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1、WBA水下玻纖套簡加固系統(tǒng)加固樁基施工工法曹昌玉(廣東省長大公路工程有限公司，廣東廣州511431)摘要：本工法采用WBA水下玻纖套筒加固系統(tǒng)對(duì)由于各種原因出現(xiàn)露筋、缺陷的樁基進(jìn)行加固，提高了原樁基的承載力和耐久性，具有極大的工程實(shí)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：水下玻纖套筒；樁基；加固中圖分類號(hào)：U445文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文章編號(hào)：1672—4011(2017)06—0137—05DOI：10．3969／j．issn．1672—4011．2017．06．0700前言橋梁的樁基礎(chǔ)直接承受橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載。并將荷載傳遞給地基，樁基如果有一部分出現(xiàn)問題，則橋梁就存在安全隱患。由于環(huán)境的
2、影響，水中樁基礎(chǔ)不可避免地受到水環(huán)境的侵蝕，如：氯離子、硫酸根離子等，造成樁基礎(chǔ)水下混凝土過早地碳化、鋼筋銹蝕，影響橋梁的耐久性，嚴(yán)重的甚至威脅到橋梁的安全性。為修復(fù)和保護(hù)深水橋梁樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的完好性，目前較好的解決辦法為采用WBA水下玻纖套筒加固系統(tǒng)對(duì)原有病害樁基礎(chǔ)進(jìn)行維修處理。廣東省長大公路工程有限公司在佛開高速公路九江大橋部分樁基病害維修處治工程施工中組織成立了科研小組，依托廣東省長大公路工程有限公司科研項(xiàng)目《WBA水下玻纖套筒加固系統(tǒng)加固深水樁基的施工技術(shù)研究》，結(jié)合該項(xiàng)目的特點(diǎn)，在充分參考水下樁基病害處治施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開發(fā)了WBA水下玻纖套筒加固系統(tǒng)加
3、固樁基的施工技術(shù)，最終形成施工工法，其技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，為今后類似工程提供經(jīng)濟(jì)、可靠、實(shí)用的施工技術(shù)。1工法特點(diǎn)與適用范圍本工法主要特點(diǎn)是利用高強(qiáng)度的玻纖套筒作為模板和樁基外防護(hù)，在玻纖套筒內(nèi)水下灌注耐腐蝕的氫脂環(huán)氧灌漿料，取代傳統(tǒng)的外包鋼護(hù)筒增大截面法加固樁基施工工藝，實(shí)現(xiàn)阻止樁基病害的繼續(xù)發(fā)展，有效縮短工期、降低施工成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。本工法適用于所有水下樁基病害處治施工。2工藝原理WBA水下墩柱玻纖套筒加固系統(tǒng)，主要應(yīng)用于對(duì)各種腐蝕的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、碼頭樁基和橋墩柱(包括混凝土樁基、鋼樁和木樁)等修復(fù)和加固防護(hù)，以及對(duì)新建結(jié)構(gòu)的預(yù)先防護(hù)。WBA水下玻纖套筒加固系統(tǒng)
4、維修處治樁基礎(chǔ)是指在原有缺陷樁基礎(chǔ)混凝土表面進(jìn)行清理、鑿毛，然后安裝水下玻纖套筒并在玻纖套筒內(nèi)灌注環(huán)氧灌漿料來達(dá)到保護(hù)樁基的收稿日期：2017—03—13作者簡介：曹昌玉(1984一)。男，四川廣安人，路橋工程師，項(xiàng)目總工程師，主要研究方向：舊橋加固。效果。WBA水下的玻纖套筒加固系統(tǒng)加固樁基原理圖見圖1。鬻贛圖lWBA水下玻纖套筒加固系統(tǒng)加固樁基原理圖3工藝流程及操作要點(diǎn)3．1施工工藝流程圖(見圖2)圖2WBA水下玻纖套筒加固系統(tǒng)加固樁基工藝流程圖3．2施工準(zhǔn)備3．2．1病害樁基水下摸查施工前需要調(diào)查清楚樁基病害的范圍、樁基的直徑大小等，進(jìn)而確定樁基病害處治的玻
5、纖套筒安裝標(biāo)高及長度。3．2．2材料準(zhǔn)備①玻纖套筒：其直徑、長度根據(jù)水下摸查樁基的數(shù)據(jù)在廠里預(yù)制后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，玻纖套筒按2．1m一個(gè)節(jié)段進(jìn)行預(yù)制，玻纖套筒間搭接長度為10cm；②25mm厚可壓縮密封膠條：每節(jié)玻纖套筒配1條；③灌漿料：根據(jù)現(xiàn)場使用量進(jìn)行確定，預(yù)計(jì)每節(jié)玻纖套筒60kg；④頂部密封膠：每延米玻纖套筒3．5kg；⑤螺絲及螺母：每延米玻纖套筒5套，安裝間距20cm；⑥緊固帶：每節(jié)玻纖套筒4條，安裝間距為50cm；⑦限位器：每平米玻纖套筒25個(gè)，縱橫間距均為20cm，梅花分布。·】37-3．2．3機(jī)械設(shè)備①中型作業(yè)船1艘；②水上安全警戒船2艘；③潛水裝置
6、5套；④3m3空壓機(jī)2臺(tái)；⑤20kW發(fā)電機(jī)1臺(tái)；⑥交通船1艘；⑦灌漿料攪拌器2臺(tái)。3．2．4航道管制及維護(hù)開工前到海事部門辦理臨時(shí)占用航道施工許可證，然后根據(jù)施工水域情況，在施工水域放置航標(biāo)，并在施工區(qū)域的上下游各設(shè)1艘警戒船。3．3WBA水下玻纖套筒加固樁基施工工藝3．3．1表面處理i；。、樁基加固前應(yīng)先清除表面水生物，然后對(duì)表面混凝土鑿毛，鑿毛深度視情況而定，如混凝土表面出現(xiàn)裂縫的，則應(yīng)鑿至主筋部位，除去鋼筋表面的銹跡，再用高壓水槍沖洗；如混凝土表面完好的，鑿除深度2cm左右即可，再用高壓水槍沖洗。如鋼筋有銹蝕的宜先用鋼絲刷進(jìn)行除銹。3．3．2玻纖套筒安裝玻纖
7、套筒現(xiàn)場確定尺寸后均由廠家預(yù)制生產(chǎn)，運(yùn)到現(xiàn)場后檢查尺寸，驗(yàn)收合格后方可使用，加固時(shí)先在套筒的鎖扣槽內(nèi)注入氫酯環(huán)氧膠，然后撐開玻纖套筒，包裹樁基，精確定位后用緊固帶臨時(shí)固定好玻璃纖維套筒，再用不銹鋼自攻螺釘在每個(gè)套筒15cm處錨固套筒接縫處。節(jié)段間玻纖套筒咬合長度為15cm，玻纖套筒與鋼護(hù)筒的連接咬合長度為100cm。在玻纖套筒安裝前，先在預(yù)安裝玻纖套筒位置的上下兩端安裝限位器，使玻纖套筒與樁基四周有較均勻的間隙，以保證包裹樁基的膠體厚度均勻。玻纖套筒安裝檢查表見表1，圓形混凝土玻纖套筒安裝示意圖見圖3，套筒鎖扣截面圖見圖4，節(jié)段間玻纖套筒咬合距離大樣圖見圖5，限位
8、器示意圖見
