市政道路橋梁的墩柱加固技術(shù).pdf

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1、城市建筑┃市政工程┃URBANISMANDARCHITECTURE┃MUNICIPALENGINEERING市政道路橋梁的墩柱加固技術(shù)■朱國(guó)毅[摘要]在市政道路橋梁工程中，一般選用直徑大且獨(dú)立（3）按照施工圖紙彈線定位后用沖擊鉆鉆孔，承臺(tái)頂部的鋼筋及螺栓，吊裝過(guò)程中，型鋼架必須的樁基作為墩柱基礎(chǔ)，所以要嚴(yán)格限制墩柱和樁基的偏位，沖擊鉆鉆頭直徑要大于鋼筋直徑約50mm；鉆速先慢慢慢下落，套上螺母預(yù)旋緊后才能收起吊臂。但在實(shí)際工程中還是會(huì)發(fā)生一些導(dǎo)致橋墩偏斜的情況，如后快，即慢速初鉆，當(dāng)鉆頭定位穩(wěn)定后全速鉆進(jìn)；（6）型鋼架吊裝后，要檢查型鋼架的縱線路放

2、施工方法不當(dāng)、地質(zhì)情況復(fù)雜、運(yùn)行超載、長(zhǎng)期老化等。成孔與植筋（螺栓）結(jié)構(gòu)平面互相垂直，在鉆孔過(guò)線和橫線路方向斜率，如有偏差，及時(shí)調(diào)整；檢查本文闡述了市政道路橋梁的墩柱加固技術(shù)原理及其具體的程中如遇鋼筋為主筋，一定要換孔。合格后，把型鋼架分別與承臺(tái)頂部限位鋼筋、墩身施工工藝。（4）采用專用毛刷和吹風(fēng)機(jī)相互配合清理孔內(nèi)上部包鋼板焊接牢固。的粉塵，不得采用水洗，以防止影響植筋（螺栓）5.墩身底部鋼套箍安裝[關(guān)鍵詞]市政道路橋梁墩柱加固技術(shù)原理方案的拉結(jié)質(zhì)量。（1）型鋼架驗(yàn)收合格后方可安裝鋼套箍模板，（5）在植筋（螺栓）施工中植筋膠使用專用灌在安裝鋼套箍前

3、，先將墩底處的殘留雜物、砂漿、市政道路橋梁立柱直徑大、工程投資大、施工注器或注射器具灌注，灌注時(shí)不能灌滿整個(gè)孔深，石子等清理干凈。復(fù)雜，如偏位值大于規(guī)定值時(shí)就要及時(shí)處理。若偏最佳灌注量宜取孔深的2/3，且確保植入筋（螺栓）（2）鋼板卷制焊接而成的鋼套箍，按高度分批位值繼續(xù)增大甚至立柱破壞，要在原位繼續(xù)成樁，后有少量膠液溢出。逐次安裝焊接；每批鋼套箍進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和使用一施工難度更大，工期也難以控制。所以，要重視舊（6）不得使用有銹污的鋼筋（螺栓），鉆孔內(nèi)定要經(jīng)過(guò)預(yù)拼裝、打磨、除銹等程序。橋、危橋的加固維修，研究如何提高其承載力以及植筋膠完膠后，馬上把

4、鋼筋（螺栓）放入孔口，以（3）經(jīng)驗(yàn)收合格的鋼套箍方可安裝固定。①鋼試驗(yàn)與推廣，顯得尤其重要。據(jù)有效資料顯示，如單向旋轉(zhuǎn)的形式緩慢旋入，在此過(guò)程中不得逆方向套箍底部固定：在承臺(tái)施工過(guò)程中，在鋼套箍模板今部分交通發(fā)達(dá)國(guó)家在道路橋梁建設(shè)中，已經(jīng)把首反旋，至鋼筋（螺栓）到達(dá)孔底。禁止用膠粘劑直的放置處打入膨脹螺栓，使鋼套箍固定。②鋼套箍要工作轉(zhuǎn)移到舊橋的加固與維修上，把新建橋梁工接涂在鋼筋（螺栓）上植入孔中。上部固定：用工字鋼對(duì)拉焊接的方式加固鋼套箍上作放在第二位。故此，對(duì)舊橋加固或改造技術(shù)的研（7）在溫度不低于5℃的情況下，養(yǎng)護(hù)0.5h，部結(jié)構(gòu)。墩柱鋼套

