6三角函數(shù)模型的簡(jiǎn)單應(yīng)用潮汐問(wèn)題.doc

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1、1.6三角函數(shù)模型的簡(jiǎn)單應(yīng)用--潮汐問(wèn)題教學(xué)目標(biāo):?1、能正確分析收集到的數(shù)據(jù),選擇恰當(dāng)?shù)暮瘮?shù)模型刻畫(huà)數(shù)據(jù)所蘊(yùn)含的規(guī)律,能根據(jù)問(wèn)題的實(shí)際意義,利用模型解釋有關(guān)實(shí)際問(wèn)題,為決策提供依據(jù)。2、鞏固三角函數(shù)的有關(guān)知識(shí),會(huì)初步利用圖象解三角不等式,鞏固二分法求相應(yīng)方程近似解。3、培養(yǎng)學(xué)生數(shù)學(xué)應(yīng)用意識(shí);提高學(xué)生利用信息技術(shù)處理一些實(shí)際計(jì)算的能力。教學(xué)重點(diǎn):?  用三角函數(shù)模型刻畫(huà)潮汐變化規(guī)律,用函數(shù)思想解決具有周期變化的實(shí)際問(wèn)題教學(xué)難點(diǎn):  對(duì)問(wèn)題實(shí)際意義的數(shù)學(xué)解釋?zhuān)瑥膶?shí)際問(wèn)題中抽象出三角函數(shù)模型。教學(xué)媒體:?幾何畫(huà)板教學(xué)流程:給出出港口水

2、深數(shù)據(jù),提出問(wèn)題根據(jù)散點(diǎn)圖形特征,選擇適當(dāng)?shù)暮瘮?shù)擬合求解函數(shù)模型利用函數(shù)模型解決實(shí)際問(wèn)題反思解題過(guò)程,總結(jié)解題方法,提煉數(shù)學(xué)思想教學(xué)過(guò)程:?1.情景展示,新課導(dǎo)入?2.問(wèn)題提出,探究解決?【師】海水受日月的引力,在一定的時(shí)候發(fā)生漲落的現(xiàn)象叫潮.一般地,早潮叫潮,晚潮叫汐.在通常情況下,船在漲潮時(shí)駛進(jìn)航道,靠近碼頭;卸貨后,在落潮時(shí)返回海洋.下面是某港口在某季節(jié)每天的時(shí)間與水深關(guān)系表:時(shí)間0.003.006.009.0012.0015.0018.0021.0024.00水深5.07.55.02.55.07.55.02.55.0請(qǐng)同學(xué)

3、們仔細(xì)觀察表格中的數(shù)據(jù),你能夠從中得到一些什么信息?小組合作發(fā)現(xiàn),代表發(fā)言??赡芙Y(jié)果:1)水深的最大值是7.5米,最小值是2.5米。?2)水的深度開(kāi)始由5.0米增加到7.5米,后逐漸減少一直減少到2.5,又開(kāi)始逐漸變深,增加到7.5米后,又開(kāi)始減少。?3)水深變化并不是雜亂無(wú)章,而是呈現(xiàn)一種周期性變化規(guī)律。4)?學(xué)生活動(dòng):作圖——更加直觀明了這種周期性變化規(guī)律。(研究數(shù)據(jù)的兩種形式)?      ?5)教師呈現(xiàn)作圖結(jié)果,學(xué)生小組代表發(fā)言,跟我們前面所學(xué)過(guò)哪個(gè)函數(shù)類(lèi)型非常的類(lèi)似?追問(wèn)為什么類(lèi)似正弦型函數(shù)(排除法,關(guān)鍵在于周期性)。水

4、深關(guān)于整點(diǎn)時(shí)間的數(shù)值表(見(jiàn)書(shū)本)問(wèn)題探究2:一艘貨船的吃水深度(船底與水面的距離)為4米,安全條例規(guī)定至少要有1.5米的安全間隙(船底與洋底的距離),試問(wèn):該船何時(shí)能夠進(jìn)入港口?在港口能呆多久?用數(shù)學(xué)的眼光看,這里研究的是一個(gè)怎樣的數(shù)學(xué)問(wèn)題?水深米??得出,即,?解三角不等式的方法令,?       ?  發(fā)現(xiàn):在[0,24]范圍內(nèi),方程的解一共有4個(gè),從小到大依次記為:?  那么其他三個(gè)值如何求得呢?(學(xué)生思考)  ? 得到了4個(gè)交點(diǎn)的橫坐標(biāo)值后,結(jié)合圖象說(shuō)說(shuō)貨船應(yīng)該選擇什么時(shí)間進(jìn)港?什么時(shí)間出港呢??貨船可以在0時(shí)30分鐘左右

