保通施工方案

《保通施工方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。

1、.河南省內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路蓮花互通立交施工保通方案南陽宛達昕高速公路建設有限公司中鐵二十局內(nèi)鄧高速NO.1標項目部2011年4月24日..內(nèi)鄧高速公路蓮花互通立交跨滬陜高速公路施工保通方案一、工程概況蓮花互通立交是內(nèi)鄧高速與滬陜高速交通轉(zhuǎn)換的樞紐工程，兩高速相連接的范圍為：滬陜高速HS65+479.171～HS66+416.867,長937.696m。蓮花互通主要工程有A、B、C、D匝道線路四條，其中匝道橋六座，且B匝道、C匝道1號橋上跨滬陜高速公路。B匝道與滬陜高速公路的交叉樁號為BK0+748.974,匝道橋起訖樁號BK

2、0+584.774～BK0+913.174,橋梁全長為328.4m,全橋分為三聯(lián),跨徑組合為5×20+3×38+（2×24+3×20）,上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，橋面寬10.5m，截面形式為單箱雙室。其中第三聯(lián)第9#、10#孔上跨滬陜高速公路的HSK66+207.601-HSK66+218.101段,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎、雙柱式橋墩，9#墩兩根樁基位于滬陜高速公路中央分隔帶內(nèi)，8#墩、10號墩4根樁基位于滬陜高速路基邊坡防護上。9#、10#兩孔的上部結(jié)構(gòu)為2×24m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，采用梁柱式支架施工。C匝道1號橋與滬陜高

3、速公路的交叉樁號為CK0+570.57,匝道橋起訖樁號CK0+403.07～CK0+682.07,橋梁全長為278.4m,全橋分為三聯(lián),跨徑組合為4×20+4×28+4×20，上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，橋面寬12m,截面形式為單箱雙室。其中第二聯(lián)第7#、8#孔上跨滬陜高速公路的HSK65+953.522-..HSK65+965.522段,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎、雙柱式橋墩，7#墩兩根樁基位于滬陜高速公路中央分隔帶內(nèi)，6#墩、8#墩4根樁基位于滬陜高速路基邊坡防護上。7#、8#兩孔的上部結(jié)構(gòu)為2×28m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，采用梁

4、柱式支架施工。二、跨滬陜高速施工交叉影響(一)A、B、C、D匝道匯入或跨越滬陜高速路基施工時，需考慮滬陜高速緊急停車帶交通安全。(二)B匝道大橋9號墩(與滬陜高速公路相交里程為HSK66+211.101)、C匝道大橋7號墩(與滬陜高速公路相交里程為HSK65+959.522)，位于滬陜高速公路中央分隔帶內(nèi)，該部分下部基礎、墩身及上部現(xiàn)澆梁體、護欄、路面施工時，需考慮施工對滬陜高速公路上車輛運行的影響。(三)滬陜高速公路主線HSK65+624螺螄河I號中橋施工時需考慮滬陜高速緊急停車帶交通安全。三、跨滬陜高速公路保通疏導方案跨

5、滬陜高速公路交叉作業(yè)施工成為影響滬陜高速公路交通的重點，為將施工給滬陜高速公路帶來的干擾降到最小，結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定措施，確?；ネㄔ训涝诳缭綔兏咚俟窐蛄菏┕み^程中暢通。（一）保通疏導方法互通匝道橋B、C匝道下跨滬陜高速公路，交叉施工作業(yè)與道路車輛通行存在安全隱患。通過調(diào)查，滬陜高速在HSK65+700及HSK67+800兩處各有一長20米的中央分隔帶活動開口帶，我們將充分利用這兩個開口帶進行蓮花互通式立交跨滬陜高速施工期間的應急交通疏導，全力保證施工安全及交通通暢..。滬陜高速車流量大約在100輛/小時，不是太大，項目

6、部擬采用施工期間在跨越滬陜高速公路前后方150m處設置醒目的施工交通標牌、限速標志、水馬及路錐等交通標志，方便施工車輛行駛，確保車輛匯集行駛安全。在現(xiàn)澆箱梁期間，請求路政部門派專職交通協(xié)管員現(xiàn)場指揮交通車輛行駛。（二）交通疏導防護措施1、匝道連接滬陜高速段施工防護措施連接線部分路基施工時，要保證封閉施工，禁止附近人畜進入到施工區(qū)段內(nèi)，擬采用將匝道連接滬陜高速段隔離柵予以拆除，未拆除段滬陜高速公路隔離柵連接到防撞護欄上。路面部分施工時，用彩鋼瓦沿滬陜高速緊急停車帶位置隔離，內(nèi)用鋼管支架加固支撐。在彩鋼瓦外側(cè)一米每隔5米設置一個

7、交通錐，擺放整齊，高速公路來車方向在離彩鋼瓦50米-100米設置警示標識及行車減速標志，設置防撞設施。派專職安全人員全天侯巡視，遇有安全隱患及時上報處理并做好登記。為防止各種標識牌污損、倒斜或失效，派專人進行防護。2、滬陜高速主線HSK65+624螺螄河I號中橋加寬橋施工車輛疏導及防護措施..HSK65+624螺螄河I號中橋加寬橋為滬陜高速原螺螄河I號中橋兩側(cè)加寬部分，位于蓮花互通B匝道和D匝道線路上。本橋施工時采用全封閉狀態(tài)進行，用彩鋼瓦封閉本段滬陜高速公路的加寬帶，內(nèi)用鋼管支架加固支撐，支架底部使用40*40*40砼塊做

8、基礎，彩鋼瓦及支撐鋼管兩端連接到滬陜高速公路的波形護欄上。彩鋼瓦圍護部分用防撞水馬封閉，離彩鋼瓦一米外側(cè)（即滬陜高速上）用交通錐每隔5米圍繞彩鋼瓦外側(cè)擺放整齊，高速公路來車方向離彩鋼瓦500米-100米設置警示標識及減速標志，靠近彩鋼瓦10米內(nèi)設置防撞沙桶。派專人全天侯巡視，做好安全記錄。