5、箍垂直度小于H/1500且不大于究，是很有必要的。防止在固化過(guò)程中植筋（螺栓）受到振動(dòng)。20mm，頂標(biāo)高應(yīng)大于上部包鋼板的底標(biāo)高。一、技術(shù)原理3.墩身上部安裝包鋼板6.混凝土澆筑根據(jù)導(dǎo)致墩柱產(chǎn)生偏位的原因與損壞程度，先采取灌注粘鋼膠的施工方法安裝包鋼板。包鋼（1）報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收鋼套箍，驗(yàn)收合格后才在舊橋墩底部橫向鉆孔，然后植筋，在墩身上部進(jìn)板安裝前，鑿毛處理粘貼范圍內(nèi)的混凝土表面，直能澆筑混凝土。行鋼板安裝，使鋼板包圍墩身，這樣可以使橋梁墩到混凝土表面形成堅(jiān)實(shí)、平整的粗糙面。鋼板上植（2）鋼套箍?jī)?nèi)混凝土采用C40自密實(shí)混凝土，柱的抗彎能力得到有效

6、的提高，墩身兩側(cè)固定型鋼錨栓，其施工方法已經(jīng)上述（植筋（錨栓）工藝）。運(yùn)用泵送澆筑，澆筑過(guò)程不許間斷，澆灌前一定要架；墩底安裝鋼套箍模板，然后澆筑混凝土，達(dá)到鋼板用量要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)放樣來(lái)確定，按施工現(xiàn)場(chǎng)已植把底端安裝焊接牢固。澆筑時(shí)應(yīng)確保鋼套箍?jī)?nèi)壁與墩身下部形成型鋼混凝土增大柱的目的，從而提高埋的螺桿之間的距離，配套打孔全部粘貼的鋼板；核心混凝土緊密粘接，鋼套箍?jī)?nèi)必須無(wú)油漬等污物。舊橋墩柱的受力性能和抗震性能，又可以大大提高為檢驗(yàn)下一步粘貼工作的可操作性，對(duì)配套打孔的按一定層厚分層澆筑，控制好澆筑速度，保證鋼套型鋼架的穩(wěn)定性。鋼板進(jìn)行預(yù)掛試安裝。用磨光

7、砂輪機(jī)打磨鋼板粘貼箍不變形。二、墩柱加固具體施工工藝面至粗糙并除銹。為后續(xù)灌膠施工提供滿足設(shè)計(jì)要（3）采取措施確?；炷恋拿軐?shí)度，可摻入引1.墩身表面打毛、裂縫封閉施工求的空間，在鋼板內(nèi)表面焊結(jié)多個(gè)支撐點(diǎn)。鋼板吊氣量少的減水劑或采用膨脹混凝，適當(dāng)增加混凝土（1）先開(kāi)挖基坑，基坑開(kāi)挖的方法是人機(jī)相互裝工作結(jié)束后，對(duì)鋼板的四周要進(jìn)行封邊，封邊不的振搗次數(shù)，防止過(guò)振與漏振，控制水灰比在0.4～結(jié)合開(kāi)挖，根據(jù)原承臺(tái)的尺寸及結(jié)構(gòu)形式確定基坑能全部封閉，要預(yù)留排氣孔，并在鋼板預(yù)留注膠孔；0.5之間以盡量減少管內(nèi)混凝土的游離水分。混凝的尺寸，以基坑底標(biāo)高與承臺(tái)頂

8、標(biāo)高一致為原則確仔細(xì)檢查每處封邊質(zhì)量，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求后，往土澆筑工作結(jié)束后，封閉焊接相關(guān)的灌注孔，等混定開(kāi)挖坡度；按要求