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1、低碳理念下的城市設(shè)計初探——以武漢解放大道西段城市設(shè)計為例PreliminaryStudyonLow—carbonUrbanDesign：bytheCaseofWesternJiefangRoadUrbanDesigninWuhan●胡海艷1蕾衛(wèi)2_HuHaiyanDongWei哺劉4-zgJI№《城r¨M目JⅨ±．”*f々統(tǒng)∞“*畢¨《忐#∞gm∞女mA*m■№r“酗l∞十m解讀扯奄球“m《m’"代**r№十m¨¨#女m．M±地MⅢJ日Km行冉止2m，≈《*WH嬸打m卻步“#域一H＆”“Ⅻ∞∞《，ti殳”A＆．[*≈詞1％《№r
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3、n“Iravelrl'∞cl∞?Jndnc”energyu*【Keywocds】L?ar“onUrhandcEignRcs?csavingandenvlmnlllcn{friendly“Kicty囂：；：譬慧”?”“?’一低碳與城市規(guī)劃城市是^口建筑變通IⅡ物流的集中地也是離能耗高碳排放的集中地’城市是最大的CO，排放音”(普雀斯科特2007年)城市規(guī)塒是～種土地和空問資源的配置機(jī)制是政府引導(dǎo)城市發(fā)展的重要手段低碳城市規(guī)劃是低碳城市建設(shè)的*鍵技術(shù)±一城市是實現(xiàn)。低碳化’的關(guān)鍵，隨著中國快速城市化進(jìn)程的發(fā)展^1：3不斷地向城市集中城
4、市規(guī)模日益擴(kuò)大如何打造。低碳宜居城市成7迫&眉睫的問題。十國現(xiàn)階段的’低碳。城市建設(shè)理論二目實踐或偏重經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域與體§規(guī)劃的宏觀B寰上的探討±要表現(xiàn)為理論框架目指標(biāo)體i的提m或偏重于微觀層i的詳細(xì)讜計±要表現(xiàn)在低碳建毓的設(shè)計．■對中觀層發(fā)的城市設(shè)計仍然缺乏研究二怔碳城市設(shè)計1低磋城市畦汁的內(nèi)涵及要求低碳城市礁計就是在傳統(tǒng)城市設(shè)計的基礎(chǔ)±以怔碟城市規(guī)劃理論為指導(dǎo)眥低碳城市建設(shè)為目標(biāo)利用現(xiàn)代城市規(guī)劃理論交通理論現(xiàn)代生態(tài)技術(shù)等在三維的城市空間±標(biāo)中擤調(diào)城市建設(shè)與碳排放之間的關(guān)幕并建i起低碟的立體形態(tài)系統(tǒng)。低碳城市設(shè)計是低堿城市規(guī)劃研究體
5、系的重要內(nèi)容；是指導(dǎo)低碳城市建設(shè)的直接手段與依據(jù)。與傳統(tǒng)城市設(shè)計相}匕低硪城市設(shè)計要求實現(xiàn)從傳統(tǒng)規(guī)劃向。怔堿“規(guī)劃的幾個轉(zhuǎn)空從±地粗放使用向±地集約使用轉(zhuǎn)變從單一土地利用向土地混臺使用轉(zhuǎn)變兒道路拓建向構(gòu)建公變網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變從能源單向流動向能源循環(huán)流動轉(zhuǎn)變從以車為本向以^為本的道路艦蜘轉(zhuǎn)變等2兩型社會背景T低磋城$澧計框*傳統(tǒng)城市設(shè)計“傳統(tǒng)建鍍學(xué)現(xiàn)代城市g(shù)境設(shè)計現(xiàn)代城市規(guī)劃營Ⅷ為視角側(cè)重城市中各種*享的蜒臺建筑文譚井救!問綠化體拳等城市子系統(tǒng)交R綜臺是整合狀g的系統(tǒng)設(shè)計。然而這種U視覺鞋序*媒介具有明顯的藝術(shù)剖作屬性的設(shè)計體系大^局限7城
6、市設(shè)計本身應(yīng)具有的內(nèi)涵。低碳城市’戛求將地壤&其周邊的耳境作為整體來考慮亮丹利用現(xiàn)有的環(huán)境資源從土地集約使用±地混合使用。其交通導(dǎo)向清潔能源生產(chǎn)以強(qiáng)發(fā)展慢行室匱幕統(tǒng)等方Ⅲ實現(xiàn)低碳化的城市設(shè)計C目1)三案倒研究武漢解放大道西殷城市設(shè)計解放大道i段地塊位于汊13西部門戶地樽濱臨漢Ⅱ基地在解放z初以I業(yè)用地為±；在武漢市1赍源節(jié)約型環(huán)境友好型’社會大背景T武&市政府于2008年傲＆決定用口年時間搬Ⅱ三耳線“內(nèi)127家化I企Ⅱ本發(fā)規(guī)劃地塊就位于包含99家工r的古日地Ⅸ規(guī)劃用地沿著解放大道西段M側(cè)擴(kuò)展十街B為一塊線性的獲長地帶目此規(guī)劃設(shè)計將
7、解放太道i漢江的沿岸地帶作為一個整體來考慮。1場地現(xiàn)狀殛存在問目第雖然具有先天的生巷環(huán)境優(yōu)勢卻。濱江而t江景Ⅱ境效益低規(guī)劃地塊自然環(huán)境優(yōu)越c圖2)漢水河道曲折自古有。曲莫如&。之說，城市設(shè)計區(qū)段恰好南鄰綿Ⅱ1500棠公里的漢水第一個灣頭半島1±勢絕￡僅有然而地塊內(nèi)部到汊江的通達(dá)性差&江的景觀環(huán)境和生態(tài)效益得不到體現(xiàn)壺口何實現(xiàn)地塊與漢江的生態(tài)對接是率次設(shè)計i‰的首要問題第=公共空逋體系混亂缺乏慢行變通出行H境差。解放大道西段是武漢市i家墩中央商務(wù)B向西發(fā)展的主要走廊是武漢=環(huán)線的重要組成部分交通地位和建設(shè)幕件優(yōu)越卻加劇7地塊環(huán)境負(fù)荷
8、交通±分流不足軌道交通與城市其他公共變通不成體系獨i鞋展(目3)大大降低了公共變通的剎用率并阻礙了城市交通。如何完善城市公共文通體系與引導(dǎo)^們綠色＆行是本發(fā)低碳規(guī)劃設(shè)計面臨的核，0問題。第三I業(yè)用地比重大Ⅲ臨土地生巷修復(fù)與土地利用重組雙重Ⅱ力，目前
