現(xiàn)代汽車總裝技術(shù)概述.ppt

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1、第十講現(xiàn)代汽車總裝技術(shù)一、汽車總裝的基本概念二、汽車總裝的一般順序三、汽車裝配現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)一、汽車總裝的基本概念裝配assembly：概念：按規(guī)定的技術(shù)要求將零件或部件進(jìn)行組配和連接，并經(jīng)過(guò)調(diào)試、檢驗(yàn)使之成為半成品或成品的工藝過(guò)程?；緱l件：定位：確定零件正確位置的過(guò)程。夾緊：將定位后的零件固定。裝配工藝規(guī)程：是規(guī)定產(chǎn)品及部件的裝配順序，裝配方法，裝配技術(shù)要求呵檢驗(yàn)方法及裝配所需設(shè)備、工夾具、時(shí)間、定額等技術(shù)文件。是制訂裝配計(jì)劃和技術(shù)準(zhǔn)備，指導(dǎo)裝配工作和處理裝配工作問(wèn)題的重要依據(jù)。對(duì)保證裝配質(zhì)量,提高裝配生產(chǎn)效率，降低成本和減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等都有積極的作用。制定裝配工藝規(guī)程的原則保證

2、產(chǎn)品質(zhì)量；延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命合理安排裝配順序和工序，盡量減少手工勞動(dòng)量，滿足裝配周期的要求；提高裝配效率。盡量減少裝配占地面積，提高單位面積的生產(chǎn)率。盡量降低裝配成本。汽車總裝的要求汽車總裝：是以車架為基礎(chǔ)將所有總成、合件及各連接件往車架上安裝成為一輛完整的汽車。在裝配前，應(yīng)對(duì)所有要安裝的總成進(jìn)行試驗(yàn)，給予嚴(yán)格的檢查，必須符合使用要求，不能帶任何故障裝車。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)噴、刷銀粉；對(duì)傳動(dòng)系，如變速器、分動(dòng)器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等，應(yīng)按原車要求給予噴、刷漆后再裝車，并保證清潔。要求：在汽車裝配中，應(yīng)盡量做到裝配順序合理、位置準(zhǔn)確、正確無(wú)誤、鎖緊牢固。除此之外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):所有用螺栓、螺

3、母緊固的部位，均應(yīng)使用彈簧墊圈，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊。凡要密封的部位，必須用密封膠、密封膏、密封墊等給予密封，防止漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象發(fā)生。凡有安裝標(biāo)記和事前做上標(biāo)記與記號(hào)的部位，均應(yīng)按標(biāo)記、記號(hào)給予安裝。裝配中，應(yīng)正確使用工具，不能用硬金屬相腸頭硬敲、硬打，以免損壞機(jī)件。汽車總裝中，車架要固定牢固，注意安全，防止意外事故發(fā)生。汽車整車裝配線是由輸送設(shè)備(空中懸掛和地面)和專業(yè)設(shè)備(如舉升、翻轉(zhuǎn)、壓裝、加熱或冷卻、檢測(cè)、螺栓螺母緊固設(shè)備等)構(gòu)成的有機(jī)整體。是人和機(jī)器的有效組合，充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足汽車零件的裝配要求。汽車總裝配線

4、由車身儲(chǔ)存工段、底盤(pán)裝配工段、車門分裝輸送工段、最終裝配工段、動(dòng)力總成分裝工段、前梁分裝工段、后橋分裝工段、儀表板總成工段、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝工段。重要性：直接決定著汽車的生產(chǎn)效率。汽車產(chǎn)品生產(chǎn)最后環(huán)節(jié)，直接影響汽車產(chǎn)品質(zhì)量及使用壽命促進(jìn)了汽車產(chǎn)品裝配、試驗(yàn)工藝及裝備技術(shù)水平的提高。裝配線工藝規(guī)程的制定1.制定裝配線工藝的基本原則及原始資料基本原則：合理安排裝配順序，盡量減少鉗工裝配工作量，縮短裝配線的裝配周期，提高裝配效率，保證裝配線的產(chǎn)品質(zhì)量。原始資料：產(chǎn)品的驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)，現(xiàn)有生產(chǎn)條件。2.裝配線工藝規(guī)程的內(nèi)容分析裝配線產(chǎn)品總裝圖，劃分裝配單元，確定各零部件的裝配順序及裝配

