臺(tái)州港口發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

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1、總第581期管理觀察2015年6月第18期ManagementObserver下旬出版臺(tái)州港口發(fā)展戰(zhàn)略研究單圣虹,彭勃(浙江海洋學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,浙江舟山316022)摘要:港口是根據(jù)一定程序規(guī)劃的具有明確水域、陸域界線,供船舶出入和停泊、貨物集散的場(chǎng)所,其具有運(yùn)輸、工業(yè)和商業(yè)等多種功能,在物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著港口物流的發(fā)展,在帶來良好機(jī)遇的同時(shí),也產(chǎn)生了新的矛盾和挑戰(zhàn)。本文介紹了臺(tái)州港口物流存在的問題,并運(yùn)用了SWOT法對(duì)臺(tái)州港口進(jìn)行分析,給出發(fā)展現(xiàn)代港口物流的對(duì)策和建議。關(guān)鍵詞:臺(tái)州港口物流發(fā)展戰(zhàn)

2、略港口是根據(jù)一定程序規(guī)劃的具有明確的水域、陸域臺(tái)貿(mào)港和港口物流中心。界線,供船舶出入和停泊、貨物集散的場(chǎng)所。處于不同健跳港區(qū)位于臺(tái)州港的北方,具有穩(wěn)定的海岸線和國(guó)家或地區(qū)的貿(mào)易,90%以上都是靠海運(yùn)的方式來完成。廣闊的海域。孫中山先生曾把健跳港區(qū)視為實(shí)業(yè)要港,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施,港口有著至關(guān)重要的作用。作為核電、火電、風(fēng)電聚集一體的綜合能源區(qū),健跳港隨著港口的不斷演變,現(xiàn)代港口物流的發(fā)展不但可以帶區(qū)是建設(shè)核電、火電地址最佳的選擇。目前,該港區(qū)現(xiàn)動(dòng)港口地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),還可以提高各港口城市之間的有10座碼頭,其中5000噸

3、級(jí)多用途碼頭1座、千噸級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。因此,本文從分析臺(tái)州港口發(fā)展概況入手,運(yùn)用碼頭2座,國(guó)家規(guī)劃裝機(jī)容量200萬(wàn)千瓦,總投資約250SWOT技術(shù)研究臺(tái)州港口自身的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)以及面臨的億元的核電基地正在前期準(zhǔn)備中,是未來的能源大港和機(jī)遇、挑戰(zhàn),并提出臺(tái)州港口發(fā)展戰(zhàn)略?!叭A東電力城”的配套港口。臺(tái)州水運(yùn)業(yè)發(fā)展迅猛,近兩年沿海運(yùn)力增幅居全省一、臺(tái)州港口的基本情況首位。隨著臺(tái)州市城市化進(jìn)程加快,鋼材等物資需求量快速增長(zhǎng),水路運(yùn)輸?shù)玫娇焖侔l(fā)展。截至2013年底,全市臺(tái)州是擁有豐富海洋資源的城市,口岸線綿長(zhǎng),港共有水運(yùn)企業(yè)124家,水路運(yùn)力

4、總量213萬(wàn)載重噸,其中口泊位眾多,避風(fēng)錨地寬闊,航門交錯(cuò),是浙江沿海重沿海運(yùn)力總量190萬(wàn)載重噸。共有機(jī)動(dòng)運(yùn)輸船舶1866艘,要的深水良港之一。在臺(tái)州多個(gè)港口中,臺(tái)州灣的海門其中客船15艘1872客位,貨船1845艘142萬(wàn)載重噸,港區(qū)、樂清灣的大麥嶼港區(qū)、三門灣的健跳港區(qū)最具代駁船9艘,5866載重噸。船舶大型化、年輕化發(fā)展趨勢(shì)明顯,表性。臺(tái)州港作為區(qū)域性重要港口,立足于臺(tái)州的實(shí)際運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,尤其大、特、新運(yùn)力發(fā)展較快。情況,發(fā)展自己的特色港口,實(shí)現(xiàn)與周邊城市的互進(jìn)共榮。海門港區(qū)位于市中心,區(qū)岸線順直,港域開闊

