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《鐵建單位安全現(xiàn)場管理.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、安全質(zhì)量屮國鐵建堅持以人為木、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“百年大計，質(zhì)量第一”方針為指導(dǎo)，以創(chuàng)建“質(zhì)量安全型金業(yè)”為目標(biāo)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)技術(shù)保障和安全基礎(chǔ)建設(shè)，深入開展安全質(zhì)量培訓(xùn)、安全大檢杳、大反思、“安全生產(chǎn)JT、“質(zhì)量月”等活動，安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，T程質(zhì)量穩(wěn)定可控。建立企業(yè)內(nèi)部安全質(zhì)量激勵和約束機(jī)制，集團(tuán)公司與所屬單位簽訂安全質(zhì)量包保責(zé)任書。質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系通過歷年審核。杜絕重、特大生產(chǎn)安全事故，各類生產(chǎn)安全事故傷亡率和考核控制指標(biāo)低于國家有關(guān)規(guī)定。實施“精品工稈”戰(zhàn)略
2、，杜絕重大設(shè)計與施丁質(zhì)量事故，竣工交付工程質(zhì)量全面達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)和合同承諾要求。中國鐵建規(guī)范的拱架加TJ屮國鐵建二十二局集團(tuán)滬昆客專項目位于貴州省六盤水市境內(nèi)，線路穿越有地質(zhì)博物館之稱的“喀斯特”地貌區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重，橋隧比高達(dá)87.2%,是全線施工難度最大、安全風(fēng)險最高的“卡脖了”區(qū)段。項目部用標(biāo)準(zhǔn)化管理找到了破解安全生產(chǎn)密碼的“金鑰匙”，工程安全平穩(wěn)推進(jìn)。2012年下半年和2013年上半年，業(yè)主滬昆公司組織滬昆、貴廣兩線28家施工單位信用評價，該局項目兩次榮居第一名。12月2日下午，在業(yè)主組織的貴廣、滬昆鐵路安全生產(chǎn)會議上，項目安全總監(jiān)胡賀又作
3、為28家施工單位的唯一代表作了典型發(fā)言，受到與會人員的高度評價。北京市“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、項目指揮長司鍛榮介紹：木項目管段長48.32公里,有隧道13座32243延長米，其屮高風(fēng)險隧道3座，其中背陰坡隧道還下穿高速公路；橋梁也有19座,共9893延米。在連綿險峻的大山屮穿行，時時有巖土躺塌、隧道溶洞涌水等災(zāi)害發(fā)生，還有高瓦斯地段，在此施T時時有如履薄冰的感覺。項目部實現(xiàn)了工廠化，從材料源頭擰緊安全閥門。項目部考慮運距因素合理選址，先后建起了3個鋼拱架加工廠、4個鋼筋籠滾焊加工廠、8個混凝土集屮拌合站、3個砂石料加工廠。進(jìn)入這些廠區(qū)車間，儼然就
4、是現(xiàn)代化加工的生產(chǎn)流水線，原材料存放區(qū)、冷彎區(qū)、焊接區(qū)、檢測區(qū)、半成品存放區(qū)、成品存放區(qū)、停車區(qū)等井井有條。廠內(nèi)車間主任、質(zhì)檢員、彎圓工、焊工、電工、車床工、龍門吊司機(jī)等一應(yīng)俱全，都是經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗的。此舉從源頭上堵住了偷工減料的可能，提高了標(biāo)準(zhǔn)化管理水平和工作效率，提升了橋隧施工質(zhì)最，降低了施工安全風(fēng)險。實現(xiàn)信息化，用現(xiàn)代化管理手段設(shè)置“防火墻”。他們率先在所有隧道建設(shè)工地安裝施工現(xiàn)場人員指紋面部考勒系統(tǒng)，全面掌握現(xiàn)場施工人員的具體信息，實現(xiàn)了對流動人員的全面監(jiān)控，強(qiáng)化了安全管控。項目部還推廣了施工材料信息化管理系統(tǒng)，覆蓋了拌合站、加工
5、廠、材料庫等各個管控點，錄入材料700多種、12000多個型號，涵蓋了材料管理全過程,功能集材料管理、節(jié)超分析、核算報表于一體，為消除質(zhì)量通病和安全隱患奠定了堅實的基礎(chǔ)。實現(xiàn)專業(yè)化，通過技術(shù)和管理創(chuàng)新織成嚴(yán)密“安全網(wǎng)”。項目部組織橋梁、隧道技術(shù)攻關(guān)，配置專業(yè)施工隊伍，建立了安全質(zhì)量“紅線”零忍讓、全天候雷打不動現(xiàn)場日巡夜杏、領(lǐng)導(dǎo)干部分片包干等系列制度。并將安全質(zhì)量與工資、獎金嚴(yán)格掛鉤，并嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。塔吊、架橋機(jī)等大型設(shè)備均嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范、管理細(xì)則和特種設(shè)備持證上崗制度。高風(fēng)險隧道實施“三臺階七步流水工作法”，穩(wěn)扎穩(wěn)打，安全推進(jìn)。項目部已先
6、后獲得業(yè)主發(fā)放免檢“綠牌”3個、國家技術(shù)專利6項。在該項目已經(jīng)形成了“尊重科學(xué)、落實責(zé)任、嚴(yán)格把控、萬無一失”的安全文化。屮緬石汕管線和該項目管段平行近40公里，重點防護(hù)段4400多米，有11處石汕管道處于該標(biāo)段施工便道下方，最小埋深0.8米，最大埠深2米，其屮10處橫穿便道、與施工便道正交或斜交，而便道行駛的施工車輛最大荷載達(dá)40噸，對管線構(gòu)成極大安全風(fēng)險和隱患。項目部認(rèn)真研究屮石化石汕公司對管線防護(hù)的要求，制定周密的防護(hù)方案，采用“隔離法”將相交的10處利用鋼筋碗蓋板涵蓋、相鄰處靠近便道側(cè)修筑擋墻，一絲不茍謹(jǐn)慎操作，確保了管線萬無一失。隧道口
7、設(shè)置嚴(yán)密的女全防控措施項日指揮長司尚榮（右）、書記王炳杰檢杳鋼筋籠加工廠親人心母親說:父親說：娃，你安全咱家里就有希望！妻子說：你是咱家的脊梁骨，你平安:我們娘倆心里就?踏實！Si疋.想在有生之年看到你平安，你平安家里就平安！爸爸，今天老師給我們上了安全教育課，不安全出了事故好可怕喲！&安全文化展不欄施工現(xiàn)場注重安全安全，要做到防患于未然，就要從根本上體現(xiàn)出管理的力度和精細(xì)。管理的力度毎緊一小扣，職工的安全意識就會提高一大步。管理的精細(xì)毎上一臺階，職丁的安全之弦就會絲亳不松懈。安全管理精細(xì)化，就是看企業(yè)女全管理工作是否到位，安全措施落實是否具體
8、。避免事故發(fā)生，就必須把隱藏在生產(chǎn)細(xì)節(jié)屮的安全隱患，用“雞蛋里挑骨頭”的較真勁徹底杳處，將女全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。正是這種用“雞蛋里挑骨
