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1、對公路路基與橋梁工程在施工中質量控制探析 摘要：隨著中國經濟的發(fā)展，國內的交通業(yè)進入到現(xiàn)代化的發(fā)展行列之中，公路路基和橋梁工程的建設也得到了非常好的成績。但是在公路路基和橋梁施工的過程中，還是會不可避免的出現(xiàn)一些問題，這些問題也引起了社會的關注。本文首先分析了公路路基和橋梁工程施工中的質量問題，然后提出質量控制的措施。關鍵詞：公路路基；橋梁工程；施工質量；質量控制中圖分類號：X734文獻標識碼：A引言隨著我國高速公路的發(fā)展以及橋梁的不斷建設，交通運輸業(yè)對公路的質量要求越來越高，公路和橋梁作為交通的重要工具，也會隨著社會的發(fā)展而快速發(fā)展起來，但是發(fā)展的同時也會出現(xiàn)施工質量方面的問題，只有充
2、分的了解施工質量的問題所在以及發(fā)生的原因，才能采取正確的措施提高公路路基和橋梁工程施工的質量。一、公路質量控制1、路基質量控制（1）路基土的控制7公路路基的施工原料主要就是自然界中存在的土，由于其施工性能的不穩(wěn)定，在選取施工材料時要對自然土進行相關的檢測和分析，確定其自身的相關性能是否符合公路施工的標準。在很多的施工項目中，已經得出一個正確結論：砂性土一般是適用于建設路基的材料。由于它的回彈模量較高，因此在使用后不易出現(xiàn)路面反彈的裂痕。在選取土場進行施工的時候，不能選擇塑形指標過高的土，防止在路基的質量上出現(xiàn)問題。（2）強度控制路基的壓實度是直接反映其密實狀態(tài)的有效指標，它和彎沉值都是對路
3、基的整體穩(wěn)定、耐久性能的直接表現(xiàn)形式。只有當這兩項基本指標達到要求時，路基的強度才可達到使用標準。只有按照技術要求對施工嚴格控制，才能使道路獲得高質量的保證。2、路面工程質量控制（1）基層平整度的控制7路面的平穩(wěn)度是對路面使用價值的直觀反映，因此必須在施工中對路面的平穩(wěn)度嚴格控制。針對于不同材料的路基，其控制平穩(wěn)度的方法也不盡相同。比如對于石灰路面來說，可以使用平地機對地面進行刮平處理，進而增強地面的平整度并使之達到要求。因為石灰層往往是鋪在路基最底層的，所以在實際操作中對石灰路面的平整度要求較低。對于水泥路基來說，它的原材料一般是碎石，因此在平整度的控制上顯出一定的難度。一般來說，施工技
4、術人員會選擇緩凝減水劑，同時在壓實的過程中對路基不斷的加以震動，這樣的做法可以有效地控制整個路基的壓實效果。（2）瀝青混凝土面層平整度的控制與石灰和水泥路面不同，瀝青混凝土的受影響因素較多，因此單獨進行討論。在一般的檢測過程中，溫度、施工接縫是考察的兩個方面，但最主要的還是基層的平整度。由于面層的鋪設厚度不同，因此當進行壓力密實的操作之后，路面的壓實度會出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，導致整個面層的平整度變化較大，進而路面出現(xiàn)沉降、破壞的不良反應。除此之外，在瀝青混凝土碾壓的過程中，要時刻對溫度進行控制，因為在過高的溫度下作業(yè)會使路面產生裂縫，整個路基的使用壽命也會因此大打折扣。但是如果溫度過低，又會使
5、得混合填充物在路基中的壓實不夠充分，也會對路基的壓實度產生影響。只有在正確合適的溫度下，對路基采取有效的壓實方法，路基的平整度才能取得良好的壓實效果。3、裂縫的防治（1）采用切實可行的施工工藝公路工程的具體施工技術要根據實際的路面情況來確定。通常情況下，施工人員會采用薄層澆筑，循序推進的方法，這就大大降低了混凝土在輸送管道的時候出現(xiàn)沖洗、拆除和接長現(xiàn)象的可能性，進而提高了工程整體的質量。7（2）制定合適的允許溫差當施工過程中出現(xiàn)內外溫差較大的情況時，路面極易產生裂縫，為了控制這種問題出現(xiàn)的頻率，必須在施工之前，由相關技術人員規(guī)定各種溫差的控制范圍，來保證施工的高質量進行。正常情況下，內外溫
6、差一般要求控制在25℃之內。等到工程后期進行拆模時，則要根據即時的氣溫條件和混凝土內部的溫度，對公路進行控溫處理，避免溫度因素影響公路的質量。4、加強路基路面的養(yǎng)護對公路的養(yǎng)護是確保公路質量的一項重要的后期工作，在對路基路面澆筑混凝土后，不能立即對路面灑水，防止在日后出現(xiàn)路面剝落的情況。要等到公路內部的放熱過程結束，才能對其灑水。在灑水養(yǎng)護期間，要時刻注意對溫度變化的觀察，根據溫度的變化實施相應的處理措施，確保溫度差始終控制在允許范圍之內?？稍谄浔砻娓采w薄膜、草袋，此舉可減少路基表面的熱擴散，并提供適宜的潮濕環(huán)境，防止路基表面因脫水而產生干縮裂縫，同時延長了散熱時間，使平均總溫差所產生的拉
7、應力小于混凝土的抗拉強度，防止裂縫的產生。三、橋梁工程的質量控制1、橋臺、橋墩施工階段質量控制7放線工作是測量的一部分，與施工的質量有著直接的關系，因此必須要確保放線的精準度。當橋臺和橋墩施工結束之后，整個橋梁的基本位置也就得以確定下。因此測量的工作直接決定了橋梁工程的整體走向，如果沒有準確的測量，整個項目也就無法正常有序地進行下去。同時在施工過程中，監(jiān)管部門要時刻注意對外觀的審查，要定期地對整體建筑的尺寸進行核對，確保
