簡(jiǎn)析橋梁掛籃懸臂施工法.pdf

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1、2010年第31卷第6期簡(jiǎn)析橋梁掛籃懸臂施工法劉顯鳳(中鐵十九局第三工程有限公司,百色533033)摘要:懸臂澆筑法施工是目前大跨徑橋梁施工中采用較普遍的方法之一,它具有施工簡(jiǎn)便,結(jié)構(gòu)整體性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。隨著橋梁設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的飛速發(fā)展,懸臂施工的工藝越來越成熟。該文簡(jiǎn)要介紹懸澆掛籃施工方法。以供廣大橋梁工程技術(shù)人員參閱。關(guān)鍵詞:橋梁工程;懸臂施工;掛籃AnalysisofCantileverMethodbyDiagonalTieBasketLJUXian-feng(The3山EngineeringCo,Ltdofthe19mBureauGroupof

2、ChinaRailway,Baise533033,China)Abstract:Thecantilevermethodisoneofthegenerallymethodswhichconstructionoflong-spanbridge.Withtherapiddevelopmentofthebridgedesign,technologyandprestressedconcretetechnology,thecantileverconstructionprocesaismoreandmoremature.Thethesisintroducedcantilevermet

3、hodbydiagonaltiebasket,toprovidereferenceforthebridgeengi—neeringtechnicalpersonnel.Keywords:bridgeengineering;cantilevermethod;diagonaltiebasket掛籃懸臂施工法是目前業(yè)內(nèi)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁及剛構(gòu)橋中最常用的施工方法之一。它的優(yōu)點(diǎn)主要有以下3方面:1)不需要大量的使用支架和臨時(shí)設(shè)備;2)在施工期間,它不影響橋下通車或通航;3)他充分利用了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)承受負(fù)彎矩能力強(qiáng)的特點(diǎn),將跨中正彎矩轉(zhuǎn)移為支點(diǎn)負(fù)彎矩,提高了橋梁

4、的跨越能力。具體說來,懸臂施工法主要有2種:即懸臂澆筑和懸臂拼裝。懸臂澆筑法主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃,這種施工方法的不足在于梁體部分不能夠與墩柱平行施工。一般施工時(shí)間較長(zhǎng),并且澆筑的混凝土加載齡期短。因此混凝土的收縮徐變對(duì)梁體受力影響較大。懸臂施工法需要的掛籃一般有以下幾種:梁式掛籃、斜拉式掛籃、牽索式掛籃、型鋼梁式、撐架式等。在掛籃選擇時(shí),應(yīng)從混凝土懸臂澆筑工藝、掛籃的設(shè)計(jì)技術(shù)要求、各種不同形式的掛籃特點(diǎn)以及施工工藝等綜合考慮,并最終確定掛籃形式。100采用懸臂施工方法的一般步驟如下:首先,澆筑墩頂0號(hào)塊;其次,對(duì)懸臂節(jié)段進(jìn)行預(yù)制安裝或掛籃現(xiàn)澆;然后,進(jìn)行合攏段施工

5、以及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換;最后,對(duì)橋面系進(jìn)行施工。懸澆梁體分段時(shí),0號(hào)塊一般長(zhǎng)度為5~10m,0號(hào)塊以外的一般為2.5~5m,一個(gè)梁段的施工周期一般為6~10d,根據(jù)以往設(shè)計(jì)和施工的經(jīng)驗(yàn),在不影響工期的前提下,應(yīng)適當(dāng)增加梁段數(shù),這樣將使配束計(jì)算結(jié)果更準(zhǔn)確,并且整個(gè)結(jié)構(gòu)受力更均勻。另外,合攏段長(zhǎng)度大多為2~3m。10號(hào)塊的施工在各梁段中,0#段中縱向預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)最多,因此預(yù)應(yīng)力筋管道也最多,同時(shí)普通鋼筋密集,構(gòu)造復(fù)雜,施工難度極大,是整個(gè)梁體施工的關(guān)鍵,對(duì)下一階段施工至關(guān)重要。墩頂0號(hào)塊的施工一般均在墩頂托架上立?,F(xiàn)澆,并且需要在施工過程中設(shè)置臨時(shí)梁墩錨固或支撐措施,使0號(hào)塊能承

6、受兩側(cè)施2010年第31卷第6期工時(shí)產(chǎn)生的不平衡彎矩。2掛籃的安裝在0號(hào)塊施工結(jié)束,接下來則應(yīng)安裝掛籃,掛籃是懸臂澆筑法施工的主要設(shè)備,在施工中受水深、墩高、及氣候等影響小,可以重復(fù)使用,且易于掌握施工工藝和保證施工質(zhì)量,在施工中對(duì)節(jié)段的施工誤差可以不斷地進(jìn)行調(diào)整,來保證施工質(zhì)量。在0#段安裝掛籃,作主錨和底錨一主梁打支撐一作掛籃靜載試驗(yàn)一調(diào)整模板澆筑l#段混凝土一縱向預(yù)應(yīng)力穿束張拉一前吊帶、底錨桿卸載一脫模板一鋪設(shè)軌道梁一落下主梁支撐一走行吊帶吊起前后托梁一解除主錨一檢查走行輪、反扣輪和液壓牽引系統(tǒng),清理掛籃前行障礙,做好前移準(zhǔn)備一啟動(dòng)油缸,T構(gòu)兩端兩個(gè)掛籃對(duì)稱前移,

7、掛籃走行到位一先作主錨和底錨一打起主梁支撐一調(diào)模就位,綁扎鋼筋、管道,澆筑混凝土一進(jìn)入下一循環(huán)。3懸臂端施工梁段混凝土的澆筑一般采用泵送的方式,坍落度需控制在14~18cm,當(dāng)溫度等因素變化較大時(shí),澆注速度應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。在澆筑混凝土的過程中。還必須進(jìn)行施工控制,即變形控制和應(yīng)力控制。所謂施工控制,即在澆筑混凝土前,需要嚴(yán)格檢查掛籃中線的位置以及底模標(biāo)高,以及預(yù)應(yīng)力筋管道的位置,只有在檢查沒有錯(cuò)誤之后才可以繼續(xù)澆筑混凝土。各階段箱梁模板標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+預(yù)拱度+滿載后的掛籃變形,在澆筑一段混凝土之后,應(yīng)對(duì)實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行觀測(cè),并對(duì)將要繼續(xù)澆注的混凝

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