淺談試驗(yàn)檢測技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用

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1、ValueEngineering·55·淺談試驗(yàn)檢測技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用ApplicationofTestTechnologyinHighwayConstruction高躍GAOYue(中鐵航空港集團(tuán)第一工程有限公司,渭南714000)(TheNo.1EngineeringCo.,Ltd.oftheAirportGroupofChinaRailway,Weinan714000,China)摘要院在本文中,筆者結(jié)合工程實(shí)踐,對試驗(yàn)檢測對于公路工程的意義與價值進(jìn)行研究與探索。Abstract:Combinedwithengineeringpract

2、ice,thesignificanceandthevalueofthetestforhighwayengineeringforresearchandexplorationarestudiedinthisarticle.關(guān)鍵詞院試驗(yàn)檢測技術(shù);公路建設(shè);檢測方法Keywords:testtechnology;highwayconstruction;detectionmethod中圖分類號院X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼院A文章編號院1006-4311(2014)09-0055-021公路檢測的一些常用檢測方法地質(zhì)雷達(dá)法要通過重錘地面,產(chǎn)生以作用點(diǎn)為中心的激振。激

3、振含有多元化的頻率成分,會沿著一定深度的地表向四周傳播信地質(zhì)雷達(dá)的檢測原理,主要是依靠高頻電磁波以寬頻帶短脈沖的方式,從地面發(fā)射電線(T)使信號有效傳入地下,進(jìn)入底層界面或目標(biāo)體后反射會地面,然后由接收天線(R)進(jìn)行接收[1]。信號接收完畢后,即可對信號的時頻、振幅的特點(diǎn)進(jìn)行研究,最終得出地下地層或目標(biāo)體的準(zhǔn)確號,在地面離震源的偏移距處,埋設(shè)一組等間距檢波器,用于接受傳回信號,同時利用相關(guān)軟件對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析。試驗(yàn)結(jié)果顯示,一定頻率(fi)瑞雷面波的有效探測深度(hi)為其半波長(姿i/2)即hi=VRi/2fi,由此看來,激振頻率快

4、慢和探測深度的深淺成反比。激振頻率越高,探測深度越淺,頻率越低。探測深度約深。在實(shí)際操作期間, 信息。舉例來說,檢測人員可以就電磁波在地下介質(zhì)中的傳播速度,了解電磁波反射信號的時長,進(jìn)一步對照專業(yè)資料,換算出反射體的深度值。移n移n移h(4.00-Hi)伊hi+122iV2(V3)=n伊tg33.69伊Li=1i=1式中:t—電磁波反射信號的雙程放行時間;z—探測目的體的埋深;可按照上述計算結(jié)果和波長計算勘測深度的原理,繪出得出瑞雷面波速度(VR)和其對應(yīng)探測深度(H)的VR-H曲線。瑞雷面波波速能夠直觀顯示出,相應(yīng)深度檢測地表土層介質(zhì)的物理性質(zhì)

5、。土質(zhì)研究結(jié)果,通過系列點(diǎn)的檢測換算,能夠得到VR-H剖面曲線。隨后可利用現(xiàn)有的地質(zhì)資料與檢測數(shù)據(jù),對地質(zhì)檢測結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)說明。1.3靜力觸探法靜力觸探檢測法的工作過程為:使用探桿將將單橋應(yīng)變式探頭壓入土層里,在壓入過程中,對探頭深入時,受到的壓力和土層阻力變化進(jìn)行勘測。土層阻力越大則表示質(zhì)地越堅(jiān)硬,阻力越小則表示土地質(zhì)地越軟。透過探頭里的阻力傳感器,能夠有效探測出圖層阻力并將其轉(zhuǎn)化為應(yīng)變x—天線距;v—電磁波在介質(zhì)中的傳播速度。當(dāng)x相對于z較小時,有t=2z/v,z=tv/2[2]。需要說明的是,地質(zhì)雷達(dá)檢測儀器的組成部分主要有量。利用靜態(tài)電阻

6、應(yīng)變儀對這一數(shù)據(jù)進(jìn)行測量,同時利用 四大板塊,分別是:控制單元、發(fā)射天線、接收天線及微機(jī)。借助光纜傳輸來完成信號的發(fā)射和接收。具體技術(shù)參數(shù)詳情如下:a.系統(tǒng)特性:155dB;b.可程序時窗:32耀2048ns;c.可程序采樣間隔:800耀8000Ps;d.可程序疊加范圍:1耀2048次[3]。瑞雷面波法瑞雷面波是一種表面振動波,應(yīng)用于具有一定深度的地表勘測。瑞雷面波的顯要特征為頻散,就是指不同頻率(f)的瑞雷面波,擁有具有差異性的穿透深度(h)通常情況下,瑞雷面波的穿透深度可達(dá)1個波長(姿)瞬態(tài)面波。則主要要要要要要要要要要要要作者簡介院高躍(1

7、986-),男,河南扶溝人,試驗(yàn)員,助理工程師,研究方向?yàn)楣こ淘囼?yàn)檢測。人為操作,以一定的壓入深度間距對應(yīng)變量進(jìn)行檢測。據(jù)此可作出土的比貫入阻力(Ps)隨深度(h)的變化曲線圖,根據(jù)該圖得知Ps值的變化特點(diǎn),進(jìn)一步對圖層阻力進(jìn)行分層,結(jié)合阻力分層結(jié)果與相應(yīng)的地質(zhì)資料,對地質(zhì)檢測結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)說明2檢測常見問題2.1壓實(shí)度淤實(shí)際操作過程中,測點(diǎn)并未達(dá)到質(zhì)量檢測的評定標(biāo)準(zhǔn)。主要是因?yàn)闄z測方為節(jié)省工作時間與人力輸出,提升工作效率所致。通常檢測過程中,測點(diǎn)較少,數(shù)據(jù)檢測結(jié)果也是按照有限的幾個測點(diǎn)測得結(jié)果,編撰得出的。于實(shí)際測點(diǎn)檢測操作并不規(guī)范,對測點(diǎn)勘測值

8、隨意修改,因某種原因,勘測人員會將未達(dá)標(biāo)的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行修改,利用這種方法使測量工程符合標(biāo)準(zhǔn)。盂并未進(jìn)行實(shí)地勘測,遞交·56·價值工程的檢

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