試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路中的應(yīng)用.pdf

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1、質(zhì)檢·研究建材與裝飾2015年1月試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路中的應(yīng)用夏玉軍李朝虎（中國(guó)中鐵一局集團(tuán)橋梁工程有限公司陜西省渭南市714000）摘要：在公路工程的建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展過(guò)程中，工程的生命就是質(zhì)量，科學(xué)管理工程質(zhì)量的重要手段則是試驗(yàn)檢測(cè)。在整個(gè)公路工程的施工過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是檢驗(yàn)公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。本文通過(guò)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的探討，對(duì)其必要性和重要性進(jìn)行論述，并對(duì)目前公路工程應(yīng)用中的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)所存在的問(wèn)題，提出建議。關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè)；公路工程；措施中圖分類(lèi)號(hào)：U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16

2、73-0038（2015）03-0072-02引言分的總費(fèi)用和機(jī)械臺(tái)班的消耗量，要選擇補(bǔ)充水分量較少、標(biāo)準(zhǔn)公路工程的質(zhì)量控制試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，貫穿著施工質(zhì)量管理的擊實(shí)比較低的土場(chǎng)，這樣可以節(jié)約工程的用水量，從而節(jié)省開(kāi)全過(guò)程，它扮演著公路工程竣工驗(yàn)收評(píng)定工作和施工質(zhì)量控制支。另外，試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于選擇新工藝、新技術(shù)、新材料也非常有中不可或缺的角色。對(duì)于工程質(zhì)量的控制，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要是利。對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)之后，可以鑒別它的適用性、可行性、先進(jìn)通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的抽樣試驗(yàn)和各種原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行實(shí)性以及有效性

3、?，F(xiàn)。期間，要對(duì)大量的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀的試1.2優(yōu)化材料配合比驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，是評(píng)定、指導(dǎo)、控制公路施工質(zhì)量的重要依據(jù)。所運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)，可以優(yōu)化材料的配合比設(shè)計(jì)。在對(duì)配合比進(jìn)以，在公路工程施工過(guò)程中，認(rèn)真做好試驗(yàn)檢測(cè)的工作，對(duì)控制行設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能多的列出試配方案，這樣可以有選擇性地挑工程質(zhì)量是非常重要的。選相對(duì)經(jīng)濟(jì)的方案，來(lái)控制成本中主要材料用量的比例。比如我1試驗(yàn)檢測(cè)的必要性分析及其應(yīng)用們通過(guò)試驗(yàn)，在充分滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的條件下，可以選用灰劑量相對(duì)較小的混凝土來(lái)進(jìn)行基層配比；在瀝青公

4、路的設(shè)計(jì)中，選擇用一項(xiàng)工程或一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞必定要通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)實(shí)油量相對(duì)比較小的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)配合比試驗(yàn)的檢測(cè)，可以選擇現(xiàn)，試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程施工中質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。更加經(jīng)濟(jì)、合理的材料配合比，使工程造價(jià)被有效地降低。1.1能夠優(yōu)化選擇工程材料1.3選擇合理工藝流程，優(yōu)化機(jī)械組合首先，運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)，在眾多的同類(lèi)合格產(chǎn)品中可以對(duì)綜合（1）通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)段，得出的數(shù)據(jù)可以充分反映施工方案是費(fèi)用低的原材料優(yōu)先選擇，對(duì)公路施工中各種原材料及其半成否可行或者施工方案是否滿足質(zhì)量的要求，能夠給工程的管

5、理品、成品材料的質(zhì)量好壞進(jìn)行科學(xué)地評(píng)定。通過(guò)對(duì)材料規(guī)定性能人員科學(xué)地確定施工方案、安排施工工序而提供可靠、指導(dǎo)性的的相關(guān)檢驗(yàn)，可以對(duì)任何一種材料的產(chǎn)品是否合格進(jìn)行評(píng)定。這依據(jù)，從而使機(jī)械組合得以優(yōu)化，選擇的工藝流程更加合理。例對(duì)于提高工程質(zhì)量、合理地應(yīng)用材料，都是非常重要的。例如，對(duì)如，對(duì)于公路中混凝土的工程，試驗(yàn)室通過(guò)進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)，于建設(shè)地點(diǎn)的填料、砂石等材料，可以借助試驗(yàn)檢測(cè)的有效方給公路工程的開(kāi)工提供配合比的設(shè)計(jì)報(bào)告，從而可以正確的指法，來(lái)確定以上的材料是不是能夠滿足施工技術(shù)規(guī)范的嚴(yán)格要

6、導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，使混凝土強(qiáng)度的質(zhì)量保證得到滿足。求，這樣有利于降低工程的造價(jià)，就地取材。還有在選擇土場(chǎng)上，（2）工程質(zhì)量檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)是施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，它在分析好土樣的組成后，要仔細(xì)比較最佳含水量基礎(chǔ)上補(bǔ)充水內(nèi)，待預(yù)頂施工完成，且保持預(yù)頂力穩(wěn)定不變的情況下截除臨時(shí)子版），2014，12（17）：58.立柱后，澆注微膨脹自流平混凝土，注意保證澆注混凝土的密實(shí)[2]周志云，歐陽(yáng)晶，李紅鵬.地鐵施工中既有樁基托換技術(shù)[J].四川建筑，性。2014，34（5）：170.[3]曲雷.地鐵穿越橋梁樁基礎(chǔ)托換

7、技術(shù)淺析[J].城市建設(shè)理論研究（電子6結(jié)束語(yǔ)版），2014，20（1）：5.當(dāng)?shù)罔F施工遇高架橋時(shí)，采用樁基托換技術(shù)可以有效解決地鐵與高架橋的互相干擾，減少施工拆遷，降低了工程投資的成收稿日期：2014-11-20本，因此，樁基托換技術(shù)在地鐵工程的施工中具有極高的實(shí)用作者簡(jiǎn)介：汪擁軍（1981-），男，工程師，本科，主要從事工程施工性，結(jié)合地鐵工程實(shí)際，加強(qiáng)樁基托換技術(shù)的改進(jìn)和完善，能夠工作。進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)地鐵工程的建設(shè)。參考文獻(xiàn)[1]高盼.地鐵施工中既有橋梁的樁基托換技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究

8、（電·72·2015年1月建材與裝飾質(zhì)檢·研究包括了分項(xiàng)工程的測(cè)試、檢驗(yàn)以及完成上道工序的所有結(jié)構(gòu)物對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)人員提出要求，必須及時(shí)學(xué)習(xí)新的知識(shí)，的控制，檢測(cè)項(xiàng)目包括有物理力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、幾何尺寸等。充實(shí)自己，豐富經(jīng)驗(yàn)，接受系統(tǒng)、全面的公路工程檢測(cè)、試驗(yàn)技術(shù)通過(guò)對(duì)工序質(zhì)量的檢測(cè)，及時(shí)消除上一道工序的質(zhì)量隱患和質(zhì)的相關(guān)培訓(xùn)，充分做到持證上崗。盂對(duì)儀器設(shè)備的計(jì)量和配備加量缺陷，防止被下一道工序的覆蓋而造成工程永久缺陷的現(xiàn)象。強(qiáng)管理。經(jīng)過(guò)計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后，工地試驗(yàn)室和