5、方法；確定裝配線上各工序的裝配技術(shù)要求，檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)工具；選擇和設(shè)計(jì)在裝配過(guò)程中所需的工具，夾具和專用設(shè)備；確定裝配線裝配時(shí)零部件的運(yùn)輸方法及運(yùn)輸工具；確定裝配線裝配的時(shí)間定額。3.制定裝配線工藝規(guī)程的步驟分析裝配線上的產(chǎn)品原始資料；確定裝配線的裝配方法組織形式；劃分裝配單元；確定裝配順序；劃分裝配工序；編制裝配工藝文件；制定產(chǎn)品檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范?？傃b工藝和制造的特點(diǎn)屬于高度勞動(dòng)力密集類型。要實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程中效率和質(zhì)量的最大化，就必須進(jìn)行詳細(xì)的工藝規(guī)劃。存在若干優(yōu)化目標(biāo)：a)優(yōu)化勞動(dòng)力價(jià)值，充分利用在線作業(yè)時(shí)間；b)平衡整個(gè)生產(chǎn)線，使產(chǎn)出最大化；c)滿足人機(jī)工程和要求，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；d)

6、滿足物流的需求，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制造。高效的管理：汽車產(chǎn)品復(fù)雜，裝配任務(wù)的數(shù)量巨大，多個(gè)品種混流生產(chǎn)，在投產(chǎn)前驗(yàn)證和優(yōu)化裝配工藝規(guī)劃以及在投產(chǎn)后對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行高效的管理都變得至關(guān)重要。以上海大眾為例，它計(jì)劃在三年內(nèi)引進(jìn)7到12種新車型，并進(jìn)行柔性混線制造，產(chǎn)量提高到每天2500輛，因此，規(guī)劃部門的壓力也越來(lái)越大，它們必須不斷提高規(guī)劃能力，提高規(guī)劃的質(zhì)量和效率?？傃b混流生產(chǎn)線由相對(duì)確定和靜態(tài)的特性向不確定和動(dòng)態(tài)的特性轉(zhuǎn)變。應(yīng)具備動(dòng)態(tài)調(diào)整的能力：在大規(guī)模定制環(huán)境下，生產(chǎn)的對(duì)象需要根據(jù)客戶需求的變化而在一定范圍內(nèi)變化，有時(shí)產(chǎn)品對(duì)象會(huì)超出生產(chǎn)線設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)定的能力，因此生產(chǎn)線應(yīng)具備動(dòng)態(tài)調(diào)整的能力，通過(guò)快速

7、調(diào)整工位、物料傳輸系統(tǒng)、以及工裝夾具等來(lái)適應(yīng)新產(chǎn)品類型的插入。提高工藝規(guī)劃的“共用性”，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)建和重復(fù)使用最佳的工藝規(guī)劃實(shí)踐。a)各個(gè)車型間共享制造規(guī)劃信息，提高復(fù)用比例，減少重復(fù)工作；b)在分布于全球的各個(gè)工廠間共享制造規(guī)劃信息。二、汽車總裝的一般順序1.安裝前橋?qū)④嚰苡弥к嚰茼斃畏牌?，把裝有輪胎和鋼板彈簧的前橋總成推至車架下面，使鋼板彈簧前端孔與車架上支架孔對(duì)齊，裝入鋼板彈簧銷，再裝鋼板彈簧后端與吊耳，使鋼板彈簧的后端裝入支架，也可