立柱樁技術(shù)交底大全.doc

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1、.天津軌道交通工程承包單位：中國(guó)建筑股份有限公司合同號(hào)：監(jiān)理單位：天津國(guó)際工程建設(shè)監(jiān)理公司編號(hào)：技術(shù)交底記錄A3.13工程名稱天津地鐵號(hào)線工程土建施工合同段項(xiàng)目交底部位車站工序名稱立柱樁施工交底提要：立柱樁施工技術(shù)交底（技術(shù)、安全、環(huán)保）交底內(nèi)容：為了更好地規(guī)范、指導(dǎo)金鐘街車站立柱樁施工，交底如下：一、工程概況在車站盾構(gòu)井處設(shè)臨時(shí)立柱樁，小里程端頭井處設(shè)7個(gè)立柱樁，大里程端頭井處設(shè)11個(gè)立柱樁。立柱樁在底板以下19m為Φ800的鉆孔灌注樁，上部為格構(gòu)柱，由∟140×140×16角鋼及400×300×10鋼板焊制，格構(gòu)柱插入到鉆孔灌注樁3

2、m，鉆孔灌注樁和格構(gòu)柱同時(shí)施工。二、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備材料名稱型號(hào)材料用量使用部位角鋼∟140×140×1636t格構(gòu)柱柱肢鋼板400×300×10格構(gòu)柱綴板混凝土C30214m3灌注樁鋼筋HRB33515t灌注樁2、機(jī)械準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量功率1旋挖機(jī)1柴油2泥漿泵222kw3對(duì)焊機(jī)14電焊機(jī)815kw專業(yè)資料.5鋼筋切割機(jī)12kw6鋼筋彎曲機(jī)12kw7挖機(jī)1柴油850t汽車吊1柴油925t汽車吊2柴油三、施工工藝及方法1、立柱樁工藝流程混凝土終凝后拆校正架下導(dǎo)管，灌注水下砼二次清孔用全站儀及吊錘架雙向觀測(cè)控制格構(gòu)柱與鋼筋籠下放安裝

3、格構(gòu)柱并與鋼筋籠焊接鋼筋籠驗(yàn)收合格下放鋼筋籠檢查垂直度，保持中心位置終孔鉆進(jìn)成孔樁位放樣專業(yè)資料.2、施工程序及保證措施（1）樁位放樣依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的樁位進(jìn)行測(cè)量放線，使用全站儀測(cè)定樁位。在樁位點(diǎn)打300mm深的木樁或鋼筋，樁上標(biāo)定樁位中心，并采用“十字栓樁法”作好標(biāo)記，并加以保護(hù)。測(cè)量結(jié)果經(jīng)自檢、復(fù)檢后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核后，方可施工。（2）埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑大于鉆頭直徑，護(hù)筒頂標(biāo)高應(yīng)高于施工面200～300mm，并確保筒壁與水平面垂直，隔離地面水，穩(wěn)定孔口土壤和保護(hù)孔壁不塌，以保證其垂直度并防止泥漿流失，以利鉆孔工作進(jìn)行。（3）鉆

4、機(jī)就位鉆機(jī)就位前要求場(chǎng)地處理平整堅(jiān)實(shí)，以滿足施工垂直度要求，在場(chǎng)地相對(duì)較軟處，可先填筑磚渣，再鋪上鋼板作為旋挖機(jī)施工平臺(tái)，為以后格構(gòu)柱校正架的定位提供固定的操作平臺(tái)。鉆機(jī)按指定位置就位后，須在技術(shù)人員指導(dǎo)下，調(diào)整桅桿及鉆桿的角度。對(duì)孔位時(shí)，采用十字交叉法對(duì)中孔位。在對(duì)完孔位后，操作手啟動(dòng)定位系統(tǒng)，予以定位記憶。對(duì)中孔位后，鉆機(jī)不得移位。（4）成孔要求立柱樁施工基本同常規(guī)鉆孔灌注樁成孔施工，但因根據(jù)設(shè)計(jì)要求立柱樁垂直度須不大于1%，格構(gòu)柱垂直度

5、全站儀校正垂直度，成孔過程中用全站儀再作垂直度的校正，成孔中孔深、孔徑、垂直度、泥漿指標(biāo)等必須達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定值，確保成孔垂直度和格構(gòu)柱安裝垂直度須控制在不大1%。立柱樁沉渣厚度不大于50mm。（5）鋼筋籠制作及吊運(yùn)進(jìn)場(chǎng)鋼筋有出廠證明或合格證，試驗(yàn)合格單，現(xiàn)場(chǎng)見證取樣進(jìn)行原材復(fù)試。平整鋼筋籠加工場(chǎng)地。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后保留標(biāo)牌，按規(guī)格分別堆放整齊，防止污染和銹蝕。立柱樁鋼筋籠長(zhǎng)為19米，鋼筋主筋連接接頭采用對(duì)焊（d為鋼筋直徑），連接區(qū)段接頭百分率不超過50%，接頭至少錯(cuò)開35d。螺旋筋與主筋采用點(diǎn)焊，加勁筋與主筋采用點(diǎn)焊，加勁筋接頭采用單面

6、焊（滿足10d）。鋼筋籠保護(hù)層厚度為50mm。專業(yè)資料.鋼筋籠采用吊車吊裝，為保證起吊時(shí)不變形，宜采用四點(diǎn)吊。第一及第二吊點(diǎn)橫向設(shè)在鋼筋籠頂部，第二及第三吊點(diǎn)豎向設(shè)在鋼筋籠長(zhǎng)度的中部到下部三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先提第一及第二吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第三及第四吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，加快提第一及第二吊點(diǎn)，第三及第四吊點(diǎn)緩慢提升。直到鋼筋籠同地面垂直，停止起吊。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，直到鋼筋籠下放到位。（6）格構(gòu)柱的制作根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工要求，格構(gòu)柱采用現(xiàn)場(chǎng)制作，制作場(chǎng)地選用砼硬化地坪，格構(gòu)柱參考

7、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及地面標(biāo)高下料，在設(shè)計(jì)標(biāo)高上做好標(biāo)記，以便基坑開挖時(shí)截至格構(gòu)柱設(shè)計(jì)標(biāo)高。拼裝前角鋼需校正，下料長(zhǎng)度內(nèi)允許偏差為±5mm，局部變形允許偏差為±2mm。綴板拼接嚴(yán)格按每道梁中心線為基準(zhǔn)安排綴板位置。為保證格構(gòu)柱垂直度，在專用靠模中拼接。鋼板及角鋼接縫處均應(yīng)滿焊，焊縫厚度為10mm，焊接方式宜采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。格構(gòu)柱間對(duì)接焊接時(shí)接頭應(yīng)錯(cuò)開，保證同一截面的角鋼接頭不超過50％，相鄰角鋼錯(cuò)開位置不小于50cm。（7）鋼筋籠及格構(gòu)柱的安裝格構(gòu)柱安放前，先進(jìn)行鋼筋籠的安放，鋼筋籠下方嚴(yán)格按照前面敘述的鋼筋籠吊裝法進(jìn)行。鋼筋籠安放后，進(jìn)行

8、格構(gòu)柱校正架的安裝，格構(gòu)柱矯正架定位時(shí)除四邊中心刻有“十字”線記號(hào)用于對(duì)準(zhǔn)樁孔中心外，還須將格構(gòu)柱校正架各邊與軸線垂直或平行。將格構(gòu)柱校正架與鋼板連接牢固，調(diào)整校正架保證水平，下放格構(gòu)柱，插入鉆孔樁設(shè)計(jì)頂標(biāo)