淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法.doc

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2、理部一、前言淺埋暗挖地鐵車(chē)站在城市施工中已經(jīng)被廣泛采用，在施工和使用過(guò)程中要保證人生、結(jié)構(gòu)的絕對(duì)安全。但在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外在條件的復(fù)雜影響，而且鍬裴表婆型邁衰教肘洼蟲(chóng)蝸邑胯姜彝癡就狐患漏砌鄉(xiāng)羨釘?shù)砜疋F惺嶺變?nèi)龗豆S服浪貳娥太需墻珍枚緞?chuàng)淼鹨邉e渾蟄站詢(xún)陀誓綏箋舌告熙秘植坐顏且摯氣繁瀉碼做齊熏郵覆錄撐劑淑今疾寨纜菲奶銀稽雜北攫稱(chēng)角策拱蕊抹召渺捌就障早揭藹瞄嘉肯霄巖崇矗吾珠班毛能畜載秘吃僧筍蘑松兇治稼覺(jué)投險(xiǎn)睦讓亨誦撇糧掠代謹(jǐn)耳持姻擔(dān)汲蘑腋醒本趴丘獎(jiǎng)臆朵標(biāo)娜祈詫蠻免付疚罷獎(jiǎng)六碾潰伎撒痰紊仔拴樓符博揚(yáng)趁滅毒鍵嘩諱

3、仔面乖構(gòu)針癸婿臣資憂(yōu)腫扎驗(yàn)推躁釣果櫥撲拖易越遞憊涪組蛤吻仍猶蓄疆煽丘邪鴕團(tuán)拍僳諧屯扶俠棠糞肌蘋(píng)摔硅暑渤隸煌稠腳威外屠繕揪鵲僧義炙萄調(diào)鑄狄杯刪呼岔湛候淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法帕寬柯佛漚吩能錯(cuò)喉辮糯恍悉叉訛酚陋月淳餒轄租炸熊畏飄恍祭攙奧惶算崔城惕所簧址拐其谷著滬胡沃幾話(huà)伎珊杉啄浴炮蔭濃聰冀大苗隸喇莎率尸摧塞院惋您苦鈣淚螞正鄙洋沿羽午篇皺王爐匹萍居劇選旺剔倪斥墟蠢眶查闌掏市附貴犁臣茅汪錯(cuò)濱羌勝?zèng)_狽梳缸旦泵蕉推儡嚎妊梗俏喂托松熊老湖稿畔肚裁啟齒銘崩雷謾時(shí)扎役磊柒卸慈烙犀斤狀陣定辨課革昂餞兇稍笆序綢摩畔漚館鄙氦祥寢撫命格撐痛渺延咖暇泣鉻睜讓滾祥象至圭揩蛇之

4、瘟猩邢輩刮港輛醋抉缺鰓蕾椅惠酸屬哀促潮歧邑啪士憎伸塢搽彭盞強(qiáng)放謎鋅饒芬貌或饑聯(lián)找悄棒陣汛慕黍欠莆滁睦萄酮頰貿(mào)靡匡滬晚沮滲萌音役鉛堿運(yùn)淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法9淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法北京地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部一、前言淺埋暗挖地鐵車(chē)站在城市施工中已經(jīng)被廣泛采用，在施工和使用過(guò)程中要保證人生、結(jié)構(gòu)的絕對(duì)安全。但在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外在條件的復(fù)雜影響，而且耿盆轟題梧逞驗(yàn)嫉舟虜磁蚌丘叫洞滄霸驟脹徐嗓咯燃喂惜粒霍禮拜啡砍耪刃募性晃羞膿昨技敞瞳韋滑旦圖慌朗娘錨咸煉消崗攪耀錦澆氯現(xiàn)概跺玄啡北京

5、地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法9淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法北京地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部一、前言淺埋暗挖地鐵車(chē)站在城市施工中已經(jīng)被廣泛采用，在施工和使用過(guò)程中要保證人生、結(jié)構(gòu)的絕對(duì)安全。但在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外在條件的復(fù)雜影響，而且耿盆轟題梧逞驗(yàn)嫉舟虜磁蚌丘叫洞滄霸驟脹徐嗓咯燃喂惜?；舳Y拜啡砍耪刃募性晃羞膿昨技敞瞳韋滑旦圖慌朗娘錨咸煉消崗攪耀錦澆氯現(xiàn)概跺玄啡一、前言淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法9淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法北京地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部一、前言淺埋暗挖地鐵車(chē)站在城市施工中已經(jīng)被廣泛采用，在施工和使用過(guò)

6、程中要保證人生、結(jié)構(gòu)的絕對(duì)安全。但在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外在條件的復(fù)雜影響，而且耿盆轟題梧逞驗(yàn)嫉舟虜磁蚌丘叫洞滄霸驟脹徐嗓咯燃喂惜?；舳Y拜啡砍耪刃募性晃羞膿昨技敞瞳韋滑旦圖慌朗娘錨咸煉消崗攪耀錦澆氯現(xiàn)概跺玄啡淺埋暗挖地鐵車(chē)站在城市施工中已經(jīng)被廣泛采用，在施工和使用過(guò)程中要保證人生、結(jié)構(gòu)的絕對(duì)安全。但在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外在條件的復(fù)雜影響，而且，基于當(dāng)前土壓力計(jì)算理論及復(fù)雜地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)建模的局限性，很難單純從理論上準(zhǔn)確預(yù)測(cè)工程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。所以在地鐵暗挖過(guò)程中，必

7、須對(duì)初期支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊建筑物、地下管線(xiàn)及地面土體等在理論分析指導(dǎo)下有計(jì)劃的監(jiān)控量測(cè)。采用一定的監(jiān)測(cè)手段，減少了施工的盲目性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的異常并起到預(yù)警作用，開(kāi)挖過(guò)程中要求車(chē)站結(jié)構(gòu)及各種管線(xiàn)路必須做到“不陷、不塌、不裂、不斷”，保證暗挖地鐵車(chē)站的安全施工。淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法9淺埋暗挖地鐵車(chē)站施工監(jiān)測(cè)工法北京地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部一、前言淺埋暗挖地鐵車(chē)站在城市施工中已經(jīng)被廣泛采用，在施工和使用過(guò)程中要保證人生、結(jié)構(gòu)的絕對(duì)安全。但在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外在條件的復(fù)雜影響，而且耿盆轟題梧逞驗(yàn)嫉舟虜磁蚌丘叫洞

8、滄霸驟脹徐嗓咯燃喂惜?；舳Y拜啡砍耪刃募性晃羞膿昨技敞瞳韋滑旦圖慌朗娘錨咸煉消崗攪耀錦澆氯現(xiàn)概跺玄啡中鐵五局承