技術(shù)交底-上面層.doc

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1、SMA-13上面層技術(shù)交底施工單位：棗莊市道橋工程有限公司合同號(hào)：路面一合同監(jiān)理單位：山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司編號(hào)：?jiǎn)挝还こ堂Q路面工程交底內(nèi)容技術(shù)交底交底時(shí)間2013.6.27交底地點(diǎn)監(jiān)理處會(huì)議室交底人李志濱接受人見簽到表上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13的布置原則：按照設(shè)計(jì)圖紙要求，本項(xiàng)目主線的上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13的厚度為4cm。%1下承層中樁放樣：用全站儀，采用極坐標(biāo)放樣法，施工現(xiàn)場(chǎng)在直線段上按20m—個(gè)斷面，圓曲線或緩和曲線上按10m—個(gè)斷面恢復(fù)路線中邊樁，放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)，并在樁上標(biāo)出邊緣位置

2、上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13的松鋪設(shè)計(jì)高程。%1下承層中邊樁高程測(cè)設(shè)：高程測(cè)設(shè)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測(cè)設(shè)出中邊樁對(duì)應(yīng)樁號(hào)攤鋪上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13的松鋪高程，預(yù)定松鋪系數(shù)為1.20,并在中邊樁上做好標(biāo)記，以便于隨時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的平衡梁，確保攤鋪厚度，確保上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13的高程符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。(2)拌合1)混合料拌和%1材料：瀝青已密閉儲(chǔ)存；各種集料已劃區(qū)分別堆放；礦粉等填料已做防潮處理；并準(zhǔn)備了雨布，以防集料淋雨。%1拌合場(chǎng)布設(shè)：拌和場(chǎng)內(nèi)干燥、運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，且拌和場(chǎng)的設(shè)置符合國(guó)家有關(guān)環(huán)

3、境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌合站配電操作室設(shè)在上風(fēng)向安全地帶，電纜、機(jī)器的安全罩等經(jīng)檢查符合安全規(guī)定。2）拌和滋工%1采用間歇式拌和站，裝載機(jī)上料，電腦自動(dòng)控制配合比。拌和過程中逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。%1瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出場(chǎng)溫度符合規(guī)范規(guī)定的要求（17（TC?180匸）。%1瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不少于5?10s）o改性瀝青和SMA混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。%1拌和站

4、拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或無粗細(xì)料離析現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。%1拌合站先進(jìn)行試拌，將拌和好的瀝青混合料檢測(cè)瀝青含量并進(jìn)行篩分試驗(yàn)，瀝青含量及篩分結(jié)果符合要求后，再進(jìn)行大批量生產(chǎn)。%1對(duì)生產(chǎn)的瀝青混合料，拌合站試驗(yàn)室及時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的溫度、混合料的均勻情況、及有無離析，檢測(cè)合格后，出具一式二份的混合料出廠合格檢驗(yàn)單,一份存拌合站，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。%1間隙式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過程中混合料溫降不得大于10￡、且不能有瀝青滴漏，改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過24ho（3）混合

5、料運(yùn)輸%1將自卸汽車車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層菜仔油與水的混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。%1從拌和站向自卸車上放料時(shí)，為使裝料均勻，采用多次移動(dòng)卡車裝料的方法，分次裝料一般以奇次為宜，一車料最少應(yīng)分三次裝載，首先將料放于車廂的前部，然后移動(dòng)自卸車，將料放于車廂的后部，最后再移動(dòng)運(yùn)料車，使余下的料在車廂的中部均勻分裝，以避免混合料中的粗料滾向四周，從而在攤鋪時(shí)出現(xiàn)粗料斑和明顯的路面紋理不均勻現(xiàn)象。%1運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。%1瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較攤鋪機(jī)攤鋪速度有所富余，施工

6、過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。%1混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)憑瀝青混合料出廠檢驗(yàn)單接收，并檢測(cè)瀝青混合料的溫度（應(yīng)控制在165°C-175°C以上）和拌合質(zhì)量，如有花料及混合料已結(jié)成團(tuán)塊或遭雨淋等，不得鋪筑在道路上（4）混合料的攤鋪%1下面層清掃組將下承層清掃干凈，然后用鼓風(fēng)機(jī)吹走粉塵，或者用灑水車灑水洗凈下面層，再將水排出，晾干下面層后，采用快裂乳化瀝青，灑布量為0.3?0.6L/n/（根據(jù)下臥層的類型經(jīng)過試灑后確定），乳化瀝青中的殘留物含量不得少于50%,并進(jìn)行交通管制，嚴(yán)禁任何車輛

7、進(jìn)入。%1根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，主線正常段上將攤鋪機(jī)的攤鋪寬度調(diào)至合理寬度，并按照設(shè)計(jì)路拱將燙平板調(diào)好，并根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)初擬一個(gè)虛鋪系數(shù)，調(diào)整好攤鋪機(jī)的平衡梁和行車電腦，在鋪筑試驗(yàn)段的過程中，再進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證并調(diào)整松鋪系數(shù)。%1攤鋪機(jī)在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的菜仔油，但不得在料斗內(nèi)存有余液。%1攤鋪前，先將攤鋪機(jī)燙平板進(jìn)行加熱，加熱至i2(rc以上，然后再開始攤鋪，攤鋪時(shí)，安排兩人負(fù)責(zé)處理攤鋪機(jī)接縫處的痕跡和局部小范圍離析現(xiàn)象，另外，再安排專人在攤鋪機(jī)后用鋼尺插測(cè)攤鋪松鋪厚度，并做詳細(xì)的記錄。%1在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)安排專人指揮運(yùn)料車

8、，要求所有運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10?30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。%1攤鋪機(jī)攤鋪速度要與拌和站的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，并保證在攤鋪過程中在現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車應(yīng)不少于5