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1、2017年5月建材與裝飾交通建設(shè)淺析城市道路舊路路面改造設(shè)計(jì)潘琦(林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司武漢分公司430000)摘要:城市道路建筑設(shè)計(jì)關(guān)系到城市建設(shè)發(fā)展水平和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景,更與城市居民的生活息息相關(guān),因此,在進(jìn)行城市道路建設(shè)過程中,應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè)設(shè)計(jì)。而對于城市道路中舊路路面的重新鋪設(shè)和改造,更應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和重點(diǎn)控制,從而促進(jìn)道路建設(shè)完善,提高建設(shè)質(zhì)量,達(dá)到改造建設(shè)目的。關(guān)鍵詞:城市道路;道路建設(shè);路面改造;舊路改造中圖分類號:U416.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1673-003
2、8(2017)21-0233-02近年來,我國城市生活建設(shè)得到快速發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施建管理機(jī)制,施工現(xiàn)場由專門監(jiān)督管理人員進(jìn)行材料的核對和確設(shè)不斷完善,人民群眾對城市發(fā)展的要求日漸增多。城市道路建認(rèn),保證材料符合技術(shù)要求,嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場,從而為高造、改造工程作為一項(xiàng)重要城市建設(shè)項(xiàng)目,其發(fā)展水平影響著城質(zhì)量城市道路改造打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市整體規(guī)模建設(shè),也影響著城市居民的生活水平建設(shè),應(yīng)格外受1.4施工方法的因素到各方注意[1]。但目前看來,我國城市道路的建設(shè)和改造情況并隨著城市的進(jìn)一步快速發(fā)展,普通
3、的道路交通改造建設(shè)工程不理想,許多舊路路面改造工程質(zhì)量流于表面,在后期實(shí)際使用的水平和質(zhì)量已經(jīng)不能滿足人民群眾的需要,因此出現(xiàn)了越來和運(yùn)營過程中存在諸多問題。因此,作為市政道路建設(shè)維護(hù)工作越多高難度的道路改造工程,如高架橋的舊路路面改造、高速路人員,應(yīng)充分認(rèn)識到市政道路路面建設(shè)和改造的施工質(zhì)量的影舊路路面的改造等,而普通的施工方法顯然無法完成高難度路響因素及質(zhì)量控制措施,不斷完善工作內(nèi)容,提高市道路建設(shè)改面改造工程,這就要求路面改造設(shè)計(jì)人員、施工人員要不斷提高造工程質(zhì)量。自身的專業(yè)水平,不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)
4、的、高效的施工、改造設(shè)計(jì)方法,1城市道路舊路路面改造過程中存在的問題將新的施工方法大膽的應(yīng)用到市政工程中,從而起到既保證施1.1人為因素工質(zhì)量,又保證施工效率的作用。城市道路舊路路面改造工程作為一項(xiàng)人為工程,其施工過程2城市道路舊路路面改造設(shè)計(jì)要點(diǎn)中,人為因素的影響極大,這不僅表現(xiàn)在施工前的規(guī)劃,對施工2.1平面設(shè)計(jì)過程中的影響更加廣泛。因此,要求工程管理人員、施工人員、操在城市道路舊路路面改造設(shè)計(jì)過程中,在不影響道路正常使作人員等都需要具備一定的專業(yè)水平,人員配備要能充分滿足用的情況下,應(yīng)盡量考慮
5、到原有舊路面的作用,在舊路面的基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量建設(shè)要求[2]。并且在施工過程中要加強(qiáng)對施工質(zhì)量[4]上進(jìn)行建設(shè),避免舊路面的拆除重建與拓寬拉長等。而路面交的管理要求,加強(qiáng)施工監(jiān)管,施工過程中加強(qiáng)監(jiān)督管理,一旦發(fā)叉口是整個(gè)舊路路面改造設(shè)計(jì)的重點(diǎn),因此要格外進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)現(xiàn)質(zhì)量隱患即使進(jìn)行校正,防止影響鋪設(shè)改造質(zhì)量。另外,在施注和設(shè)計(jì)。在舊路路面交叉口設(shè)計(jì)改造過程中,由于對路面功能工過程中要加強(qiáng)安全宣傳,施工過程中要注意進(jìn)行崗位培訓(xùn),宣的要求增加,因此施工設(shè)計(jì)過程中要做到統(tǒng)籌兼顧,既要考慮到導(dǎo)安全意識,在整
6、個(gè)舊路路面鋪設(shè)過程中樹立安全生產(chǎn)概念,使道路的拓建和設(shè)計(jì)又要充分利用原有的道路,節(jié)約建筑投資成每個(gè)工程施工人員都重視施工安全、施工質(zhì)量,從而確保工程順本。在道路改造過程中可以適當(dāng)增加平交口的轉(zhuǎn)彎半徑,適當(dāng)增利進(jìn)行的同時(shí),保證施工質(zhì)量。加交通信號燈、交通標(biāo)志燈,保證行車安全和道路運(yùn)行通順。另1.2施工設(shè)備因素外,在舊路路面改造設(shè)計(jì)過程中,也要結(jié)合周圍情況和環(huán)境在平城市舊路路面改造建設(shè)牽扯到許多環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)工作,在面設(shè)計(jì)中預(yù)留以部門通道和穿線管,既可以保證施工過程中不改造過程中,需要大量施工設(shè)備輔助進(jìn)
7、行,且設(shè)備數(shù)量多、種類影響交通出行,同時(shí)也可以有效避免因鋪設(shè)管線而挖掘路面,對多,管理復(fù)雜,另外,因?yàn)樵S多道路路面改造都需要在規(guī)定時(shí)間道路造成二次傷害,造成資源浪費(fèi)[5]。內(nèi)完成,造成工程工期緊,很多設(shè)備在高強(qiáng)度工作狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)2.2縱斷面設(shè)計(jì)行,極其容易出現(xiàn)設(shè)備故障,因此更要加強(qiáng)施工設(shè)備的管理與維在進(jìn)行舊路路面改造過程中,縱斷面的設(shè)計(jì)和構(gòu)建一般是按護(hù),確保設(shè)備的安全正常運(yùn)行。這就要求相關(guān)設(shè)備操作維護(hù)人員照地形的情況進(jìn)行設(shè)計(jì),然后以橫向道路情況推算邊線際高。因要加強(qiáng)對施工設(shè)備的檢修、維護(hù),做好設(shè)備的
8、日常維護(hù),工程開此,在舊路路面改造過程中,要對舊路路面的情況進(jìn)行準(zhǔn)確測工前認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)行情況,保證施工完全和施工進(jìn)度[3]。量,確保設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。測量過程中首先要進(jìn)行平面里程樁1.3施工材料的因素號測量,觀察實(shí)際路面情況與設(shè)計(jì)情況的偏差,然后進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)施工材料的質(zhì)量也對舊路路面改造工程起到影響作用。路面整。然后再進(jìn)行縱斷面的測量,測量過程中可以參考舊路面設(shè)計(jì)改造施工材料包括原材料、半成品、成品、配料等,只有施工材料時(shí)數(shù)據(jù),確定道路坡度,從而確定縱斷面的試?yán)陆Y(jié)構(gòu)