自動變速器換檔手柄應用研究.pdf

自動變速器換檔手柄應用研究.pdf

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1、自動變速器換檔手柄應用研究王宇明楊慶江興宏王振鎖(聯合汽車電子有限公司,上海201206)【摘要】介紹了不同類型換檔手柄在不同類型自動變速器中的應用范圍。根據各種換檔手柄自身的機械結構與電氣特征,詳細分析了其工作原理,與變速器控制單元(TCU)的連接方式以及對自動變速器控制策略的影響?!続bstract】Differenttypesofshiftleversandtheircorrespondingapplicationsindifferenttypesoftransmissionsareintroduced.Basedondifferentshiftleversmechanic

2、alstructureandelectroniccharacteristics,theirdetailworkingprinciplesareintroduced.TheconnectingmethodwithTCUandtheimpactwithautomatictransmissioncontrolstrategyarealsomentioned.【關鍵詞】自動變速器換檔手柄汽車doi:10.3969/j.issn.1007-4554.2014.02.08變速器動力傳動路徑;當換檔手柄置于倒檔(R)0引言時,變速器控制單元會保持變速器位于倒檔;當換檔手柄置于駐車檔(P)時,變

3、速器控制單元在切斷變速器動力傳動路徑的同時,還會控制駐車棘爪由于自動變速器有降低駕駛員的勞動強度、抱死變速器輸出軸。消除換檔操作技術的差異、提高駕乘舒適性和行本文首先介紹了不同類型換檔手柄在不同類車安全性等優(yōu)點,目前在國內外各整車廠新推出型自動變速器中的應用范圍。同時,根據各類換車型上的裝備比例越來越高。2011年,全球的自檔手柄自身的機械結構與電氣特征,詳細分析其動變速器裝車率約為42%,預計到2019年會達到工作原理與變速器控制模塊(TCU)的連接方式以47%;對于中國市場而言,2011年自動變速器裝車及對自動變速器控制策略的影響。率約為37%,預計到2019年會達到47%~

4、50%。自動變速器換檔手柄是自動檔車型中的一個關鍵零部件,其工作原理與普通手動變速器的換1換檔手柄機械結構檔手柄不同。手動變速器換檔手柄的工作位置與實際檔位一一對應。而自動變速器操縱手柄的位目前市場上主流的自動變速器可歸納為自動置是自動變速器的工作方式,與檔位數并不對應。機械變速器(AMT)、雙離合變速器(DCT)、液力自以4速自動變速器為例,當換檔手柄置于前進檔動變速器(AT)和無極變速器(CVT)。其中,對于(D)位置時,變速器控制單元會根據車速、油門等AT和CVT而言,其換檔操作是通過液壓模塊工況信號控制變速器在1~4檔之間自動切換;當(HM)內高、低壓油路的切換來實現的,

5、基于系統換檔手柄置于空檔(N)時,變速器控制單元會切斷安全方面的考量,多采用集成手動閥的換檔手柄;收稿日期:2013—11—14上海汽車2014.02·31·而對于AMT和DCT而言,南于不需要實現變速器在遇到嚴重故障導致變速器進入跛行回家模式以斷電模式下的跛行回家功能,因此均采用線控后,仍可以提供緊急行駛檔位,使駕駛員能夠通過(Shift—by—wire)換檔手柄。換檔手柄使車輛在空檔、倒檔和某一同定前進檔隨著自動變速器機一電一液系統的可靠性越之間切換,將車輛及時行駛至最近的維修站。在來越高,出于成本、整車結構布置等方面的考慮,保證了車輛安全性的同時,更減少了不必要的麻目前市場

6、也開始出現一部分采用線控換檔手柄的煩。AT和CVT。1.2線控換檔手柄1.1帶手動閥的換檔手柄線控換檔技術,其設計理念源自于航空航天手動閥是安裝于自動變速器液壓模塊閥板總領域中應用于飛機駕駛控制上的Fly—by—wire。該成中的多路換向閥,由駕駛員通過換檔手柄控制。技術利用傳感器將駕駛者輸入信號傳遞到中央一個典型的自動變速器換檔手柄集成手動閥結構處理器、通過中央處理器的控制邏輯發(fā)送信號給如圖1所示。相應的執(zhí)行機構完成駕駛者的相關操作。這樣可取代傳統的機械結構,實現對汽車各種運動的電子線控。線控換檔系統由換檔手柄、變速器控“II()LItr__=二=f二■■■_亡==二制單元、換

7、檔執(zhí)行模塊(液壓模塊或電機模塊)、謹:.___一.一_二..li置童}駐車執(zhí)行機構和檔位指示燈等組成。E)ct1IExl2由基于該設計的換檔手柄不再需要通過傳統的由換檔手柄集成手動閥組成的機一液系統來PRND實現變速器上液壓模塊中的油路切換,變速器所OutllAOut2IO~t3有換檔動作均由變速器控制單元——液壓模塊

8、。

9、r___r_■_1組成的電一液系統自動完成。L一:.:.一二蘭釜二二:.一一..一—筮lPRND在該系統中,駕駛者通過操縱桿的傳感器將Exll}I2換檔信號傳

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