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《汽油機(jī)富氧燃燒過程火焰?zhèn)鞑ツＰ脱芯?pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第39卷第1期2010年2月小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEV01．39No．1Feb．2010汽油機(jī)富氧燃燒過程火焰?zhèn)鞑ツＰ脱芯俊顒偾?東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院張文會(huì)黑龍江哈爾濱150040)摘要：針對(duì)汽油機(jī)的燃燒特點(diǎn)，研究汽油發(fā)動(dòng)機(jī)富氧燃燒技術(shù)及燃燒過程中氧元素的作用機(jī)理，從燃燒火焰?zhèn)鞑ニ俣瘸霭l(fā)，把進(jìn)入氣缸助燃的空氣中氧氣的體積分?jǐn)?shù)作為主要因素，建立汽油發(fā)動(dòng)機(jī)富氧燃燒火焰湍流傳播模型，來反映汽油燃燒的速率和燃燒火焰的傳播特征。在HondaG200汽油機(jī)上進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)，結(jié)果表明，所提出的富氧
2、火焰?zhèn)鞑ツＰ湍軌蜉^好地模擬汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒及動(dòng)力性能。關(guān)鍵詞：汽油機(jī)富氧燃燒火焰?zhèn)鞑ツＰ椭袌D分類號(hào)：TK411．2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671—0630(2010)02—0016—04StudyofFlamePropagationModelontheOxygen-enrichedCombustionProcessofaGasolineEngineLiShengqin，ZhangWenhuiNortheastForestUniversity(Harbin，Heilongjiang，150040，China)Abstract：Inordertostudythef
3、lamepropagationprogressinoxygen-enrichedcombustionengine，aquasidi—mensionalmodelofoxygen—enrichedcombustionenginehasbeenproposedinthepaper，andasimplifiedmod·elofflamepropagation，basedonthelaminarflameletapproach，hasbeendevelopedtoo．Themodelisevalu—atedagainstdetailedmeasurementsinatw
4、o··dimensionallaminarpropagationflameonaspark-ignitionfour—-strokemotorcycleengine．Experimentalinvestigationwascarriedouttovalidatethemodel．Resultsshowthatthequasidimensionalmodelandflamepropagationmodelcansimulateoxygen-enrichedcombustionprocessinenginewell．Keywords：Gasolineengine，o
5、xygen—enrichedcombustion，flarepropagationmodel引言長期以來，內(nèi)燃機(jī)的燃燒過程因其復(fù)雜性只能借助于試驗(yàn)進(jìn)行研究。這種研究方法不僅受到試驗(yàn)條件、測(cè)試技術(shù)和試驗(yàn)儀器精度等的限制，而且有時(shí)甚至無法完成，這就給研究燃燒過程帶來很大的局限性。自60年代后由于計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，使得對(duì)燃燒過程進(jìn)行模擬計(jì)算成為可能，因此燃燒模型的研究已逐步成為內(nèi)燃機(jī)學(xué)科的一個(gè)新的研究領(lǐng)域。對(duì)提高內(nèi)燃機(jī)性能和降低有害排放(碳煙、NO。、CO、HC)有舉足輕重的作用，對(duì)于提高汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低汽油車的總排放量具有較高的理論意義和實(shí)用價(jià)值。所謂內(nèi)
6、燃機(jī)的燃燒模型，一般是指支配工質(zhì)通過運(yùn)轉(zhuǎn)中的內(nèi)燃機(jī)氣缸時(shí)的流體力學(xué)和熱力學(xué)行為的一組方程，并用計(jì)算機(jī)求數(shù)值解。通過數(shù)學(xué)模型模擬內(nèi)燃機(jī)的工作過程，從而達(dá)到解決內(nèi)燃機(jī)實(shí)際問題的目的。近年來，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)模擬計(jì)算的發(fā)展，人們提出了各種燃燒模型。其中，最有用的燃燒模型分類方法是F．V．Brancco于1974年提出的，他將燃燒模型分為3類，且指出不同類別的燃燒模型有各自不同的形式體系，適合于考察不同種類的燃燒問題，即零維燃燒模型、準(zhǔn)維燃燒模型和多維燃燒模型。在建立燃燒模型時(shí)，除了建立合理的控制方程外，·基金項(xiàng)目：黑龍江省教育廳科學(xué)技術(shù)研究指導(dǎo)項(xiàng)目(11523012)；
7、中央高核基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(DI_D9BB33)。作者簡(jiǎn)介：李勝琴(1976一)，女，博士，副教授。研究方向?yàn)檐囕v運(yùn)行品質(zhì)控制與生態(tài)材料技術(shù)。第1期李勝琴等：汽油機(jī)富氧燃燒過程火焰?zhèn)鞑ツＰ脱芯?7還要對(duì)燃油的質(zhì)量燃燒率進(jìn)行可靠的假設(shè)和預(yù)測(cè)，而火焰?zhèn)鞑ツＰ蛣t是影響質(zhì)量燃燒率預(yù)測(cè)的關(guān)鍵，因此本文從火焰?zhèn)鞑ツＰ腿胧?，研究汽油機(jī)富氧燃燒條件下火焰?zhèn)鞑ツＰ偷慕ⅲ疾彀l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣中氧氣的體積分?jǐn)?shù)對(duì)汽油機(jī)工作性能的影響。1準(zhǔn)維燃燒模型準(zhǔn)維模型根據(jù)燃油燃燒的特點(diǎn)，將內(nèi)燃機(jī)整個(gè)燃燒過程抽象為噴霧、燃燒、傳熱和化學(xué)反應(yīng)等幾個(gè)子過程，分別建立子模型，再由燃燒室內(nèi)總質(zhì)量、能量守
8、恒及容積等約束條件確定各
