構(gòu)建完善的城市人口疏散建設(shè)規(guī)劃體系.pdf

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1、構(gòu)建完善的城市人口疏散建設(shè)規(guī)劃體系EstablishingaPerfectConstructionPlanningSystemofUrbanPopulationEvacuation1212■廖碧濤黃峰■LiaoBitaoHuangFeng[摘要]本文從城市人口疏散場(chǎng)所、城市人口疏散疏運(yùn)能主要用于人員的快速集結(jié)、轉(zhuǎn)運(yùn)、接收和應(yīng)急避難。（2）疏散候車設(shè)施力和城市人口疏散配套工程等三個(gè)方面，詳細(xì)闡述了構(gòu)建（1）應(yīng)急避難場(chǎng)所疏散候車設(shè)施是為城市人口疏散集結(jié)、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)一個(gè)完善的城市人口疏散建設(shè)規(guī)劃體系所必須建設(shè)的內(nèi)為了人們能在災(zāi)害發(fā)生后一段時(shí)期內(nèi)，躲避由提供候

2、車休息的設(shè)施，通常包括候車大廳、臨時(shí)候容。災(zāi)害帶來的直接或間接傷害而事先劃分的帶有一定車棚、飲水提供點(diǎn)、應(yīng)急充電點(diǎn)和廁所等。安全防護(hù)措施的場(chǎng)地。應(yīng)急避難場(chǎng)所通常在城市詳（3）疏散照明設(shè)施[關(guān)鍵詞]人口疏散疏運(yùn)能力建設(shè)規(guī)劃規(guī)或綜合防災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃階段，結(jié)合城市綜合防災(zāi)的疏散照明設(shè)施是為城市人口疏散提供照明的設(shè)需要而設(shè)置。應(yīng)急避難場(chǎng)所通常由廣場(chǎng)、公園、停施，通常包括路燈、探照燈、應(yīng)急照明燈等。[Abstract]Thisarticleexpoundsindetailthenecessarycont-車場(chǎng)和地下車庫(kù)等公共場(chǎng)所組成。3.疏運(yùn)方式entfores

3、tablishingaperfectconstructionplanningsystemof（2）疏散集結(jié)站隨著城市綜合交通的快速發(fā)展，使得城市人口urbanpopulationevacuationfromthreeinspectsincludeurban疏散集結(jié)站，是指疏散人員集結(jié)出發(fā)的地點(diǎn)和疏散的疏運(yùn)方式發(fā)生了翻天覆地的變化，但同時(shí)也populationevacuatingplaces,evacuationabilityandsuppor-場(chǎng)所，一般選擇在火車站、汽車站、港口、碼頭、帶來了新的問題。目前，主要可用的疏運(yùn)方式有這tingproje

4、cts.機(jī)場(chǎng)附近的學(xué)校、體育場(chǎng)、公園和其他有較大地幅樣幾個(gè)。的公共場(chǎng)所。（1）公路運(yùn)輸[Keywords]populationevacuation,evacuationability,constr-（3）疏散轉(zhuǎn)運(yùn)站公路運(yùn)輸是指利用公路運(yùn)輸工具來實(shí)施城市人uctionplanning疏散轉(zhuǎn)運(yùn)站，是指疏散路線上被疏散人員、設(shè)口疏散，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸，城市人口疏施、設(shè)備轉(zhuǎn)換交通工具的地點(diǎn)和場(chǎng)所，疏散轉(zhuǎn)運(yùn)站散主要以公路運(yùn)輸為主。根據(jù)公路運(yùn)輸工具的權(quán)屬城市人口疏散作為城市防護(hù)的一個(gè)重要部分，關(guān)系，可分為公共交通、集體交通和私人交通。通常視情況而建立。

5、一般情況下，當(dāng)疏散地域位于涉及到了城市道路交通、地下空間、園林綠地等諸（2）鐵路運(yùn)輸山區(qū)，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行汽車運(yùn)輸時(shí)，或需要水路運(yùn)輸多行業(yè)。城市人口疏散體系要做到與城市建設(shè)協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)輸是目前為止運(yùn)輸效率最高的陸上交通時(shí)，應(yīng)建立疏散轉(zhuǎn)運(yùn)站。發(fā)展，就必須做到與城市規(guī)劃建設(shè)同步。方式。鐵路運(yùn)輸分為客運(yùn)和貨運(yùn)，客運(yùn)分為普通鐵（4）疏散接收站一、構(gòu)建城市人口疏散場(chǎng)所體系路、高速鐵路、城際鐵路和城市軌道交通。在未來，疏散接收?qǐng)鏊侵肛?fù)責(zé)接收疏散人員的地點(diǎn)疏散場(chǎng)所是指為完成戰(zhàn)時(shí)、災(zāi)時(shí)疏散城市居民鐵路運(yùn)輸將成為城市人口疏散的重要運(yùn)輸方式之和場(chǎng)所。通常由接受地域的人民

6、政府負(fù)責(zé)建立，一所需的集結(jié)、轉(zhuǎn)運(yùn)、接收以及緊急避險(xiǎn)所需場(chǎng)所。一，特別是前期疏散和臨戰(zhàn)疏散。般選擇在疏散地域各學(xué)校、幼兒園、體育場(chǎng)和其他1.固定疏散場(chǎng)所（3）水路交通距離下車點(diǎn)不遠(yuǎn)的公共場(chǎng)所。固定疏散場(chǎng)所是指專門為城市人口疏散而準(zhǔn)備水路交通是利用船舶通過河流、湖泊、海洋等二、構(gòu)建城市人口疏散疏運(yùn)能力體系的，建設(shè)面積較大、具有一定的防護(hù)能力、生活配水域來進(jìn)行人員或貨物運(yùn)輸，水路交通是目前運(yùn)輸疏運(yùn)能力一般是指在人口疏散行動(dòng)中，城市交套比較齊全的工程和場(chǎng)所。成本最低的交通方式。但運(yùn)輸效率相對(duì)低，且受水通網(wǎng)絡(luò)在單位時(shí)間內(nèi)向安置地區(qū)輸送的人口數(shù)。（1）人防工程

7、系流向的限制，僅限在靠江河、湖海的城市。水路1.疏運(yùn)線路人民防空工程也叫人防工事，是指為保障戰(zhàn)時(shí)交通在城市人口疏散過程中，尤其是道路橋梁遭到疏運(yùn)線路是指將疏散人員由疏散地向安置區(qū)疏人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)而單獨(dú)破壞時(shí)，承擔(dān)了應(yīng)急通道的作用。運(yùn)所經(jīng)過的路線，疏運(yùn)線路因疏運(yùn)方式不同而變化。修建的地下防護(hù)建筑，以及結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)（4）航空交通從疏散過程來看，可分為這樣幾個(gè)路程。時(shí)可用于防空的地下室。人防工程按戰(zhàn)時(shí)功能分為航空交通是利用飛機(jī)、飛艇等航空器所進(jìn)行的（1）集結(jié)路線指揮通信工程、醫(yī)療救護(hù)工程、防空專業(yè)隊(duì)工程、空中交通。航空交通

8、具有運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸量大、集結(jié)路線是指疏散人員由其平時(shí)工作、生產(chǎn)、人員掩蔽工程和其他配套工程五大類。運(yùn)輸速度快等特點(diǎn)，這些