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1、施工技術(shù)施工技術(shù)Doors&WindowsSMA瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析倪松強江蘇省交通工程集團有限公司摘要：SMA瀝青路面具有較高的高溫穩(wěn)定性以及低溫抗裂性，對公路雨天的能見度具有較好的改善作用，同時具有良好的耐久性能，綜合經(jīng)濟效益高。而這些綜合優(yōu)勢都必須建立在對SMA瀝青路面施工質(zhì)量的有效控制基礎(chǔ)上。這就要求在實際的施工過程中，技術(shù)人員要對施工材料進行充分的認(rèn)識，按照施工規(guī)范進行施工，從而保障SMA瀝青路面施工的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：瀝青路面；SMA；施工1SMA瀝青混凝土路面施工中的常見問題分析要求，如果混合料在拌和只之后
2、不能迅速使用，則要按照相應(yīng)1.1壓實度的存儲措施進行存儲，以免出現(xiàn)變質(zhì)情況。造成瀝青混凝土路面壓實度不足問題的主要原因在于碾2.3SMA瀝青混凝土運輸控制壓溫度不合適或者壓實力度不足，進而會影響到瀝青混凝土在公路施工中，為了確保SMA瀝青混凝土路面施工的正路面的平整性。如果公路路面此時投入使用，則無法有效地常進行，施工單位必須要工程施工所需的各項機械材料準(zhǔn)備發(fā)揮公路路面的穩(wěn)定性，致使路面出現(xiàn)缺陷等質(zhì)量問題。到位，確保拌合料運輸車輛與攪拌機械拌合能力適宜，以及攤1.2平整度鋪機械攤鋪速度相符。在實際施工中，在攤鋪機的前面需要
3、對于瀝青混凝土路面來說，平整度是其服務(wù)水平和施工預(yù)先設(shè)置4~5輛的混合料運輸車，以此來確保SMA瀝青混凝質(zhì)量的一個重要指標(biāo)，如果路面不平整，會導(dǎo)致行車阻力的增土攤鋪的工作效率，實現(xiàn)車輛的有效調(diào)度。此外，運料車上面加，對行車安全、速度以及舒適度產(chǎn)生直接性影響，而且路面需要覆蓋質(zhì)量好的雙層篷布，以起到保溫防雨，避免環(huán)境污染不平整還會出現(xiàn)積水現(xiàn)象，進一步破壞路面，導(dǎo)致路面平整度的目的。在對SMA瀝青混凝土進行運輸時，必須要有相關(guān)檢差的因素包括：壓路機與攤鋪機錯誤的操作規(guī)范；不均勻的瀝測設(shè)備對出廠和入場的溫度進行實時監(jiān)測，通過拌合
4、機向運青混合料等。料車放料作業(yè)時，汽車需要采用前后移動分三堆裝料的方式1.3路面油斑問題來避免粗集料出現(xiàn)分離等問題。產(chǎn)生路面油斑問題的主要原因包括以下幾個方面：油石2.4瀝青混合料的攤鋪比比較大；使用了過多的潮濕礦粉；瀝青混凝土混合料的攪拌借助兩臺瀝青攤鋪機來實施半幅全寬攤鋪施工，并要在時間比較大；人工添加纖維素出現(xiàn)了潮濕結(jié)團或者沒有充分?jǐn)備仚C正式就位前合理調(diào)整熨平板的寬度來確保其拼接的緊散開，致使其無法均勻散開等。密性，以免粒料卡入攤鋪面上而影響攤鋪表面的平整度。為1.4面層離析了確保公路路面的平整度，SMA面層需要采用
5、非接觸式基準(zhǔn)在破損的瀝青混凝土面層中,有相當(dāng)一部分是由水侵害而梁進行調(diào)平處理，并要從整體上提高其平整度，同時還要合理造成的,究其原因很重要的一條是在瀝青混凝土面層中存在不控制熨平板的溫度，以確保攤鋪厚度的合理性；為了避免縱向同程度的離析現(xiàn)象,造成面層有層間水。瀝青混凝土面層存在低谷問題的出現(xiàn)，必須確保搭接寬度要多出10cm左右，并采用離析現(xiàn)象,其原因有多種,從瀝青混凝土配合比、級配、施工工人工的方式將多余的混合料進行鋪平處理。針對縱向接縫，藝及施工機械、溫度等方面都有可能產(chǎn)生離析。可以采用斜接縫的處理方式來避免其出現(xiàn)裂縫，
6、并要避免2SMA瀝青混凝土路面施工技術(shù)SMA混合料出現(xiàn)結(jié)塊或者離析等問題的發(fā)生。2.1原材料準(zhǔn)備2.5混合料碾壓施工首先，嚴(yán)格審核材料的來源：①材料的出產(chǎn)地固定;②集料在攤鋪施工完成后，應(yīng)當(dāng)立即進行碾壓施工，一般運用鋼采用反擊式破碎的破碎辦法。經(jīng)實踐表明集料通過這種處理輪振動壓路機進行碾壓作業(yè)，碾壓必須遵循緊跟慢壓、高頻低后，各項性能都有不同程度的增強；③對于同一計劃下混凝土幅的碾壓原則進行，從而保證碾壓施工的質(zhì)量。通常情況下，的配比用料和取樣料要保持一致。其次，做好原料儲存工作：碾壓施工分為初壓、復(fù)壓、終壓著三個階段，這
7、三個階段的碾①用于儲存原料的地區(qū)必須平整而且設(shè)置有相應(yīng)的排水措壓溫度應(yīng)分別保持170℃以上、165℃、120℃。在初壓階段，應(yīng)施；②不同材料要分類儲存；③為了避免細料因為受潮而破壞當(dāng)選用噸位較大的壓路機進行高溫振動碾壓，以提高壓實度，其性能，必須做好相應(yīng)的防潮措施；④粗集料的堆放傾角要控同時避免石料被壓碎。復(fù)壓一般在2至4遍左右，同樣采用振制在10°~15°，并且卸料要從坡腳處開始，由低到高逐漸推平。動碾壓的方式。終壓則運用剛性靜壓，在復(fù)壓結(jié)束后要進行2.2混合料的拌和輪跡的消除工作，在碾壓時如果出現(xiàn)壓碎、棱角、瑪蹄脂上浮
8、首先，粗細集料需要分開堆放和供料，并且盡可能適使用等情況，應(yīng)當(dāng)立即停止碾壓，同時，避免帶水施工，摻加劑必須相同產(chǎn)地的石料來加工；如果集料是來自多個來源，則需要分保持干燥。開堆放并做好之間工作，需要注意的是料源的最大數(shù)量為兩3結(jié)束語個，并且還需要由監(jiān)理工程師進行審批?；旌狭系闹苽浔仨歋MA瀝青混凝土路面作