5、,口外二、臺(tái)州港口物流發(fā)展的SWOT分析航道水深2.0米,乘潮可通航5000噸船舶和淺吃水萬(wàn)噸輪船。作為臺(tái)州港的中心港口,其以運(yùn)輸生活物資為主,海門港(一)臺(tái)州港口物流發(fā)展的內(nèi)部因素——優(yōu)勢(shì)區(qū)在指揮行政、管理航政、處理信息方面也扮演著至關(guān)重優(yōu)越的地理?xiàng)l件,港口資源豐富。臺(tái)州海陸兼?zhèn)?,要的作用。?jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn),國(guó)家級(jí)醫(yī)化基地已落戶此。地處浙江省沿海中部、長(zhǎng)江三角洲南翼。港口資源豐富,處于玉環(huán)島的西海岸是大麥嶼港區(qū),自然條件優(yōu)良,海岸線1544千米。臺(tái)州港由海門、大麥嶼、健跳、臨海(頭水流平穩(wěn),港池基本不用清淤,港區(qū)內(nèi)航道可

6、容3萬(wàn)噸門)、溫嶺和黃巖六個(gè)港區(qū)組成。其中海門港區(qū)現(xiàn)有81以下船舶自由出入,5萬(wàn)噸級(jí)以上船舶乘潮可以進(jìn)出。大座碼頭,泊位102個(gè),可通航5000噸船舶和淺吃水萬(wàn)噸輪。麥嶼港區(qū)是浙江沿海著名的避風(fēng)錨地,港區(qū)覆蓋玉環(huán)半良好的經(jīng)濟(jì)腹地和取得的成效。臺(tái)州的經(jīng)濟(jì)腹地主要島的西海岸,已建成投入使用3千噸級(jí)滾裝碼頭、3千噸集中在相鄰的寧波、溫州的部分地區(qū)。隨著港口規(guī)劃和建級(jí)客運(yùn)碼頭、千噸級(jí)液化氣中轉(zhuǎn)碼頭、千噸級(jí)貨運(yùn)碼頭設(shè),腹地已經(jīng)集中到浙江中部,浙閩沿海浙贛鐵路沿線等等大小碼頭14座。大麥嶼港的發(fā)展定位是建設(shè)成為“三地區(qū)。根據(jù)浙江省交通

7、運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)的資料,截至2014年1月,港一中心”,即集裝箱運(yùn)輸支線港、大宗貨物集散中轉(zhuǎn)港、臺(tái)州港達(dá)到4426.7萬(wàn)噸的吞吐量,較2013年增長(zhǎng)4.6%?!?77·綜合管理其中礦建1541.2萬(wàn)噸、煤炭吞吐量1069.0萬(wàn)噸、鋼鐵243.4何優(yōu)勢(shì)。雖然近幾年來臺(tái)州港取得了一些成效,但與其萬(wàn)噸、水泥295.3萬(wàn)噸、石油138.1萬(wàn)噸、機(jī)電119.2萬(wàn)噸。他周邊的港口,如溫州、寧波港相比,仍存在著很大的(二)臺(tái)州港口物流發(fā)展的內(nèi)部因素——劣勢(shì)差距。因此,在國(guó)際貿(mào)易簽訂貿(mào)易合同中,雖然有些貨港口設(shè)施建設(shè)落后。目前,臺(tái)州港還未出現(xiàn)那

8、種多物在臺(tái)州港出口比較方便,但許多客戶更傾向于選擇寧規(guī)模、大功能的物流園區(qū),只是服務(wù)于傳統(tǒng)的港口物流波、上??诎冻隹凇;顒?dòng)。一些港口設(shè)施建設(shè)并未達(dá)到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),缺少規(guī)模化??紤]到臺(tái)州的自然地理環(huán)境,較其他港口而言,三、臺(tái)州港口物流發(fā)展的策略其吃水線不深,萬(wàn)噸級(jí)的船舶泊位的個(gè)數(shù)屈指可數(shù)。物流人才嚴(yán)重缺失。

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