單點系泊系統(tǒng).doc

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1、單點系泊系統(tǒng)系泊錨:海底系泊錨可采用吸力錨、大抓力錨、樁錨等形式。系泊退:采用懸鏈線的系泊方式,以FPSO為中心呈放射狀布置,由錨鏈、纜繩、配重塊等部件構(gòu)成。水下基盤:只設置1套水下基盤,用于海管與柔性立管的連接。旋轉(zhuǎn)軸承:與FPSO連接的旋轉(zhuǎn)軸承必須能使FPSO進行360度的自由旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)接頭:預留未來周邊油田并入增加設備的空間。光釬滑環(huán)、公用滑環(huán)。2、查找并學習相關(guān)的單點系泊系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)探討。單點系泊系統(tǒng)懸鏈腿系泊系統(tǒng)(CALM):依靠懸鏈效應來產(chǎn)生恢復力;單錨腿系泊系統(tǒng)(SALM):依靠浮筒的凈浮

2、力來產(chǎn)生恢復力;內(nèi)轉(zhuǎn)塔系泊系統(tǒng)(STP):CALM系統(tǒng)的不同類型;固定塔式系泊系統(tǒng)(FTM):依靠纜索的彈性來產(chǎn)生恢復力;軟剛臂系泊系統(tǒng)(SYM):依靠重力勢能來產(chǎn)生恢復力;懸鏈腿系泊系統(tǒng)(CALM):如下圖所示。它使用一個大直徑(約10~17m)的圓柱形浮筒作為主體,以4條以上的長垂曲線錨鏈固定在海底基座上。浮筒上部是一個裝有軸承可旋轉(zhuǎn)360度的轉(zhuǎn)臺。中心部位的流體旋轉(zhuǎn)頭,下面連接著水下軟管和海底輸油管匯,上面連接著漂浮軟管并通向油輪。油輪是用纜繩系泊在浮筒轉(zhuǎn)臺的樁柱上。CALM主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、便

3、于制造和安裝;它的組成部件除旋轉(zhuǎn)頭和軟管之外,都是常規(guī)產(chǎn)品,設計、制造、安裝簡便、造價低廉。缺點是要求海底地貌平坦,浮筒的漂移、升沉隨環(huán)境條件的惡劣而增長,這將使水下軟管過度撓曲而易于損壞。在持續(xù)搖蕩期間,工作艇難于靠近,給維修保養(yǎng)工作帶來不便。275單錨腿系泊系統(tǒng)(SALM)可以分為帶立管和不帶立管兩種形式,帶立管SALM既適用于淺水區(qū),又適用于深水區(qū),如果用于深水區(qū),則錨鏈下端需連接一段內(nèi)有輸油管的立管,立管上頭與錨鏈鉸接,下頭鉸接在海底基座上。立管可在任意方向擺動。流體旋轉(zhuǎn)頭安裝在立管頂部。流體旋

4、轉(zhuǎn)頭以上的所有部件都可以轉(zhuǎn)動。不帶立管SALM有一個細長的圓柱形浮筒,通常直徑約為6~7m,高度約為15m。浮筒下面用錨鏈拉住,錨鏈的下端固定在海底基座上。由于浮筒具有正的剩余浮力,所以錨鏈始終保持一定的張力。海底基座是以承受浮筒的正浮力和最大系泊載荷為條件的。錨鏈與浮筒之間、錨鏈與海底基座之間,都用萬向接頭相連接;這種結(jié)構(gòu)能使整個浮筒和油輪圍繞系泊中心轉(zhuǎn)動,而無需在浮筒上面安裝軸承和轉(zhuǎn)臺。輸油管路不通過浮筒,水下軟管與漂浮軟管合為一條,直通油輪。下圖為不帶立管SALM。275單浮筒剛臂系泊裝置(Sin

5、gle?Bouy?Storage,簡稱SBS):該裝置是在懸鏈式浮筒系泊裝置的基礎上發(fā)展起來的,其主要差別是用剛性軛臂系泊取代纜繩系泊,如圖10-2-4所示。剛性軛臂與儲油輪之間的鉸鏈連接,允許產(chǎn)生縱搖;它的另一端支持在浮筒上,可以圍繞浮筒旋轉(zhuǎn),并通過萬向接頭連接在一起,這樣就可使浮筒、剛性軛臂油輪的搖擺角各自獨立。大多數(shù)剛性軛臂都設計成A字架形式,采用封閉的箱型結(jié)構(gòu)。如下圖。275導管架塔式剛臂系泊裝置,下圖是我國渤海某油田采用的導管架塔式剛臂系泊裝置。浮式生產(chǎn)儲油輪是借助于系泊剛臂連接到架管架上。系

6、泊頭安裝在導管架頂部中央的將軍頭上。系泊頭上安裝有轉(zhuǎn)輸油、氣、水的流體旋轉(zhuǎn)頭和一個轉(zhuǎn)動軸承,它可以使生產(chǎn)儲油輪和系泊剛臂一起繞著導管架轉(zhuǎn)動。?系泊臂是一個剛性“A”字形鋼管構(gòu)架,其前端依靠橫搖---縱搖絞接頭與系泊頭相連接,后端依靠系泊腿與生產(chǎn)儲油輪的系泊構(gòu)架連接。?在系泊剛臂后的壓載艙中,裝有防凍的壓載液。當系泊系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時,懸吊系泊剛臂的系泊腿是垂直的。當生產(chǎn)儲油輪由于環(huán)境力而移動時,系泊剛臂被抬起,從而產(chǎn)生恢復力,迫使生產(chǎn)儲油輪回到平衡位置。系泊腿的上、下端均用萬向節(jié)分別與系泊構(gòu)架和系泊剛臂

7、相連接。系泊剛臂的前端和系泊頭的連接是橫搖—縱搖絞接頭,再加系泊頭上的轉(zhuǎn)動軸承,這就使生產(chǎn)儲油輪在風浪中,能自由地進行所謂的六向運動(即縱搖、橫搖、前后移動、升沉、漂移、擺艏)。?系泊剛臂懸吊在海面以上,通過活動棧橋,人們可以從生產(chǎn)儲油輪走到導管架上。油田產(chǎn)出的原油和天然氣,從海底管道進入系泊頭上的流體旋轉(zhuǎn)頭,分別輸往生產(chǎn)儲油輪。275單點系泊系統(tǒng)主要包括:流體輸轉(zhuǎn)系統(tǒng)(FTS,核心為旋轉(zhuǎn)接頭裝置)、轉(zhuǎn)臺或轉(zhuǎn)塔系統(tǒng)(TTS)、主軸承(系泊軸承)、柔性立管、系泊浮筒以及其他附屬裝置。旋轉(zhuǎn)接頭裝置的關(guān)鍵技術(shù)

8、問題主要有:整個裝置的結(jié)構(gòu)形式、本體材料的選擇、材料表面處理、密封材料和樣機試驗等。下圖為某油田LNG旋轉(zhuǎn)接頭的示意圖,總的結(jié)構(gòu)形式有內(nèi)環(huán)、中間環(huán)、軸承環(huán)和外環(huán)組合而成,內(nèi)環(huán)整體鍛造,外環(huán)分體鍛制,密封結(jié)構(gòu)采用軸向動態(tài)密封,徑向靜態(tài)密封方式。這種形式的旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)復雜,材料成本高,加工制造要求高,但密封效果較好。275

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