淺析道路橋梁施工過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng).doc

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1、淺析道路橋梁施工過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng)摘要：當(dāng)前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。道路橋梁對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著基礎(chǔ)性的作用，近年來(lái)，國(guó)家加強(qiáng)對(duì)道路橋梁的支持力度，我國(guó)道路橋梁建設(shè)取得了很大的進(jìn)步與發(fā)展，但其中也暴露出許多問(wèn)題。在此對(duì)道路橋梁建設(shè)施工現(xiàn)狀與應(yīng)注意的問(wèn)題做了分析，并提出了一定的解決策略。關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；現(xiàn)狀；注意事項(xiàng)道路橋梁作為基礎(chǔ)性公共設(shè)施，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有基礎(chǔ)性的作用，其發(fā)展可以帶動(dòng)我國(guó)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？墒悄壳拔覈?guó)大量的道路橋

2、梁建成后，出現(xiàn)了基層不平整、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫等問(wèn)題，不僅縮短了道路橋梁的使用壽命，還帶來(lái)了一定的道路交通危險(xiǎn)性。因此，在進(jìn)行道路橋梁施工的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、操作關(guān)，保證道路橋梁的施工質(zhì)量，發(fā)揮道路橋梁使用功能的最大化。1我國(guó)道路橋梁的施工特點(diǎn)1.1工程施工工人的素質(zhì)不高道路橋梁的施工建設(shè)是一項(xiàng)艱苦工作，而口絕大多數(shù)的道路橋梁建設(shè)都在偏遠(yuǎn)地區(qū)，生活條件差、遠(yuǎn)離家人、交通不方便這些都是對(duì)工人的極大考驗(yàn)，只有具有堅(jiān)定的信念，不怕吃苦的人才能堅(jiān)持下來(lái)，只有具有全心全意為建路修橋貢獻(xiàn)自我的人，才能真正做到以路

3、為業(yè)，為我國(guó)道路事業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展添磚加瓦。由于冃前我國(guó)人們的生活水平得到了很大的提高，部分施工人員怕吃苦受累，遇到困難就退縮，職業(yè)素養(yǎng)低，更有一些技術(shù)人員認(rèn)為自己高學(xué)丿力，不應(yīng)該與工人一起吃苦受累，完全不能勝任自己的本職工作。1.2橋梁工程施工具有單一性橋梁的施工是在國(guó)家的規(guī)劃內(nèi)，在選定的地點(diǎn)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的，其設(shè)計(jì)與施工都是單獨(dú)進(jìn)行，由于地理環(huán)境的不同，不可能出現(xiàn)完全一樣的橋梁設(shè)計(jì)方案和施工內(nèi)容，因而，橋梁的施工具有單一性的特點(diǎn)。1.3工程施工周期長(zhǎng)道路橋梁施工最顯著的特點(diǎn)就是工期長(zhǎng)，最長(zhǎng)

4、的可以達(dá)到七八年，在這種情況下，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生許多事先沒(méi)有考慮到的問(wèn)題，例如政策的改革，地理環(huán)境發(fā)生變化等等，特別是持續(xù)時(shí)I'可太長(zhǎng)，員工們遠(yuǎn)離家人，條件又十分艱苦，許多員工經(jīng)常H復(fù)一H的重復(fù)工作，容易產(chǎn)生對(duì)工作厭倦的情緒。1.4工程組織協(xié)作工作復(fù)雜路橋工程涉及到地基基礎(chǔ)、工程力學(xué)、工程地質(zhì)、工程機(jī)械設(shè)備、橋梁的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、工程材料、水文土質(zhì)土力學(xué)、施工技術(shù)等多個(gè)學(xué)科知識(shí),涉及面廣、需要施工企業(yè)組織不同時(shí)間、地點(diǎn)、產(chǎn)品的綜合作業(yè)，組織不同種類的施工隊(duì)伍，涉及所需各個(gè)專業(yè)的人才，只有進(jìn)行相互配合，才能有條不

