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《乙醇汽油混合燃料的排放特性研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第6期2010年12月內(nèi)燃機InternalCombustionEnginesNo．6Dec．2010囂至+乙醇汽油混合燃料的排放特性研舞袋，★★t★^★★★★★膏★★★t÷’t·，★+{★★★★★★t★★，，★★t★★★t★★，+。。。’。+，+++。+。++’+++。t★。++。+‘，郭美華?：杜寶杰’乞宰岳林》+。。+，‘++++，+。+。+。+，’，’+’+’。。。。+’+’++。++3t中岍業(yè)穆奪學(xué)陡，F(xiàn)獲，}pm-鷺鰳。如≥浙罵青穢卷箏量端宅令；’浙率：守謗：《I§89哆：t：t：-：-：+：t：‘+：+>：-：t
2、：+>：，：，》長濁理委碴凈：渤南：長躐，；1砒毒，：t：-：·：·：·二★：t：t：+：t：t：，>=★：t：t：-摘要：研究不同配比的乙醇汽油混合燃料在電噴汽油機上應(yīng)用時的排放特性。結(jié)果表明：在發(fā)動機參數(shù)未做任何調(diào)整的情況下，發(fā)動機運行狀況良好；CO和HC的排放明顯得到了改善，NOx的排放在個別工況下發(fā)生惡化；排放特性的變化不僅與乙醇含量有關(guān)，而且與電噴發(fā)動機的空燃比控制策略有關(guān)。關(guān)鍵詞：汽油機；乙醇汽油；排放特性中圖分類號：TK411文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1000—6494(2010)06-0045-．04Resear
3、chonEmissionC’。?ofKesearcll0nIiaracterlsticsUEthanol—gasolineBlendsGUOMei-hual，DUBao-jie2,LIYue-lin3(1．ZhongshanVocationalCollege，Zhongshan528404，’China；2．ZhejiangGeelyAutomobileTechnicalCenter，Ningbo315800，China；3．ChangshaUniversityofTechnology，Changsha410114，China
4、)Abstract：Thee艉etsofethanol-gasolineblendsonemissioncharacteristicshavebeeninvestigatedon811EFIgasolineen-gine．Theresultshowsthattheenginerunsingoodconditionwithoutmakinganyadjustmentstotheengineparameters．TheengineemissionsofCOandHChavebeenimprovedsignificantly，but
5、NOxOeCUI瞎tobedeterioratedin80meconditions．Theemissioncharacteristicsarenotonlyrelatedtotheamountofethanolintheblendedfuels，butalsotothestrategiestocontrolair／fuelratiooftheEFIengine．Keywords：gasohneengine；alcohol-gasolineblends；emissioncharacteristics伴隨著工業(yè)生產(chǎn)和交通運輸?shù)目焖?/p>
6、發(fā)展，人類對石油燃料的需求越來越高，但因為石油資源有限，所以能源短缺日益成為一個令人擔(dān)憂的問題。除了設(shè)計更高效的發(fā)動機以節(jié)省石油資源外，必須尋找其它的能源以部分或者完全替代我們當(dāng)前正在使用的燃料。于是各種新能源技術(shù)應(yīng)運而生，乙醇汽油就是其中的一種。乙醇能夠通過農(nóng)作物發(fā)酵、蒸餾得到，可以看成是一種可再生能源；同時乙醇的辛烷值高于汽油，可以提高發(fā)動機的抗爆震性能。如果使用乙醇作為燃料，則可以通過提高壓縮比來改善發(fā)動機的熱效率和輸出功率。然而如果使用純乙醇作為燃料的話，就必須對發(fā)動機進行改裝，這樣會導(dǎo)致成本攀升，不利于實用化。因此最
7、好是把研究重點放在乙醇汽油混合燃料上，避免對發(fā)動機進行改裝。作者簡介：郭美華(1982一)，女，碩士研究生，主要從事車輛工程的研究。收稿日期：2010--05—101實驗裝置和實驗方案實驗用汽油機為本田2．4型發(fā)動機，表1列出了它的主要參數(shù)。排放分析儀是深圳元征科技股份有限公司生產(chǎn)的VEA一501型五組分排放分析儀，該設(shè)備是利用不分光紅外線吸收原理(NDIR)來測量排氣中的CO和HC的濃度，采用化學(xué)發(fā)光原理對NOx的濃度進行檢測。表l發(fā)動機主要參數(shù)項目參數(shù)排量／L缸徑×行程／(ram×mm)’壓縮比點火方式冷卻形式為了使發(fā)動機
8、具有乙醇汽油與汽油的隨意切換性能，選用低濃度的乙醇汽油(乙醇的體積分?jǐn)?shù)為(f，姒噴“～州拋柑扎。多·46·內(nèi)燃機2010年12月2．5％，5％，10％和15％)進行研究，分別用E2．5，E5，E10，E15表示，其中乙醇為工業(yè)乙醇，純度在99．7％以上。實驗中未對發(fā)動機進行任
