大面積堆載下橋梁基樁負(fù)摩阻力試驗(yàn)研究.pdf

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1、第４１卷，第６期公路工程Ｖｏｌ．４１，Ｎｏ．６２０１６年１２月ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＤｅｃ．，２０１６大面積堆載下橋梁基樁負(fù)摩阻力試驗(yàn)研究１１２２２陳雪獎，周衛(wèi)濱，鄧會元，戴國亮，龔維明（１臺州市沿海高速公路工程建設(shè)指揮部，浙江臺州３１８０００；２東南大學(xué)土木工程學(xué)院，江蘇南京２１００９６）［摘要］沿海地區(qū)主要通過吹填淤泥及泥沙進(jìn)行圍墾，由于吹填區(qū)域土質(zhì)較差，淤泥軟弱土層較厚，在后期填土作用下，土體會產(chǎn)生很大的固結(jié)沉降，易對橋梁基礎(chǔ)產(chǎn)生較大的負(fù)摩阻力，降低基樁承載力，增加橋梁的沉降位移。結(jié)

2、合臺州灣大橋工程建設(shè)，選取三根基樁進(jìn)行大面積堆載下橋梁基樁負(fù)摩阻力試驗(yàn)，研究沿海吹填區(qū)域后期填土對橋梁基樁負(fù)摩阻力的影響，并結(jié)合不同理論方法計(jì)算值進(jìn)行對比分析?，F(xiàn)場實(shí)測結(jié)果表明，堆載高度達(dá)到４ｍ高度，堆載面積為２４ｍ×１６ｍ時(shí)，負(fù)摩阻力總和達(dá)到２６８７ｋＮ左右，中性點(diǎn)深度約為２９５ｍ，約為０３６倍樁長；負(fù)摩阻力的發(fā)展是隨時(shí)間而變化的，規(guī)范法計(jì)算出的負(fù)摩阻力總和計(jì)算結(jié)果比實(shí)測結(jié)果偏大，在實(shí)際工程中應(yīng)充分考慮負(fù)摩阻力的影響。［關(guān)鍵詞］橋梁基樁；大面積堆載；固結(jié)；負(fù)摩阻力；理論計(jì)算［中圖分類號］ＴＵ４７３［文

3、獻(xiàn)標(biāo)識碼］Ａ［文章編號］１６７４—０６１０（２０１６）０６—００８２—０７ＦｉｅｌｄＴｅｓｔｏｎＮｅｇａｔｉｖｅＳｋｉｎＦｒｉｃｔｉｏｎｏｆＢｒｉｄｇｅＰｉｌｅＦｏｕｎｄａｔｉｏｎＵｎｄｅｒＬａｒｇｅＳｃａｌｅＶｅｒｔｉｃａｌＳｕｒｃｈａｒｇｅＬｏａｄｓ１１２２２ＣＨＥＮＸｕｅｊｉａｎｇ，ＺＨＯＵＷｅｉｂｉｎ，ＤＥＮＧＨｕｉｙｕａｎ，ＤＡＩＧｕｏｌｉａｎｇ，ＧＯＮＧＷｅｉｍｉｎｇ（１ＴｈｅＣｏａｓｔａｌＨｉｇｈｗａｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＨｅａｄｑｕａｒｔｅｒｓｏｆＴａｉｚｈｏｕＣｉｔｙ，Ｔａｉｚｈｏｕ

4、，Ｚｈｅｊｉａｎｇ３１８０００，Ｃｈｉｎａ；２ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ２１００９６，Ｃｈｉｎａ）［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｈｅｓｏｉｌｏｆｃｏａｓｔａｌｒｅｃｌａｍａｔｉｏｎａｒｅａｉｓｍｕｃｈｐｏｏｒ，ａｎｄｔｈｅｓｉｌｔｉｓｖｅｒｙｔｈｉｃｋＴｈｅｓｏｉｌｗｉｌｌｐｒｏｄｕｃｅｇｒｅａｔｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｕｎｄｅｒｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｌａｔｅｆｉｌｌｉｎｇｓｏｉｌ，ｗｈｉ

5、ｃｈｍａｋｅｓｂｒｉｄｇｅｐｉｌｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｒｏｄｕｃｅｎｅｇａｔｉｖｅｓｋｉｎｆｒｉｃｔｉｏｎｅａｓｉｌｙＩｔｗｉｌｌｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｌｏａｄｏｆｂｒｉｄｇｅｐｉｌｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ，ａｎｄｒｅｄｕｃｅｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙａｎｄｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｏｆｐｉｌｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎＣｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅＴａｉｚｈｏｕＢａｙＢｒｉｄｇｅＰｒｏｊｅｃｔＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｆｉｅｌｄｔｅｓｔａｒｅｓｔｕｄｉｅｄｔｏｗａｒｄｓｔｈ

6、ｅｅｆｆｅｃｔｏｆｃｏａｓｔａｌｒｅｃｌａｍａｔｉｏｎａｒｅａｌａｔｅｆｉｌｌｉｎｇｔｏｎｅｇａｔｉｖｅｓｋｉｎｆｒｉｃｔｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆｐｉｌｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｆｂｒｉｄｇｅ，ａｎｄｔｈｅｒｅａｒｅｔｈｒｅｅｐｉｌｅｓｄｅｓｉｇｎｅｄｔｏｔｅｓｔＩｎａｄｄｉｔｉｏｎ，ｉｔｃｏｍｂｉｎｅｓｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓｔｏａｎａｌｙｓｉｓｎｅｇａｔｉｖｅｓｋｉｎｆｒｉｃｔｉｏｎＡｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｆｉｅｌｄｔｅｓｔ，ｗｈ

7、ｅｎｔｈｅｌｏａｄｈｅｉｇｈｔｉｓｕｐｔｏ４ｍｅｔｅｒａｎｄｔｈｅｓｕｒｃｈａｒｇｅｌｏａｄｓｃａｌｅｉｓ２４ｍ×１６ｍ，ｔｈｅｔｏｔａｌｎｅｇａｔｉｖｅｓｋｉｎｆｒｉｃｔｉｏｎｉｓａｌｍｏｓｔｕｐｔｏ２６８７ｋＮ，ａｎｄｔｈｅｄｅｐｔｈｏｆｎｅｕｔｒａｌｐｏｉｎｔｉｓａｂｏｕｔ２９５ｍｅｔｅｒ，ｎｅａｒｌｙｂｅｉｎｇ０３６ｔｉｍｅｓｔｈｅｐｉｌｅｌｅｎｇｔｈＢｅｓｉｄｅｓ，ｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｎｅｇａｔｉｖｅｓｋｉｎｆｒｉｃｔｉｏｎｃｈａｎｇｅｓｏｖｅｒｔｉｍｅＴｈｅｒｅｓｕｌｔｏｆｄ

8、ｏｍｅｓｔｉｃｎｏｒｍａｎａｌｙｓｉｓｉｓｌａｒｇｅｒｔｈａｎｆｉｅｌｄｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔＴｈｅｎｅｇａｔｉｖｅｆｒｉｃｔｉｏｎｓｈｏｕｌｄｂｅｔａｋｅｎｆｕｌｌｙｉｎｔｏｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎｉｎａｃｔｕａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｂｒｉｄｇｅｐｉｌｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ；ｌａｒｇｅｓｃａｌｅｖｅｒｔｉｃａｌｓｕｒｃｈａｒｇｅｌｏａｄｓ；ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎ；ｎｅｇａｔｉｖｅ