民用車碳排放及碳稅研究.pdf

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1、首郁經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)民巧車碳排放及碳稅研究摘要在全球日益變暖的大環(huán)境之下，人們越來越關(guān)注碳排放量的増長情況，從《京都協(xié)議書》的制定開始至今，國內(nèi)外對于如何減少碳排放量的研巧也越來越多，中國對于如何碳減排雖然比國外要晚一個層次但是研究成果還是很明顯的。在我國提倡可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，建設(shè)低碳城市的目標(biāo)之下，我國的碳減排目標(biāo)己經(jīng)初見成效。經(jīng)濟社會發(fā)展到今天，要進行生產(chǎn)生活必將產(chǎn)生Ｃ〇２，這就避免不了產(chǎn)生碳排放，本文重點研究了民用車碳排放量，基于ＧＷＰ燃料汁算法對我國目前民用車碳排放量一一做出了個統(tǒng)計計算，得出雖然在近十年里民用車碳

2、排放量直持增長態(tài)勢，但是從２０１０年碳排放量増長率明顯放緩，這說明我國的相關(guān)限制政策是有明顯效果的。對于汽車巧業(yè)碳稅問題，，碳稅和碳交易進行了深入討論和比較對目前兩種碳減排方案，并研究分析了目前國外已經(jīng)在實施的汽車碳稅征收方案一，提出了套我國的碳稅征收方案一ＣＧＥ模型。最后建立了個中國汽車巧業(yè)碳稅，分析得出碳稅的征收會對我國一國民經(jīng)濟產(chǎn)生定的負面影響，明顯的抑制汽車行業(yè)的產(chǎn)量，并且居民福利也會有所一損失，但是通過碳稅征收的資源重新優(yōu)化配置我們還是可ｙＸ彌補相應(yīng)的這部分損失的。一在實施碳稅之后雖然會產(chǎn)生減少汽車行業(yè)產(chǎn)量的情

3、況，但是在定程度上確實能減少碳排放量，初步達到了碳減排的目的，對于如何具體實施碳稅的征收問題這還需一要進步討論汽車行業(yè)碳排放對于各部ｎ及居民的影響系數(shù)問題，這在今后的研究中還需要進一步的研究討論。關(guān)鍵詞：碳排放碳稅碳交易ＧＷＰ燃料計算法ＣＧＥ模型Ｉ首都經(jīng)濟賀易大學(xué)民用車碳排放及碳稅研充ＡＢＳＴＲＡＣＴｉｌｗａｒｍｉｎｔｔｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅａｔｅｎｔＵｎｄｅｒｔｈｅｎｃｒｅａｓｉｎｇｌｙｌｏｂａｓｉｕａｉｏｎｅｏｌｅａｉｏｎｇｇ，ｐｐｐｙ，?。猓铮睿椋铮睿螅颍铮簦瑁椋牐欤海瑁澹牐螅簦幔颍簦?/p>

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