資源描述:
《淺析連續(xù)剛構(gòu)橋加固技術(shù).pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、廣東建材2010年第8期施工技術(shù)淺析連續(xù)剛構(gòu)橋加固技術(shù)高文波.(武漢二航路橋特種工程有限責(zé)任公司)摘要:本文通過幾座自.特點(diǎn)的人跨度連續(xù)剛構(gòu)橋加固成功的實(shí)例,詳細(xì)說明連續(xù)剛構(gòu)橋加固技術(shù)。關(guān)鍵詞:大跨度;連續(xù)剛構(gòu):體外預(yù)應(yīng)力;加固‘:7j萎嬰"VI的黧孽,.燥瞪微譬妻燃黧囂瓣鐾鬈黧差宅告現(xiàn)一些霎要,,翌!萼簍氅中嘗墨墨大.F墊:蔓鬯臻簍吳:’善藪磊藉i蓋另燾。吳磊‘醫(yī)磊:疆矗藤藁爻語羞芐磊:至莓曼。竺:要梁底板簍學(xué)毪?置《苧,、出,銎簍爹型篷旃面磊裝甚蓬蓐,藁磊蔟菇藪姜以芨磊輻磊美:看裊:活部分縫寬達(dá)到1.Omm以上。造成大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋出現(xiàn)曩;
2、:高磊弄磊贏了磊蕃鬲夏磊:。一”。?。一廣1鐾翌三鬟蘭氅喪戛,毫苧震是曼冀警仝深墨窖要李混4結(jié)語凝土面的埋置深度一般宜保持在2~4m,不宜大于6m一?!┕ぜ夹g(shù)廣東建材2010年第8期2.3營(yíng)運(yùn)情況目前很多道路的車流量及超載車輛都已經(jīng)超過了設(shè)計(jì)車流量,特別是超載現(xiàn)象普遍,對(duì)橋梁的正常使用壽命造成了很大的危險(xiǎn),導(dǎo)致橋梁提前出現(xiàn)多種病害。3加固思路根據(jù)橋梁病害情況分析,加固能夠改善橋梁整體的受力性能,加強(qiáng)受損截面的強(qiáng)度和剛度,使橋梁的工作狀態(tài)等得到明顯改善。修補(bǔ)裂縫并能抑制裂縫擴(kuò)展,滿足橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范主要技術(shù)要求和營(yíng)運(yùn)功能。4加固方法大跨度的連續(xù)剛構(gòu)
3、橋主要采用主動(dòng)加固(體外預(yù)應(yīng)力束)以調(diào)整橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)水平,采用被動(dòng)加固(局部界而進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和對(duì)損傷進(jìn)行治理)使結(jié)構(gòu)的承載力及耐久性獲得恢復(fù)和提高。4.1體外預(yù)應(yīng)力加固方法體外預(yù)應(yīng)力用于提高結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力度,能夠充分補(bǔ)償橋梁實(shí)際預(yù)應(yīng)力的不足,同時(shí)體外預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的附加變形能夠有效改善結(jié)構(gòu)的變形趨勢(shì),并防止結(jié)構(gòu)進(jìn)一步下擾影響結(jié)構(gòu)的正常使用??紤]到施工的方便、加固的耐久性及大橋的美觀性要求,一般采用在箱內(nèi)布置體外束。4.1.1體外預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程錨同塊放樣一表面處理一種植錨固塊鋼筋一安裝鋼筋一澆筑混凝土一穿布鋼絞線一安裝錨具一預(yù)應(yīng)力張拉一安裝減振
