資源描述：
《淺議混凝土在公路橋梁施工中應用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淺議混凝土在公路橋梁施工中應用 中圖分類號：TU37文獻標識碼：A文章編號：混凝土是工程建設中一個重要的建筑材料，多數(shù)用于公路橋梁，地熱工程、海洋的開發(fā)等，它是由水泥、水、砂石骨料等建筑材料攪拌而成的非均質材料。其價格低廉，工藝簡單，具有抗壓性強，耐久性高的特點。隨著我國基礎建設的深入發(fā)展，混凝土在工程建筑上的需求量也越來越大，混凝土的質量好壞則關系到整個建筑的安全。本文對當下公路與橋梁混凝土施工中存在的問題進行了分析，簡述高性能混凝土的定義及期在公路、橋梁建設方面的應用，提出相應注意事項，以期對我國的公路、橋
2、梁工程建設有所裨益。一、公路、橋梁混凝土施工中存在的問題6隨著交通基礎設施建設步伐的加快,普通混凝土在公路、橋梁建設中廣泛使用，然而實踐表明，在公路、橋梁等高指標、高使用率的建筑項目中,普通混凝土施工容易出現(xiàn)裂縫、氣穴、孔隙等質量問題，對工程的整體安全性及質量造成重大影響，嚴重的甚至會發(fā)生公路、橋梁坍塌等安全事故。普通混凝土主要是由水泥、砂石骨料以及水拌合,經(jīng)過硬化而形成的人造建筑材料。砂石骨料主要起骨架支撐作用,同時還可對水泥的收縮起抑制作用；水泥粉末及水混合形成水泥漿體，起到包裹骨料表層以及填充骨料間空隙的作
3、用。水泥漿體在硬化前可以起到潤滑的作用,使混凝土拌合物硬化后能將骨料膠結在一起,共同組成高強度、高硬度的整體。普通混凝土施工存在的問題主要有幾下兩個方面：（1）裂縫的產(chǎn)生由于水泥、砂石等具有明顯的易脆性，抗拉能力弱。在混凝土硬化后，由于水分不斷蒸發(fā)，混凝土的溫度降低，其體積在不斷縮小，混凝土結構的整體變形較大。由于混凝土結構內(nèi)部誰放你流失比表面水分流失慢，產(chǎn)生混凝土內(nèi)部收縮小，而外部收縮大的不均勻收縮情況，致使混凝土結構承受者不均勻的拉力，當混凝土所承受的拉力超出其抗拉強度時，混凝土結構表面就會出現(xiàn)裂縫。裂縫的產(chǎn)
4、生會造成混凝土結構整體強度的下降，承載力大大減弱。（2）蜂窩、氣穴的產(chǎn)生在混凝土生產(chǎn)的過程中不按標準的要求進行混凝土原材料配比，在澆筑混凝土時振搗混凝土技術不過關，使得混凝土澆筑時不均衡、不規(guī)范，混凝土結構出現(xiàn)疏松、密實度不夠等隱患，在對混凝土結構撤膜時容易在表面留下蜂窩、氣穴等。蜂窩、氣穴的產(chǎn)生會使混凝土結構在使用的過程中承受能力大打折扣，且使混凝土結構極易遭受腐蝕而導致重大損傷，降低公路、橋梁建筑工程的耐用性及安全性。二、高性能混凝土的定義高性能混凝土（Highperformance6concrete,簡稱H
5、PC）是一種新型高技術混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基礎上采用現(xiàn)代混凝土技術制作的混凝土。它以耐久性作為設計的主要指標，針對不同用途要求，對下列性能重點予以保證:耐久性、工作性、適用性、強度、體積穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。為此，高性能混凝土在配置上的特點是采用低水膠比，選用優(yōu)質原材料，且必須摻加足夠數(shù)量的摻合料（礦物細摻料）和高效外加劑。近年來，高性能的混凝土在工程中的應用越來越廣泛，特別適用于橋梁、高層建筑以及顯露在殘酷環(huán)境中的建筑結構。其無論是在原材料的選取、制作配合比設計耐久性、物理力學性能、結構性、還是工作
6、性在技術應用等范疇都獲得了既有實用價值又有理論作為基礎的科技成效。但是高強度混凝土不能長時間使用，一些混凝土在收到冰凍、融化等影響時會出現(xiàn)表面的開裂，很多公路橋面收到影響就是由于混凝土的強度不夠造成的。使用高性能混凝土可以很好的避免這類情況的發(fā)生。三、公路橋梁施工過程中高性能混凝土的應用1、在公路中的用途6高性能混凝土能滿足大多數(shù)高強度工程建設的需求，尤其是在公路的重點高危段，高性能混凝土具備高體積穩(wěn)定性、高施工性、充足的力學強度、高耐久性，所以它能夠長時間承受磨耗、沖刷、水的滲入、侵蝕、冰凍等惡劣情況。其在公路
7、應用中，耐久性優(yōu)點是比較突出的，一方面需要解決公路混凝土強度等級低，水泥用量少，從而形成了水泥用量少和耐久性要求之間的矛盾；另一方面可以提高路基施工質量，確保路基不下沉。高性能混凝土的諸多特點都符合高強度的需要，具備高早強、高施工性（高粘聚性、高可澆注性、高流動）、高強等良好的特點。配制的基本方針是：對原材料進行選擇，摻入復合高效外加劑，優(yōu)化混凝土配比。并且摻雜進經(jīng)過加工處理的工業(yè)廢料如：粉煤灰、礦渣、硅灰等，并從施工工藝、混凝土拌和物的流動性方面考慮，用來得到低離析、質量均勻、高流太的高強度混凝土。其持久性要高
8、于一般混凝土。當然子啊公路建設中要根據(jù)公路建設的具體要求和路況條件，科學合理的使用高性能混凝土，并不是所有高性能混凝土的使用都是合理的，綜合考慮其不同方面的性能需要來進行研發(fā)。如果打破混凝土原有的模式，采用高流態(tài)（接近自流平），坍塌度將達240mm~270mm的混凝土來進行施工的，可以提高公路高性能的質量，給社會效益和經(jīng)濟效益帶來巨大的好處。2、在橋梁中的用途6高性能混凝
