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《梅山保稅港區(qū)物流服務(wù)發(fā)展策略研究【開題報告+文獻綜述+畢業(yè)論文】》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、畢業(yè)論文開題報告物流管理梅山保稅港區(qū)物流服務(wù)發(fā)展策略研究一、選題的背景與意義目前，國內(nèi)外有關(guān)學(xué)者都普遍認(rèn)同物流服務(wù)業(yè)在港口發(fā)展中的重要作用?？v觀世界著名港口的發(fā)展，現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)在新加坡、鹿特丹、安特衛(wèi)普等國際港口占據(jù)著舉足輕重的地位，它不僅是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件和降低物流成本的依據(jù)，而且起著連接廠家、批發(fā)商和消費者的作用，是國民經(jīng)濟不可缺少的部分。梅山港作為國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第五個保稅港區(qū)，通過發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)來提升自身競爭力具有極其重要的意義。2008年2月24日,國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立寧波梅山保稅港區(qū),這是自2005年我國開始實施保稅港區(qū)戰(zhàn)略以來,
2、批準(zhǔn)設(shè)立的第五個保稅港區(qū),于2010年6月正式封關(guān)運作。自封關(guān)運作以來，梅山保稅港區(qū)的物流服務(wù)業(yè)取得了長足的發(fā)展，但由于其并不像其它保稅港區(qū)是在原有經(jīng)濟園區(qū)的基礎(chǔ)上升格而成，因此基礎(chǔ)比較薄弱，完全要從頭開始開發(fā)建設(shè)，這也就增添了物流服務(wù)發(fā)展的難度；其次，梅山保稅港區(qū)處于寧波北侖主港區(qū)和舟山港的南側(cè)，地理位置相對偏離，如果交通等配套設(shè)施沒有及時跟上，容易形成邊緣化的局面，不利于其物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展；另外，由于梅山保稅港區(qū)設(shè)立時間較短，基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，港口大型化，專業(yè)化水平還不高，物流基礎(chǔ)設(shè)施布局還缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃等。因此，梅山保稅港區(qū)若想在物流服
3、務(wù)業(yè)上取得更好的發(fā)展，就有必要對自己的優(yōu)劣勢進行研究。由于物流服務(wù)功能是實現(xiàn)國際采購、國際配送、國際分撥、國際中轉(zhuǎn)功能所需要的最基礎(chǔ)配套功能，跨國公司流通的全球性通常是通過委托國際物流巨頭組織實施的，所以在物流服務(wù)功能的培育上，梅山島保稅港要重點大力引進國際著名的物流經(jīng)營巨頭，帶動貨流向港區(qū)集聚；同時，要整合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)的保稅物流功能，在梅山保稅港運作之初，要促進上述兩區(qū)保稅物流功能和要素向保稅港區(qū)拓展；要完善適應(yīng)大批量國際物流的集疏運網(wǎng)絡(luò)，與保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)不同，保稅港區(qū)要尤其重視水水聯(lián)運，海鐵聯(lián)運能力的提升。因此根據(jù)梅山保稅港區(qū)自
4、身的特點，研究其發(fā)展物流服務(wù)的有利條件和制約因素，將其同其他保稅港區(qū)相比較，分析其不足之處，提出改進措施，對于寧波梅山保稅港區(qū)物流服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：研究的基本內(nèi)容：1物流服務(wù)的概念及特點物流服務(wù)是企業(yè)為了滿足客戶（包括內(nèi)部和外部客戶）的物流需求，開展一系列物流活動的結(jié)果。物流的本質(zhì)是服務(wù)，它本身并不創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用，而是產(chǎn)生空間效用和時間效用。站在不同的經(jīng)營實體上，物流服務(wù)有著不同的內(nèi)容和要求。物流服務(wù)的核心是為顧客提供全方位服務(wù)，同時也為自己帶來利潤。2梅山保稅港區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀梅山保稅港區(qū)是由國
5、務(wù)院于2008年2月24日批準(zhǔn)設(shè)立，在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，集港口作業(yè)，物流和加工為一體，具有口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，是目前我國開放程度最高，政策最優(yōu)惠，功能最齊全的特殊區(qū)域，是國家實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的先行區(qū)。大約在兩年左右封關(guān)運作，形成以進出口貿(mào)易為龍頭，以現(xiàn)代物流為支撐，以國際中轉(zhuǎn)，國際采購，國際配送，國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易，保稅加工和保稅物流等功能為主導(dǎo)的發(fā)展格局。3梅山保稅港區(qū)物流服務(wù)發(fā)展的有利條件和制約因素梅山保稅港區(qū)擁有得天獨厚的區(qū)位條件，岸線資源十分豐富，集疏運網(wǎng)絡(luò)相對較為發(fā)達(dá)，管理體制靈活且具有強大的經(jīng)濟基礎(chǔ)，這些優(yōu)越的條件
6、對梅山保稅港區(qū)物流服務(wù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。另外，梅山保稅港區(qū)與其他保稅港區(qū)相比，除了擁有地理位置優(yōu)越和經(jīng)濟腹地發(fā)達(dá)外，還集物流、加工、貿(mào)易、港口作業(yè)等多種功能于一身，享有“免稅、免證、保稅”和國內(nèi)貨物進區(qū)退稅等特殊優(yōu)惠政策，同時，寧波其他港如北侖港、大榭港等已經(jīng)處于滿負(fù)荷狀態(tài)營運，這也為梅山保稅港區(qū)物流服務(wù)的發(fā)展帶來一定的機遇。但由于其并不像其它保稅港區(qū)是在原有經(jīng)濟園區(qū)的基礎(chǔ)上升格而成，因此基礎(chǔ)比較薄弱，完全要從頭開始開發(fā)建設(shè)，這也就增添了物流服務(wù)發(fā)展的難度；其次，梅山保稅港區(qū)處于寧波北侖主港區(qū)和舟山港的南側(cè)，地理位置相對偏離，如果交通等配套設(shè)施沒
7、有及時跟上，容易形成邊緣化的局面，不利于其物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展；另外，由于梅山保稅港區(qū)設(shè)立時間較短，基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，港口大型化，專業(yè)化水平還不高，物流基礎(chǔ)設(shè)施布局還缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃等。4推動梅山保稅港區(qū)物流服務(wù)可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展策略1，在物流服務(wù)功能的培育上，梅山島保稅港要重點大力引進國際著名的物流經(jīng)營巨頭，帶動貨流向港區(qū)聚集；2，要整合保稅區(qū)，保稅物流園區(qū)的保稅物流功能；3，完善適應(yīng)大批量國際物流的集疏運網(wǎng)絡(luò)。擬解決的主要問題：本文通過相關(guān)資料的查詢，明確現(xiàn)代物流服務(wù)的概念及其對港口發(fā)展的重要性。此外通過與其他保稅港區(qū)的比較，分析寧波市梅山保稅港
8、區(qū)發(fā)展物流服務(wù)的有利條件和制約因素，針對其不足提出相應(yīng)的改進措施，發(fā)揮優(yōu)勢，克服制約因素，推動梅山保稅港區(qū)物流服務(wù)可持續(xù)發(fā)展。三、研究的