4、裝置。4.1.2體外預(yù)應(yīng)力加固方法的控制技術(shù)(1)體外索的下料長(zhǎng)度控制。鋼絞線下料前必須到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核結(jié)構(gòu)物的問距以確保下料長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性,同時(shí)計(jì)算時(shí)還應(yīng)考慮錨具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、反力架長(zhǎng)度、鋼絞線在窀間曲線的松弛長(zhǎng)度及頂后自由長(zhǎng)度。如果體外索為成品索,還需正確計(jì)算成品索的剝皮長(zhǎng)度,保證裸線剛好進(jìn)入錨具。(2)張拉控制。體外索張拉均采用應(yīng)力和應(yīng)變雙控,以應(yīng)力控制為主,以伸長(zhǎng)值控制為輔。張拉前應(yīng)對(duì)千斤頂及油表進(jìn)行標(biāo)定,張拉過程中嚴(yán)格配套使用。鋼絞線的伸長(zhǎng)值嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行計(jì)算,特別是要對(duì)鋼絞線的彈性模量進(jìn)行修正,計(jì)算出準(zhǔn)確的體外索伸長(zhǎng)值,便于張拉過程的
5、檢驗(yàn)復(fù)核。張拉過程分階段均勻張拉,保證張拉均勻、對(duì)稱。一112一(3)安全控制。張拉過程中制定嚴(yán)密的安全施工措施,保證施工人員安全。大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋張拉體外預(yù)應(yīng)力需有專業(yè)的監(jiān)控單位,保證張拉過程受控,確保橋梁安全。4.2粘貼鋼板加固方法采用在鋼筋混凝七結(jié)構(gòu)物的受拉緣或薄弱部位粘貼鋼板,使之與原結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力,以提高橋梁剛度,改善原結(jié)構(gòu)的鋼筋及混凝土額度受力狀態(tài),限制裂縫的進(jìn)~步發(fā)展,從而達(dá)到加固補(bǔ)強(qiáng)、提高橋梁承載力的目的。粘貼鋼板表面、混凝士粘結(jié)面處理是該工序質(zhì)量控制的最關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),施工過程中重點(diǎn)控制?;炷帘砻嫘梃彸{,修補(bǔ)平整,膠粘
6、劑厚度控制在2~3mm為宜。4.3增大截面加固法大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋腹板受橋梁豎向預(yù)應(yīng)力損失帶來的強(qiáng)度不足,以及考慮超載、跳車沖擊等局部荷載的影響,容易產(chǎn)生開裂現(xiàn)象??梢圆捎眉雍窀拱搴穸葋砀纳聘拱迨芰π阅芎驮黾咏孛娴目辜魪?qiáng)度,根據(jù)受力情況及施上的方便性,一般加厚厚度在15~20cm。4.3.1增大截面法施工工藝流程放樣表面處理種植鋼筋安裝鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)4.3.2增大截面法的質(zhì)量控制技術(shù)(1)選用合理的混凝十配合比。用較低的水灰比,混凝土拌合時(shí)采用較低的水灰比可以有效的減少毛細(xì)孔的數(shù)量,這樣氯離子的侵入和混凝土的碳化就難于發(fā)生、發(fā)展,鋼筋也就不容
7、易腐蝕。選用性能優(yōu)良的高效減水劑,也能有效減少水的用量。(2)嚴(yán)格控制水泥用量。適當(dāng)提高水泥用量可以使鋼筋旁邊堿性環(huán)境增大,碳化使堿性消失就更困難,從而延長(zhǎng)鋼筋保護(hù)時(shí)間。同時(shí)也應(yīng)看到,增加水泥用量會(huì)增大堿一硅反應(yīng)的可能性,并使混凝土硬化時(shí)收縮量增大,易產(chǎn)生收縮裂縫。(3)裂縫控制。新增加厚腹板為長(zhǎng)細(xì)比失調(diào)的薄壁結(jié)構(gòu),出現(xiàn)裂縫基本上不可避免,可以加強(qiáng)腹板面層抗裂面筋,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)以及在腹板表面設(shè)置假縫等措施可以有效減少裂縫。新出現(xiàn)的裂縫最后經(jīng)過一個(gè)溫度周期,混凝土收縮徐變穩(wěn)定后再進(jìn)行封閉處理。4.4裂縫處理加固法裂縫會(huì)造成粱體的剛度下降、耐久性惡化以
8、及梁體持續(xù)下擾。采用裂縫灌注及封閉處理可以有效改善結(jié)構(gòu)廣東建材2010年第8期施工技術(shù)的耐久性。按照規(guī)范要求對(duì)橋梁裂縫寬度小于0.15ram的裂縫采用