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1、第54卷第11期農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程2016年11月Ｖoｌ．54Ｎo．11AGRICULTURALEQUIPMEＮ農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程T&ＶEHICLEEＮGIＮEERIＮGＮovember2016201年6ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－３１４２．２０１６．１１．０１5基于AMESim柱塞式恒壓變量泵的仿真研究王炳超，王玉林，郝希陽(yáng)，李志明，湯金沁（266071山東省青島市青島大學(xué)車輛工程系）［摘要］柱塞式恒壓變量泵主要應(yīng)用工況是液壓系統(tǒng)開始時(shí)低壓快速前進(jìn)，然后緩慢靠近，最后運(yùn)動(dòng)停止時(shí)保壓。本文基于AMESim軟件對(duì)該類泵進(jìn)行了模型的建立，并對(duì)該模型進(jìn)行了在動(dòng)態(tài)工況下的特性
2、分析，以使其能夠更好為我們所用。［關(guān)鍵詞］柱塞式恒壓變量泵；控制閥；變量缸［中圖分類號(hào)］TH137．51［文獻(xiàn)標(biāo)志碼］A［文章編號(hào)］1673-3142（2016）11-0060-04ＳimulａｔiｏnRｅｓｅａｒｃhｏnCｏnｓｔａnｔ-pｒｅｓｓuｒｅAxiａlVａｒiａｂlｅPiｓｔｏnPumpBａｓｅｄｏnAMEＳimWangBingchao，WangYuｌin，HaoXiｙang，LiZhiming，TangJinqin(DepartmentofＶehicｌeEngineering,QingdaoUniversitｙ,QingdaoCitｙ,ShandongProvince26
3、6071,China)［Aｂｓｔｒａｃｔ］Constant-pressureaxiaｌvariabｌepistonpumpismainｌｙused:thehｙdrauｌicsｙstemmovesforwardatｌowpressureatthebeginning,thenapproachessｌowｌｙ,finaｌｌｙmaintainspressureup?tothepointwhereitisstopped．BasedontheAMESimsoft-ware,themodeｌofthistｙpeofpistonpumpisbuiｌtandthecharacteristicsunderd
4、ｙnamicconditionsareanaｌｙzed,inordertomakeitbetterforouruse．［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］constant-pressureaxiaｌvariabｌepistonpump;controｌvaｌve;variabｌecｙｌinder０引言柱塞式恒壓變量泵是一種應(yīng)用較為廣泛的液壓泵，在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)液壓系統(tǒng)中壓力低于控制閥設(shè)定的壓力時(shí)，泵以全排量工作；當(dāng)液壓系統(tǒng)中壓力等于或者高于控制閥設(shè)定的壓力時(shí)，泵通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤的傾角來(lái)減小排量，直至達(dá)到恒壓的效果。柱塞式恒壓變量泵效率較高，工作油溫較低，圖1柱塞式恒壓變量泵原理圖［1］特別是在恒壓工況下，節(jié)約
5、能源。Fｉｇ.1Tｈｅｂａsｉｃｃｉrｃｕｉtｏftｈｅｃｏｎstａｎt-本文介紹了柱塞式恒壓變量泵的工作原理，prｅssｕrｅａxｉａｌvａrｉａｂｌｅpｉstｏｎpｕmp對(duì)控制閥與變量缸進(jìn)行了閥塊模型的建立，并且塞在彈簧作用下伸長(zhǎng)，此時(shí)控制活塞的位置對(duì)應(yīng)為了更加清楚地了解泵在工作時(shí)的流量與壓力脈斜盤傾角為最大值，恒壓泵處于全排量工作，此時(shí)動(dòng)率，對(duì)泵體進(jìn)行了詳細(xì)的建模。通過(guò)對(duì)恒壓變量液壓系統(tǒng)處于快速前進(jìn)狀態(tài)，就是所謂的低壓快泵及其閥控裝置的建模與仿真，分析研究在負(fù)載［2］進(jìn)。當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力逐漸大于控制閥設(shè)定的壓變化的過(guò)程中，恒壓泵的特性變化。力時(shí)，控制閥左端的壓力克服彈簧預(yù)壓力，控制閥
6、1柱塞式恒壓變量泵的工作原理處于左位工作，高壓油通過(guò)控制閥的左端進(jìn)入到變量缸的右端，加上阻尼閥的背壓作用，在變量缸圖1為柱塞式恒壓變量泵的原理圖。如圖所的右端產(chǎn)生向左的推力，控制活塞克服彈簧力向示，當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力低于控制閥設(shè)定的壓力時(shí)，控左運(yùn)動(dòng)，直至達(dá)到平衡。此時(shí)控制活塞的位置變化制閥左端的壓力克服不了彈簧預(yù)壓力。控制閥處會(huì)引起斜盤傾角的減小，變量泵的排量減小，液壓于右位，變量缸的右位壓力為零，變量缸的控制活系統(tǒng)的壓力也會(huì)降低，當(dāng)降低到控制閥的設(shè)定壓力時(shí)，變量缸的控制活塞又回到初始位置，變量泵收稿日期：2016-05-25修回日期：2016-06-02第54卷第11期王炳超等：基于AME
7、Sim柱塞式恒壓變量泵的仿真研究61［3］的斜盤傾角不再變化。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，的模型，如圖5所示。泵就處于一種相對(duì)的恒壓狀態(tài)。斜盤傾角信號(hào)２柱塞式恒壓變量泵仿真模型出油口２.1控制閥的建模通過(guò)AMESim軟件中的HCD庫(kù)與Mechani-缸體慣量輸入caｌ庫(kù)搭建控制閥的模型，模型如圖2所示。進(jìn)油口圖4變量泵圖Fｉｇ.4Tｈｅdｉａｇrａmｏfvａrｉａｂｌｅpｕmp圖２控制閥模型圖Fｉｇ.２Tｈｅdｉａｇrａmｏfｃｏｎtrｏ
