施工保通管理方案

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1、*********標(biāo)施工保通管理方案********************同段，本著“確保地方路安全、暢通，保持正常通行”的原則進行組織，同時為了保證施工順利進行和車輛行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的原則，處理好施工與保通的關(guān)系，制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利實施的根本保證。成立保通小組（見組織機構(gòu)圖），由項目經(jīng)理***擔(dān)任組長，副經(jīng)理******擔(dān)任副組長，組員由***部長、***部長、**部長、安全員組成。在出現(xiàn)交通事故和道路阻塞等事件發(fā)生

2、時，應(yīng)首先向組長匯報，由組長和副組長協(xié)調(diào)物資、工程部等各部門迅速處理解決，如需當(dāng)?shù)亟痪瘏f(xié)助及時聯(lián)系保證道路通暢。加強與當(dāng)?shù)亟痪?lián)系，培訓(xùn)交通協(xié)管員。路基施工對原地方道路影響較大，橋梁施工基本沒有影響。原地方道路多次橫跨主線，需要改移地方路，采取跳躍式間隔作業(yè)的方案，分兩批安排施工，部分施工作業(yè)，剩余保持通行。******段路基施工前，在現(xiàn)有路右側(cè)山上有一條水溝（需要臨時征地）可修筑施工便道一條，便道繞過該挖方段，路寬6m，保證全天候暢通。所有施工車輛沿施工便道通行，繞過原地方道路。施工便道在和地方道路相交口

3、處設(shè)置安全慢行繞行提示標(biāo)語和安全標(biāo)志。現(xiàn)場根據(jù)實際情況，增修臨時道路，勾通現(xiàn)有通道之間的交通，保證地方路兩側(cè)暢通。路基邊坡開挖臺階后，路基外側(cè)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，為確保車輛和施工安全，設(shè)置安全慢行提示標(biāo)語和安全標(biāo)志。***+000和****+300兩次跨原地方道路，均需要改地方路，需首先把這一段改移路修通，連成一起，在和地方道路相交口處設(shè)置安全慢行提示標(biāo)語和安全標(biāo)志。（見交通保障措施示意圖）1、安全施工保證措施①有力的組織和人員保證項目經(jīng)理部成立“交通保通小組”，由項目黨支部書記直接領(lǐng)導(dǎo)，配備交通協(xié)管員5名和安

4、全員4名，負責(zé)施工期間的安全保障工作。交通協(xié)管員和安全員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一的反光背心上崗指揮、疏導(dǎo)交通。在施工路段的起止點，設(shè)置交通協(xié)管員，負責(zé)指揮車輛，疏導(dǎo)交通。安全員對整個施工現(xiàn)場進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。②施工區(qū)與通行區(qū)采用移動式隔離護欄、圍擋板以及錐形標(biāo)進行嚴(yán)格分離，擺放防撞桶，防止車輛不甚闖入，保證施工安全和交通安全。夜間設(shè)置頻閃燈，以示警告。③修建施工便道和便橋，從空間上分流施工車輛和社會車輛，并要求施工車輛盡量避開交通高峰期間占用疏解道路。④充分利用新聞媒體（電臺、電視臺、

5、網(wǎng)絡(luò)、報刊等）等傳播媒介，提前做好沿線企業(yè)、街道居民和來往車輛駕駛員的宣傳教育工作；⑤提供充足的夜間照明為確保施工期間的交通安全和施工安全，我單位將在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的照明，為過往車輛提供充足的行駛照度，保證交通安全和施工安全。2、保通重點（一）安全施工便道保通的主要內(nèi)容1、施工現(xiàn)場急彎和陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志；2、靠近河流和陡坡處的道路應(yīng)設(shè)置護欄和明顯的警告標(biāo)志；3、在邊通車邊施工地段，作業(yè)人員應(yīng)在紅白相間隔離柵或圍擋內(nèi)進行作業(yè)。道路作業(yè)人員必須穿帶有反光條紋、具有警示標(biāo)志作用的工作背心，才能上路作

6、業(yè)；4、便道處于傍山處時，要注意邊緣的危石處理，防止滑坡，塌方破壞便道，傷害人員5、便橋必須牢固可靠，橋面鋪滿木板，通過便橋的電線，電纜必須絕緣良好，并固定在橋的一側(cè)。6、臨時碼頭應(yīng)按設(shè)計施工，并配備相應(yīng)的安全防護設(shè)施，碼頭的附屬設(shè)施如跳板，支撐，船環(huán)，柱樁等應(yīng)牢固可靠。7、施工便道屬臨時性質(zhì)，載重汽車來往頻繁，容易損壞，應(yīng)及時修補保持平整，設(shè)立施工道路養(yǎng)護，維修專職人員，隨時保持運行狀態(tài)良好，減少揚塵污染；8、運輸車輛通過路面應(yīng)硬化處理以及定期清掃，灑水抑制揚塵的發(fā)生，路面應(yīng)始終保持濕潤。對施工車輛要求限

7、速行駛。（二）交叉道口路段1、施工前，做好各項保通組織后再進行施工。2、按規(guī)范設(shè)置道路交通安全信號、警示、警告標(biāo)志、標(biāo)牌，夜間必須在施工區(qū)域設(shè)置照明和信號燈；3、道路交叉施工作業(yè)控制區(qū)、警告區(qū)最小長度不的小于200米；4、施工作業(yè)區(qū)域必須在緩分界處設(shè)置施工作業(yè)警示標(biāo)志；5、道路進出口應(yīng)劃分進、出車道；6、車輛出入頻繁或視線不良的道路交叉口應(yīng)配備交通安全指揮員指揮車輛出入；7、本合同段起、止點多處與地方道路搭接，且路況復(fù)雜，因此，應(yīng)在交叉路口設(shè)置公示牌、告示欄及相應(yīng)宣傳、警示牌架，做好交通安全宣傳工作。8、在

8、交叉路口應(yīng)配備至少2名保通員指揮交通，同時應(yīng)安排相應(yīng)機械、設(shè)備待命，以備急用。（三）邊通車邊施工路段的保通措施1、在施工中必須保留有效的通車、會車路面，并按規(guī)范設(shè)置道路交通安全信號、警示、警告標(biāo)志、標(biāo)牌，施工區(qū)域兩端應(yīng)安排專人指揮交通；2、靠近河流、溝谷和陡壁的施工道路必須設(shè)置防護欄和警示、警告標(biāo)志；急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置醒目交通標(biāo)志；3、夜間施工按相關(guān)規(guī)定在施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置照明燈和警示燈。（四）封閉改道施工路段1