橋梁設(shè)計問題探討.pdf

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1、墊望』塑壁壘塾縫墼墜堡壘墼L—:::::————————』蛩塑旦l墮?一一,:奎通王攫橋梁設(shè)計問題探討王志文,朱啟合(江西省交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司,江西南昌330000)摘要:本文主要針對目前我國橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀以及其存在的主要問題,并提出具有針對性、實效性、可操作性強的措施。關(guān)鍵詞:橋梁設(shè)計現(xiàn)狀問題措施隨著我國橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展,橋梁設(shè)計已經(jīng)成為橋梁建設(shè)的靈魂。橋梁設(shè)計方案的優(yōu)劣在很大程度上決定著施工的質(zhì)量與工期的進程。然而,目前國內(nèi)的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計普遍有這樣的傾向:設(shè)計中考慮強度多而考慮耐久性少;重視強度極限狀態(tài)麗不重視使用極限狀態(tài),麗結(jié)構(gòu)在整個生命周期

2、中最重要的卻恰恰是使用時的性能表現(xiàn);重視結(jié)構(gòu)的建造而不重視結(jié)構(gòu)的維護。鑒于此,筆者首先對我國目前橋梁設(shè)計現(xiàn)狀進行探討顯得尤為必要。1我國橋梁設(shè)計現(xiàn)狀從整體的情況來看,我國的橋梁設(shè)計理論和結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系仍不夠完善,在橋梁設(shè)計領(lǐng)域,特別是關(guān)于橋梁施工和使用期安全性的問題還有許多可以改進的地方。結(jié)構(gòu)設(shè)計的首要任務(wù)是選擇經(jīng)濟合理的結(jié)構(gòu)方案,其次是結(jié)構(gòu)分析與構(gòu)件和連接的設(shè)計,并取用規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)或可靠性指標(biāo)以保證結(jié)構(gòu)的安全性。有些設(shè)計人員往往只滿足于規(guī)范對結(jié)構(gòu)強度計算上的安全度需要,而忽視從結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)維護、結(jié)構(gòu)耐久性以及從設(shè)計、施工到使用全過

3、程中經(jīng)常出現(xiàn)的人為錯誤等方面去加強和保證結(jié)構(gòu)的安全性。公路橋梁有很好的耐久性。主要的工作內(nèi)容有以下幾個方面:第一,加強橋梁結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計,包括增加構(gòu)造鋼筋、對鋼結(jié)構(gòu)采用合理的防腐涂裝、嚴(yán)格控制應(yīng)力和裂縫;第二,要仔細(xì)地研究橋梁結(jié)構(gòu)材料,保證公路橋梁施工中所用材料符合規(guī)定。優(yōu)先采用高耐久性混凝土,增強抗磨損能力;第三,全面考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)的耐用性和附屬設(shè)施的易替換性,盡量降低維護橋梁生命周期成本;第四,當(dāng)橋梁建設(shè)資金充裕時,可對周期性維護檢查中難以靠近的構(gòu)件及下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)考慮增設(shè)必要的犧牲性保護,如鋼護筒壁加環(huán)氧涂層防護的耐久性措施;第五,進一步研究對公路橋梁

4、進行檢測養(yǎng)護方法和設(shè)施的合理設(shè)置,同時也要研究對其進行評價的標(biāo)準(zhǔn),進一步做好跟蹤檢測的工作,提高對相關(guān)技術(shù)的重視程度。只有將這些工作落實到實際中,這樣才能保證設(shè)計方案的合理。3結(jié)束語根據(jù)我國多數(shù)公路橋梁的實際設(shè)計狀況,我們可以看到,·190·2我國橋梁設(shè)計存在的主要問題分析2.1橋梁安全性、耐久性差目前,國內(nèi)橋梁設(shè)計中橋梁結(jié)構(gòu)耐久性不足已成為最現(xiàn)實的一個安全問題。對于耐久性更多的只是作為一種概念受到關(guān)注,既沒有明確提出使用年限的要求,也沒有進行專門的耐久性設(shè)計。這些傾在一定程度上導(dǎo)致了當(dāng)前工程事故頻發(fā)、結(jié)構(gòu)使用性能差、使用壽命短的不良后果。換句話說,不少橋梁

5、設(shè)計,雖然滿足了設(shè)計規(guī)范的強度要求,僅用了5~10年就因為耐久性出了問題影響結(jié)構(gòu)安全。結(jié)構(gòu)耐久性不足已成為最現(xiàn)實的一個安全問題。2.2橋梁的設(shè)計理論和構(gòu)造體系不完善當(dāng)前我國的橋梁設(shè)計理論和構(gòu)造體系仍不完善。在橋梁設(shè)計領(lǐng)域,結(jié)構(gòu)設(shè)計的首要任務(wù)是選擇經(jīng)濟合理的結(jié)構(gòu)方案,其次是結(jié)構(gòu)分析與構(gòu)件和連接的設(shè)計,并取用規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)或可靠性指標(biāo)以保證結(jié)構(gòu)的安全性。然麗,許多設(shè)計人員往往只滿足于規(guī)范對結(jié)構(gòu)強度計算上的安全度需要,麗忽視從結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)維護、結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)耐久性以及從設(shè)計、施工到使用全過程中經(jīng)常出現(xiàn)的人為錯誤等方面去加強和保證結(jié)構(gòu)的安全性,設(shè)計規(guī)

6、范不能包括所有的設(shè)計人員能夠解決的問題,同時也適應(yīng)不了新知識和新技術(shù)的更新發(fā)展要既往的設(shè)計太過于強調(diào)公路橋梁的功能用途。設(shè)計施工的目標(biāo)僅僅是保證交工以后公路橋梁能夠投入使用,而在設(shè)計施工的過程中,卻未能對公路橋梁的安全性以及耐久性給予足夠多的重視。另外,在后期的使用過程中,對公路橋梁的維護工作做得不夠到位,這樣也會嚴(yán)重威脅到公路橋梁的安全性。我們要及時轉(zhuǎn)變思想意識,及時處理設(shè)計施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題,有側(cè)重地選擇解決問題的方式,確保施工結(jié)果的安全性與耐久性,保證它能發(fā)揮出應(yīng)有的社會和經(jīng)濟效益。參考文獻[1]艷軍.從遼寧省濱海路設(shè)計看橋梁的安全性和耐久性[J].

7、科學(xué)與財富,2012(12).[2]努拉,庫爾班.公路橋梁設(shè)計安全性和耐久性探討[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2012(24).求。所以設(shè)計人員在橋梁設(shè)計中,要從材料、構(gòu)造等多個角度去加強措施,確保結(jié)構(gòu)的持久性。對于設(shè)計人員也要提出高的要求,必須具有豐富的經(jīng)驗及對橋梁本質(zhì)的深刻認(rèn)識。2.3設(shè)計審核和監(jiān)理不到位國內(nèi)很多橋梁設(shè)計中都存在一個普遍的現(xiàn)象——過多地依靠專家會審的方式,這樣就使審核工作成為了走過場,錯失了最后把關(guān)的機會。因此,這種參加評審會的方式就忽視了方案的經(jīng)濟性,只是單一的重視方案的可行性,從而導(dǎo)致了經(jīng)濟指標(biāo)不好的設(shè)計方案得以通過。3可行性措施3.1重視結(jié)構(gòu)

8、的安全性、耐久性問題橋梁在建造和使用過程中,一定會受

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