5、紊的完成復(fù)雜的施工組織協(xié)調(diào)工作。2我國(guó)道路橋梁施工現(xiàn)狀我國(guó)當(dāng)前道路橋梁施工的現(xiàn)狀主耍表現(xiàn)在以下兩方面：第一，道路橋梁施工監(jiān)督力度弱、受限嚴(yán)重。道路監(jiān)理包括對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、人員設(shè)備以及資金的監(jiān)督管理，但在實(shí)際的道路橋梁施工中，監(jiān)督部門的權(quán)利受到嚴(yán)重限制，或根本不作為，為了袒護(hù)和與施工企業(yè)搞好關(guān)系，對(duì)于工程質(zhì)量監(jiān)督力度弱，不盡責(zé)。第二，項(xiàng)目施工成木高，管理水平低。由于道路橋梁施工具有周期長(zhǎng)、條件勞、分布廣等特點(diǎn)，施工過(guò)程中資金的消耗量大，但項(xiàng)目繁多，需要具備高水平的施工管理隊(duì)伍，而當(dāng)前我國(guó)道路橋梁施工成

6、本管理漏洞百出，缺乏專業(yè)化的管理隊(duì)伍，雖然許多施工企業(yè)在加大施工成本管理，但效果并不明顯。3施工中應(yīng)注意事項(xiàng)及解決措施3.1道路橋梁過(guò)渡段的不均勻沉降如果橋臺(tái)與鄰接路段發(fā)生不均勻沉降，一且超出界限值，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)、顛簸等現(xiàn)象,造成不均勻沉降的原因是在施工過(guò)程中沒(méi)有按要求進(jìn)行路血壓實(shí)，或壓實(shí)力度不夠，一旦橋梁承受的載荷過(guò)大時(shí)，就會(huì)與相鄰路面發(fā)生不均勻沉降。解決這一問(wèn)題的措施主耍有以下兒方面，第一，優(yōu)化工程施工時(shí)間，盡量提前軟土地路段施工時(shí)間，增加橋臺(tái)預(yù)壓時(shí)間；第二，安裝檢查井，保證檢查井質(zhì)量

7、，控制鐵爬的安裝，確定準(zhǔn)確平面位置；第三，設(shè)置攪拌樁過(guò)渡段，釆用土工織物墊層以調(diào)整變型；第四，按要求進(jìn)行路堤施工，重視填土的排水，避免水沖刷與浸泡填土。3.2橋梁鋼筋的銹蝕橋梁的使用壽命受到鋼筋使用壽命的限制，一旦橋梁鋼筋出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)道路橋梁就需要進(jìn)行加固維修，導(dǎo)致鋼筋銹蝕的原因主要有施工環(huán)境潮濕、原材料不達(dá)標(biāo)以及施工方法不正確等。預(yù)防鋼筋銹蝕的措施主耍有以下幾方面，（1）加強(qiáng)橋梁鋼筋的維護(hù)管理工作，使用前需要采用優(yōu)質(zhì)涂層材料對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層，或者使用時(shí)采用電話線防護(hù)方法防止鋼筋銹蝕;（2）對(duì)已出現(xiàn)銹

8、蝕的鋼筋進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，主要采用先除銹蝕，再增加相應(yīng)數(shù)量鋼筋，然后進(jìn)行防銹蝕處理的方法；（3）選擇符合實(shí)際使用情況的防銹蝕和防腐材料，保證橋梁的使用壽命。3.3道路橋梁混凝十?的結(jié)構(gòu)裂縫道路橋梁最常發(fā)生的一個(gè)問(wèn)題就是裂縫，這會(huì)影響到道路橋梁的使用、外觀等，產(chǎn)牛這一問(wèn)題的主要原因是所使用的混凝土材料不過(guò)關(guān)、施工人員操作失誤。如采用劣質(zhì)混凝土材料，未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土調(diào)配或者攪拌力度不夠籌。解決該問(wèn)題的措施主要有以下幾方面，第一，施工時(shí)根據(jù)溫度裂縫使用隔熱設(shè)備；