汽車的使用ppt課件.ppt

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1、第六章汽車的使用目錄《汽車概論》講座1主要內容§6-1汽車的性能及評價指標目錄§6-2汽車燃料§6-3汽車潤滑材料及工作液§6-4輪胎的使用目錄§6-5汽車駕駛技術與駕駛執(zhí)照第六章汽車的使用2§6-1汽車的性能及評價指標15-1目錄汽車的性能可概括為：動力性、燃料經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性和通過性。一、汽車的動力性汽車的動力性是汽車最基本、最重要的性能。汽車的動力性直接影響汽車的平均速度，因而對汽車的運輸效率有決定性的影響。汽車的平均行駛速度是汽車動力性的總指標，從這一觀點出發(fā)，汽車的動力性指標有如下三項。1．汽車的最高車速Vamax它指汽車滿載在水平良好的路面上所能達到的最高行駛速度

2、（km/h）。此時發(fā)動機的節(jié)氣門全開，變速器應掛入最高擋。3§6-1汽車的性能及評價指標2．汽車的加速時間t汽車的加速時間是表示汽車在各種使用條件下迅速增加行駛速度的能力。加速性愈好，平均車速就愈高，即動力性愈好。汽車的加速能力對汽車平均行駛速度有很大影響，特別是高級轎車，對加速時間特別重視。常用原地起步加速時間與超車加速時間來表示汽車的加速性能。原地起步加速時間指汽車由Ⅰ擋或Ⅱ擋起步，并以最大的加速強度（包括選擇恰當?shù)膿Q擋時機）逐步換擋至最高擋后到某一預定的距離或車速所需的時間。超車加速時間指用最高擋或次高擋由某一較低車速全力加速至某一較高車速所需的時間。因為超車時汽車與被超車車輛并行，容易

3、發(fā)生交通事故，所以超車加速性能強，并行行程短，行駛就安全。一般常用0→402.5m（1/4mile）或0→400m的秒數(shù)來表示汽車原地起步加速時間；也有用0→96.6km/h（60mile/h）或0→100km/h所需的時間表明汽車原地起步加速時間。對超車加速能力還沒有一致的規(guī)定，采用較多的是最高擋或次高擋由30km/h或40km/h全力加速至某一較高車速所需的時間；還有用加速過程曲線即車速—時間關系曲線全面反映加速能力的。圖6-1是一些轎車的原地起步加速過程曲線。4§6-1汽車的性能及評價指標3．汽車的爬坡能力imax汽車的爬坡能力用最大爬坡度來評定。最大爬坡度imax是指汽車滿載時用變速器

4、最低檔位在堅硬路面上等速行駛所能克服的最大道路坡度。轎車經(jīng)常行駛于較好的平坦路面上，所以一般不強調它的爬坡能力；而且轎車最高車速高，發(fā)動機功率較大以保證良好的加速能力，爬坡能力自然較好。貨車在各種路面上行駛，應具有足夠的爬坡能力，一般imax在30%（16.7°）左右。越野汽車對爬坡能力的要求更高，其最大爬坡度可達60%（30o）左右或更高。在動力性評價中，也可用汽車比功率作為綜合指標。比功率（kW/t）是指單位汽車質量所能分配到的最大功率，其中汽車質量對轎車來說指空載質量，對貨車來說指滿載質量。一般貨車的比功率：輕型貨車在10~20kW/t，重型貨車在7~15kW/t，轎車在30~90kW/

5、t。5§6-1汽車的性能及評價指標圖6-1轎車的原地起步加速過程曲線6§6-1汽車的性能及評價指標二、汽車的燃料經(jīng)濟性汽車的燃料經(jīng)濟性是指汽車以最少的燃料消耗完成單位運輸工作的能力，或指單位行程的燃料消耗量。有的國家則用單位燃料消耗量的汽車行駛里程來評價。燃料經(jīng)濟性好的汽車，可以降低汽車的使用費用、減少國家對石油的依賴性、節(jié)約石油資源；同時也降低了發(fā)動機產生的CO2（溫室效應氣體）的排放量，起到防止地球變暖的作用。（一）燃料經(jīng)濟性的評價指標汽車燃料經(jīng)濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃料消耗量或一定燃料能夠使汽車行駛的里程量來衡量。各國有不同的評價方法和指標。在我國和歐洲，燃料經(jīng)濟性的指標為行

6、駛里程100km的燃料消耗量升數(shù)，其數(shù)值越大，燃料經(jīng)濟性越差。這種指標只能用于比較同類型汽車或同一輛汽車的燃料經(jīng)濟性。在美國則采用單位運輸工作量的燃料消耗量，其單位為L/（100t·km），其數(shù)值越大，燃料經(jīng)濟性越好。這種指標可以用來比較不同類型、不同載質量汽車的燃料經(jīng)濟性。7§6-1汽車的性能及評價指標圖6-2汽車等速百公里油耗量曲線8§6-1汽車的性能及評價指標（二）提高汽車燃料經(jīng)濟性的主要方法汽車的燃料經(jīng)濟性是汽車的主要性能之一。在汽車運輸成本中，燃料消耗費用約占20%~30%。因此，提高燃料的經(jīng)濟性，不僅是提高汽車運輸經(jīng)濟效益的需要，而且是當前世界性節(jié)能和節(jié)省資源的需要。為了節(jié)約能源，

7、不少國家制定了限制汽車油耗的法規(guī)，從而促進了燃油經(jīng)濟性的不斷提高。隨著技術的進步，近年來發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的提高，汽車自重的降低，汽車空氣阻力和輪胎阻力的降低，傳動效率的提高，都使汽車的經(jīng)濟性有了大幅度的提高。下面分別從使用與汽車結構兩個方面討論影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素。1．使用方面（1）行駛車速由圖6-2可以看出，汽車在接近于中等車速時燃油耗量最低，高速時隨車速增加而迅速增加。這是因為在高速行駛時