)Q代快，不同國(guó)家有不同更新?lián)Q代速度，如在歐州，一款車(chē)從上市到被淘汰被人們厭倦需要七到八年，而在中國(guó)只需要三到五年，這些差異很大一部他原因在于中國(guó)的銷(xiāo)售心理。一方面，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)竟?fàn)帉?duì)手太多，消

5、費(fèi)者選擇多；另一方面中國(guó)人購(gòu)賣(mài)產(chǎn)品求新，不嚼別人嚼過(guò)的口香糖，不賣(mài)與別人同款的車(chē)。最后，做為汽車(chē)系的同學(xué)，我們還應(yīng)該關(guān)心汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。如今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面對(duì)許許多多的問(wèn)題，而為了解決這些問(wèn)題，我們必須時(shí)刻有著技術(shù)革新的意識(shí)。另一方面，汽車(chē)技術(shù)的升級(jí)可以帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的突破。例如為了解決汽車(chē)尾氣排放的問(wèn)題，我們研究電動(dòng)汽車(chē)，從而達(dá)到排放的轉(zhuǎn)移，將分散排氣變?yōu)楫a(chǎn)電的集中排氣，以便于我們對(duì)尾氣進(jìn)行集中處理，有利于環(huán)保，也有利于清潔能源的研究。又比如智能汽車(chē)的研究，不僅推動(dòng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的形成，還推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。也就是說(shuō)，

6、由中國(guó)汽車(chē)社會(huì)問(wèn)題（如能源、交通、排放、安全等問(wèn)題）產(chǎn)生的對(duì)新技要、新材料、新工藝的需求大大刺激了機(jī)械行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型和升級(jí)?！　】偠灾?，中國(guó)汽車(chē)發(fā)展正面臨著許許多多的問(wèn)題，如產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，分利多，車(chē)價(jià)下降，原材料漲價(jià)，勞動(dòng)力成本不斷上升，能源問(wèn)題對(duì)泊車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展正正構(gòu)成嚴(yán)峻威脅，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)油價(jià)越來(lái)越敏感……但我們的汽車(chē)行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)需求，只要把握“安全、節(jié)能、環(huán)保、智能”的發(fā)展方向穩(wěn)步前進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)的未來(lái)還是一片光明。