5、進(jìn)港,早晨5時(shí)30分鐘左右出港;或者是中午12時(shí)30分鐘左右進(jìn)港,在傍晚17時(shí)30分鐘左右出港?!∝洿梢栽?時(shí)30分鐘左右進(jìn)港,可以選擇早晨5時(shí)30分,中午12時(shí)30分,或者傍晚17時(shí)30分左右出港?! 偛耪麄€(gè)過(guò)程,貨船在進(jìn)港,在港口停留,到后來(lái)離開(kāi)港口,貨船的吃深深度一直沒(méi)有改變,也就是說(shuō)貨船的安全深度一直沒(méi)有改變,但是實(shí)際情況往往是貨船載滿(mǎn)貨物進(jìn)港,在港口卸貨,在卸貨的過(guò)程中,由物理學(xué)的知識(shí)我們知道,隨著船身自身重量的減小,船身會(huì)上浮,這樣一來(lái)當(dāng)兩者都在改變的時(shí)候,我們又該如何選擇進(jìn)出港時(shí)間呢?請(qǐng)看下面問(wèn)題:?jiǎn)栴}探究3:在

6、探究2條件中,若該船在2:00開(kāi)始卸貨,吃水深度以每小時(shí)0.3米的速度減少,那么該船在什么時(shí)間必須停止卸貨,將船駛向較深的水域?? ?。▽W(xué)生討論)安全即需要:實(shí)際水深安全水深,即:?   ,?  ?  ?  通過(guò)圖象可以看出,當(dāng)快要到P時(shí)刻的時(shí)候,貨船就要停止卸貨,駛向深水區(qū)。那么P點(diǎn)的坐標(biāo)如何求得呢?求?P點(diǎn)橫坐標(biāo)即解方程???由圖得點(diǎn)P點(diǎn)橫坐標(biāo)在[6,7],故我們只需要算出6,6.5,7三個(gè)時(shí)刻的安全水深與實(shí)際水深的數(shù)值表就可以回答上面的問(wèn)題。?貨船應(yīng)該在6時(shí)30分左右駛離港口。(可能有的同學(xué)有些異議,可以討論)? 從這這個(gè)問(wèn)

7、題可以看出,如果有時(shí)候時(shí)間控制不當(dāng),貨船在卸貨的過(guò)程中,就會(huì)出現(xiàn)貨還沒(méi)有卸完,不得已要暫時(shí)駛離港口,進(jìn)入深水區(qū),等水位上漲后在駛回來(lái)。這樣對(duì)公司來(lái)說(shuō)就會(huì)造成才力、物力上的巨大浪費(fèi)?那該怎么來(lái)做呢??(學(xué)生討論)?可以加快卸貨速度,也就是加快安全深度下降速度。? ? 問(wèn)題探究4:若船的吃水深度為4米,安全間隙為1.5米,該船在2:00開(kāi)始卸貨,貨物卸空后吃水深度為2米,為了保證進(jìn)入碼頭后一次性卸空貨物,又能安全駛離碼頭,那么每小時(shí)吃水深度至少要以多少速度減少?---探究3的變式(學(xué)生課后探究)?  ?         理論遷移例彈簧

8、上掛的小球做上下振動(dòng)時(shí),小球離開(kāi)平衡位置的距離s(cm)隨時(shí)間t(s)的變化曲線是一個(gè)三角函數(shù)的圖象,如圖.4t/ss/cmO-4(1)求這條曲線對(duì)應(yīng)的函數(shù)解析式;(2)小球在開(kāi)始振動(dòng)時(shí),離開(kāi)平衡位置的位移是多少??3.課時(shí)小結(jié),認(rèn)識(shí)深化1.分析數(shù)

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